委內瑞拉油輪剛出海，中國軍艦緊隨其后，特朗普的算盤又打錯了？

委內瑞拉油輪一出港，中國電子偵察船就在遠海出現。這個時間段，有點太巧合了。特朗普認為自己只是在加勒比海秀肌肉，但是局勢發展很快超出了他的預料。

12月17日，委內瑞拉總統馬杜羅下令啟動軍艦護航。幾乎同一時間，中國方面對外表明了自己的立場，反對單邊制裁，支持各國保護自己的主權和正當權益。

油輪剛一出港，遠海就出現了中國的艦船，這樣的前后呼應很難說是巧合。

這次出海的不是原油油輪，而是裝有尿素、石油焦的船隻。選擇這樣的貨物本身就帶有計算的意思。

它們屬于能源產業鏈，但是不包含在美國方面最敏感的“原油清單”之中，風險被降到最低，但是政治信號被放大到最大。

護航規格也不差。多艘軍艦全程伴隨，進入國際海域之后依然保持戰斗隊形。船只啟用了信號管控系統，部分航段由遠程監控來接管。這既是一次運輸，也是一次對外展示，委內瑞拉不再接受“單向封鎖”。

事情的起因可以追溯到一周之前。12月10日，美國海軍“法拉格特”號驅逐艦在加勒比海強行逼停了一艘懸掛巴拿馬國旗的超級油輪，船上載有110萬桶原油。美軍特種部隊乘直升機上船控制全船。

沒有得到聯合國的授權也沒有事先通知任何國際航運組織。美國方面的解釋很簡單，制裁的目標。在國際社會眼中，這已經快到“先發制人、后作說明”的地步了。

特朗普隨后就在社交平臺直接表態，稱這些石油“將被美國留下”。這句話傳到拉美之后，多個國家的輿論很快就被點燃了。委內瑞拉方面認為，這不是制裁，而是赤裸裸的資源掠奪。

12月16日，白宮再次加大了力度，宣布對所有被制裁油輪實行“全面封鎖”，禁止它們進入委內瑞拉港口。即使油輪沒有被扣留，也有可能因為不能進港而停航。

市場反應非常迅速。國際油價幾個小時之內就上漲了將近7%。多家航運保險公司的加勒比海風險等級被同時提高，有的甚至停止了委內瑞拉航線的承保。航運鏈條開始有斷裂的苗頭。

更現實的問題就是儲油壓力。委內瑞拉國內多個儲油設施的裝載率迅速提高。國家石油公司內部評估認為，若油輪不能及時出海，十天之內部分儲區就會爆滿，油田有可能停工。

這就是馬杜羅選擇“護航出海”的主要原因。不是為了銷售產品，而是為了證實出口通道仍然存在。一旦全部堵住，談判的空間就會很快沒有了。

美國的封鎖也開始反噬自己的影響力了。被制裁的油輪已經悄悄改變航線，不再經過加勒比海。一些和美國方面關系較好的航運公司也開始私下里評估風險，以免卷入沖突。

白宮不肯妥協。12月19日，美國再次對馬杜羅的妻子以及多位家屬進行制裁。在拉美政治環境當中，“家族式制裁”一般表示壓力已經到達極限了。

在這樣的情況下，中委之間的通話就顯得尤為重要了。中方沒有提到軍事干涉，但是對單邊制裁的反對立場十分堅定。這樣的表態，在目前的情況下，本身就具有很大的分量。

隨后，疑似為中國“瞭望號”電子偵察船的船只出現在委內瑞拉外海。官方沒有給出確認，但是熟悉海軍部署的人知道，這樣的艦船一般只會在重要的海域里出現。

俄羅斯也沒有缺席。俄羅斯方面對美國發出公開警告，不要在委內瑞拉問題上犯下“致命錯誤”，并且宣布向委內瑞拉提供S-350防空系統。該批裝備已經裝船，十天之內就可以到達。

使美國方面再考慮到成本的問題上。軍事上美國占優，但是政治代價以及連鎖反應已經無法控制了。

馬杜羅的選擇看起來很冒險，實際上很保守。他沒有用原油船隊強行闖入，也沒有在近海挑起爭端，而是用護航來試探底線。美軍如果出手，性質就會完全不同。

國內方面，委內瑞拉沒有公開宣布進入戰時狀態，但是港口管理已經趨于封閉，出口節奏也已經重新安排，軍警聯合巡邏也已經成為了常態。處于平時和戰時之間的情況。

美軍航母依然停在加勒比海上，但是一個星期之內沒有再有新的舉動。美國方面開始評估行動的風險和收益是否相當，這也說明阻力已經出現。

特朗普本來想用封鎖迫使對手屈服，但是實際情況顯示，這樣的計劃很難實施。委內瑞拉并沒有孤立無援，中方站出來，俄方補上后手，局勢被硬生生地拉回到博弈的狀態。

這并不是一場已經結束的對峙，至少在這一次中，特朗普沒有達到目的。