“渝 AD0001Z”—— 這串特殊的號(hào)牌,注定要被寫(xiě)入中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展史。12 月 20 日,重慶市公安局交通管理總隊(duì)將全國(guó)首塊 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌授予長(zhǎng)安汽車,標(biāo)志著中國(guó) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛從 “技術(shù)試點(diǎn)” 正式邁向 “合規(guī)商用” 新階段,長(zhǎng)安汽車以先行者之姿,拉開(kāi)了自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用的大幕。
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這份沉甸甸的號(hào)牌背后,是長(zhǎng)安汽車四十余年造車底蘊(yùn)與十六年智能化深耕的積淀。早在 2009 年,長(zhǎng)安就組建了智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì),2014 年啟動(dòng)駕駛輔助研發(fā),2017 年正式布局 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),歷經(jīng)七代技術(shù)迭代,終于在 2025 年完成從產(chǎn)品測(cè)試、安全評(píng)估到準(zhǔn)入許可的全流程突破。作為首批 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)車企,長(zhǎng)安汽車更是首個(gè)完成產(chǎn)品測(cè)試與安全評(píng)估的企業(yè),這一系列 “第一”,為其拿下首塊號(hào)牌筑牢了根基。
安全,始終是長(zhǎng)安 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的核心底色。為了讓前沿技術(shù)真正安全落地,長(zhǎng)安汽車構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的全生命周期閉環(huán)安全體系,覆蓋 “設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) - 測(cè)試驗(yàn)證 - 質(zhì)量管理 - 安全監(jiān)測(cè) - 風(fēng)險(xiǎn)與突發(fā)事件管理” 全流程,通過(guò)遠(yuǎn)超人類駕駛安全數(shù)十倍的正向產(chǎn)品設(shè)計(jì),為用戶筑牢安全防線。更嚴(yán)苛的是,這套 L3 系統(tǒng)在 “8D 魔幻城” 重慶的真實(shí)道路上累計(jì)測(cè)試超 500 萬(wàn)公里,覆蓋 191 類場(chǎng)景要素(超出國(guó)標(biāo) 10 倍),極限場(chǎng)景占比 36%,場(chǎng)景要素超出國(guó)標(biāo) 49%,全程保持 “零事故、零違規(guī)” 紀(jì)錄,用實(shí)打?qū)嵉臏y(cè)試數(shù)據(jù)證明了技術(shù)可靠性。
此次首塊號(hào)牌的落地,離不開(kāi)城企協(xié)同的強(qiáng)大合力。工業(yè)和信息化部、公安部等國(guó)家部委,以及重慶市委、市政府的大力支持,為長(zhǎng)安汽車提供了全流程政策支撐。重慶作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的前沿陣地,不僅開(kāi)放了內(nèi)環(huán)快速路、渝都大道(參數(shù)丨圖片)等核心出行路段作為試點(diǎn)區(qū)域,其獨(dú)特的立體交通和復(fù)雜路況,更成為 L3 系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的最佳 “考場(chǎng)”。這種 “企業(yè)研發(fā) + 城市賦能” 的創(chuàng)新模式,既加速了技術(shù)落地,也為全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了可復(fù)制的范本。
作為長(zhǎng)安汽車天樞智能技術(shù)的先鋒落地者,深藍(lán)汽車將率先搭載這塊特殊號(hào)牌,在重慶核心路段開(kāi)展上路通行試點(diǎn)。這些路段常見(jiàn)車輛擁堵、車流匯入?yún)R出、道路施工等復(fù)雜場(chǎng)景,將為 L3 系統(tǒng)積累高密度真實(shí)駕駛數(shù)據(jù),進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)對(duì)極端動(dòng)態(tài)環(huán)境的預(yù)判響應(yīng)能力和接管機(jī)制的無(wú)縫銜接水平。而深藍(lán)汽車之所以能快速落地這一技術(shù),離不開(kāi)長(zhǎng)安汽車超 3000 人的頂尖自研團(tuán)隊(duì)、“天樞大模型” 的云端算力支撐,以及覆蓋超 10 億公里的真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)生態(tài),實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到量產(chǎn)的高效協(xié)同。
長(zhǎng)安汽車拿下首塊 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛專用號(hào)牌,不僅是企業(yè)自身的里程碑,更標(biāo)志著中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車完成了從技術(shù)跟跑到規(guī)則引領(lǐng)的關(guān)鍵跨越。這意味著自動(dòng)駕駛不再是實(shí)驗(yàn)室里的概念,而是即將走進(jìn)日常出行的實(shí)用配置,也將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)在安全標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證、合規(guī)體系等方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同升級(jí)。未來(lái),隨著技術(shù)的持續(xù)迭代和試點(diǎn)范圍的不斷擴(kuò)大,L3 級(jí)自動(dòng)駕駛將逐步普及,為用戶帶來(lái)更安全、更高效的出行體驗(yàn),而長(zhǎng)安汽車也將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎,打通從技術(shù)研發(fā)到規(guī)模商用的完整鏈路,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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