河南
1710萬美元，說多不多，說少也足夠讓當年剛想靠賣飛機換外匯的中國肉疼。1979年，索馬里把殲-6開回家，尾款卻像風箏線，一剪就斷。七次外交催賬，得到的回答從“再寬限”到“拿魚抵”，最后連魚都沒撈著——1991年，內戰把港口、飛機、賬本一起炸成廢墟。
這事后來成了軍貿圈里的“土味教材”： - 窮國借錢買軍火，等于把還款希望押在“明天不會打仗”上，概率比沙漠下雨還低。 - 把戰斗機當信用抵押，聽起來硬氣，可一旦政府垮臺，那些鋁殼子連廢品價都賣不上——軍閥拆成零件換子彈，誰還認借條？ - 最慘的是“以漁抵債”：專家剛把網撒下去，岸上槍聲一響，漁船直接改海盜母船，債務跟著沉入海底。
中國沒派軍艦去堵門，也沒在聯合國拍桌子，就這么認了。不是傻，是那會兒自己兜里也干凈，真把索馬里逼成死賬，國際口碑砸得更快。于是咽下一口氣，順便把“買前先查戶口本”寫進了此后的軍貿流程——定金不到賬，發動機就別想點火。
三十多年過去，索馬里還在用外援買糧食，海盜上了新聞依舊換的是美元贖金，不是當年那筆飛機尾款。1710萬像一張舊借條，提醒后來人： 動蕩國家的簽字，墨水里摻著子彈，風一吹就糊。 軍火不是普通商品，它是政治期貨，押錯方向，連本帶息都得自己啃。
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