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大張旗鼓的登島計劃,讓高市卻是沒想到的是,福建艦北上的消息令她措手不及。
簡單來說,日本在釣魚島的行動是一套經(jīng)過計算的策略。12月15日,石垣市議會通過了那份引發(fā)關注的“登島計劃”。該計劃表面上是要更換島上老舊的行政標柱,實則意圖通過實際控制行動強化日本對釣魚島的所謂“主權主張”。
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值得注意的是,這已是石垣市議會第二次提出此類計劃。早在2021年,他們就曾提交過類似申請,但被當時的日本中央政府拒絕。此次重提舊事,顯然有更復雜的政治考量。
今年下半年以來,日本右翼勢力在釣魚島附近的活動明顯增加。7月,8名右翼分子乘坐漁船登上釣魚島并插上旗幟。8月,約150人分乘21艘船只靠近釣魚島,甚至有人跳海游泳試圖登島。
日本海上保安廳雖表面進行阻攔,但未對這些行為進行實質(zhì)性追責。而如今這種“小動作”累積起來,卻是在高市發(fā)表涉臺錯誤言論后幾乎“徹底爆發(fā)”。
不顧中方警告的“登島計劃”,如今的高市顯然是要一條路走到黑了。
不過日本雖然囂張,但中方的動作可是沒停。
與日本在釣魚島問題上的喧囂形成對比的,是中國航母福建艦穿越臺灣海峽時的平靜。臺灣軍方17日早上公布畫面,顯示福建艦16日航經(jīng)臺灣海峽。
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臺灣防務部門負責人顧立雄根據(jù)影像中“甲板上沒有艦載機”的細節(jié),判斷福建艦“應該是要返回上海做進一步相關的缺失改正”。
但福建艦此次北上的時間點頗有深意。一來,這艘航母于2025年9月16日曾通過臺灣海峽赴南海相關海域開展試驗訓練任務。
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另外,12月17日恰好是中國首艘完全自主設計建造的航母山東艦入列6周年的日子。經(jīng)過多年發(fā)展,山東艦現(xiàn)已形成完整作戰(zhàn)能力。
臺灣“中華戰(zhàn)略學會”資深研究員張競指出,僅憑甲板無艦載機就判斷航母是返廠維修“有點搞錯方向”。解放軍發(fā)言人11月曾公開表示,福建艦入列后仍需繼續(xù)開展后續(xù)配套裝備試驗工作。
臺灣學者對福建艦的戰(zhàn)略意義有清醒認識。臺灣大學哲學系教授苑舉正認為,福建艦的命名與臺海地理相關,其航經(jīng)臺灣海峽具有一定象征意義。
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前“立委”郭正亮更直言,福建艦的列裝將大幅提升美日介入臺海的難度。
福建艦的威懾力源于技術代差突破。作為中國首艘采用電磁彈射系統(tǒng)的航母,其未來搭載的殲-35隱身戰(zhàn)機與空警-600預警機,將實現(xiàn)艦載機出動效率較前兩艘航母的數(shù)倍提升。
而此次北上航線選擇更具深意:福建艦命名與臺海地理關聯(lián),航行不僅宣示主權,更與山東艦、遼寧艦形成“三航母聯(lián)動”態(tài)勢,構建從東海到南海的立體控場體系。
簡單來說,如今福建艦的繼續(xù)北上,卻是標志著西太平洋力量對比的質(zhì)變,中國海軍的三航母體系,意味著可同時在東海、臺海、南海部署戰(zhàn)斗群,實現(xiàn)對“第一島鏈”的火力全覆蓋。
而日本試圖以宮古海峽封鎖中國海軍進入西太的構想,在福建艦的遠海作戰(zhàn)能力面前已形同虛設。
更深遠的影響在于經(jīng)濟與安全秩序的聯(lián)動。中國對日反制已證明其經(jīng)濟杠桿的精準性,針對水產(chǎn)、旅游等民生領域施壓,直接激化日本國內(nèi)矛盾。若高市繼續(xù)挑釁,中方完全可能擴大制裁至汽車、電子等核心產(chǎn)業(yè),而日本商界顯然不愿承受此代價。
顯然福建艦正駛向黃海投入新一輪訓練。同時也說明大國博弈從不依賴僥幸,而是基于實力的持久布局。
只得說,日本將會繼續(xù)為自己的錯誤行為買單,而東亞的戰(zhàn)略格局如今卻是已經(jīng)在悄然改變。
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