交銀投資“馳援”中能建，建筑央企借力金融資本降負債

在基建行業由高速增長轉向高質量發展的關鍵周期，大型建筑央企正在通過引入金融資本，加速優化資產負債結構。近日，中國能源建設集團旗下的核心骨干企業——中能建建筑集團有限公司（以下簡稱“中能建建筑集團”）完成了一輪重要的引資動作，交銀金融資產投資有限公司（以下簡稱“交銀投資”）正式入局成為其新股東。

根據天眼查工商信息顯示的最新變更記錄，中能建建筑集團的注冊資本由15億元人民幣增至約17.4億元人民幣，增幅約為16%。伴隨著這2.4億元注冊資本的增加，多位主要人員也進行了調整。這一連串動作的背后，是商業銀行金融資產投資公司（AIC）支持實體經濟、實施市場化債轉股的典型案例。

此次入局的交銀投資，是交通銀行的全資子公司，也是國內首批試點的銀行系AIC之一。此類機構設立的初衷，便是為了幫助高負債的國有企業降低杠桿率。對于建筑行業而言，墊資施工、回款周期長是常態，這導致建筑央企普遍面臨較高的資產負債率壓力。交銀投資通過增資擴股的方式進入，名為“投資”，實則往往承擔著“債轉股”的功能——將企業原本的債務轉化為股權，直接增加企業的凈資產，從而在分母端稀釋負債率。

對于中能建建筑集團來說，這筆資金的注入可謂是一場及時的“補血”。

作為成立于1982年的老牌勁旅，中能建建筑集團（原安徽電建一公司）在電力工程施工領域擁有極深厚的積淀，曾承建過大亞灣核電站等國家級重點工程。然而，隨著能源建設向風光新能源及新型儲能轉型，項目開發的資金門檻越來越高。引入交銀投資這樣的“富爸爸”，不僅帶來了真金白銀的長期資本，更重要的是打通了與交通銀行體系的融資通道。在未來的重大項目投融資中，“股債聯動”的模式將為中能建提供更強的資金調度能力。

從宏觀視角看，這也是金融資本“脫虛向實”的一個縮影。今年以來，監管層多次鼓勵銀行AIC擴大股權投資試點范圍。交銀投資此次落子中能建，正是響應這一政策導向，將資金投向了關系國計民生的能源基礎設施領域。

本次增資完成后，中能建建筑集團形成了“產業資本（華東建投）+金融資本（交銀投資）”的雙輪驅動股權架構。這種混合所有制的微調，既保留了央企的戰略定力，又引入了金融機構的風險控制與資本運作理念。在接下來的能源基建大潮中，手握更充裕資本金和更健康財務報表的中能建建筑集團，顯然已經做好了承接更多大項目的準備。