告別穿城擁堵！廣東國道G228線改線即將動工，工程投資15.89億元

目前，廣東省粵西地區交通建設領域迎來重磅消息：國道G228線吳川穿城段改線工程項目勘察設計招標目前已經確定中標單位，這就是說該項目即將進入施工圖設計階段，標志著這一總投資15.89億元的重大交通項目有望在近期正式動工建設。作為廣東濱海公路湛江段的核心組成部分，該項目不僅是粵西地區公路網的重要優化節點，更是推動湛江濱海經濟帶高質量發展的交通大動脈。

自2024年5月湛江市自然資源局首次發布項目征地預公告以來，吳川穿城段改線工程持續加速推進。2025年4月，廣東省發改委正式批復可行性研究報告，明確項目路線全長25.9公里，起于覃巴鎮走馬嶺東側，途經吉兆灣、袂花江、塘尾等核心區域，終至吳陽鎮成秀村東南側，通過機場至吳陽快速路接回現有國道。7月，廣東省公共資源交易平臺發布勘察設計招標公告，總投資額為15.89億元，其中建安費約10.555億元。目前，項目已完成社會穩定風險評估（低風險）、用地預審等前期工作，施工圖設計招標進入倒計時，為項目早日開工建設打下了堅實基礎。

根據規劃，國道G228線吳川穿城段改線工程全線采用雙向四車道一級公路標準建設，設計時速80公里，路基寬25.5米，瀝青混凝土路面。為應對沿海復雜地形，工程規劃建設12座橋梁，總長3404.2米，包括1座千米級特大橋（袂花江特大橋）和8座大橋，并設置涵洞82道、半菱形互通立交1處、平面交叉20處。其中，袂花江特大橋涉海段長達802米，采用分左右幅設計，墩臺徑向布置，技術難度創湛江地區公路橋梁新高。此外，項目同步規劃停車區、交通工程及沿線設施，構建起“快進慢游”的濱海交通體系。

作為廣東濱海旅游公路的關鍵節點，吳川穿城段改線工程將徹底改變現有國道穿城而過的局面，分流過境交通，緩解城區擁堵。項目串聯起鼎龍灣國際海洋度假區、吉兆灣旅游度假區、吳陽金海岸等核心景區，形成“一線串珠”的旅游走廊。據測算，工程建成后，湛江濱海地帶交通通行效率將提升40%，將有效地帶動沿線土地增值，預計年吸引游客增量達300萬人次。同時，項目與規劃中的機場至吳陽快速路無縫銜接，強化湛江吳川機場的輻射能力，助力湛江打造區域性綜合交通樞紐。