在15-20萬燃油SUV市場,自主與合資車型同臺(tái)競技,消費(fèi)者常常陷入“該選哪個(gè)”的困境。是青睞自主車型的高配置,還是堅(jiān)守合資車型的品牌光環(huán)?針對家庭用戶對空間、舒適、動(dòng)力、智能的核心需求,本文將對瑞虎9 2.0T-8AT耀享版(以下簡稱:瑞虎9)、途觀L(參數(shù)丨圖片) 2025款出眾款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-Line龍耀版(以下簡稱:途觀L)、昂科威Plus 2025款28T兩驅(qū)白金版(以下簡稱:昂科威Plus)這三大年度熱門車型展開橫評,幫助大家做出理性決策。
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一、空間配置:瑞虎9全能適配,合資車型仍有提升空間
對于15萬左右燃油SUV的目標(biāo)用戶而言,空間實(shí)用性和乘坐舒適性是核心需求,尤其是家庭出行場景下,對座椅布局、儲(chǔ)物能力和舒適配置的要求更高。
瑞虎9在空間和舒適維度展現(xiàn)出“全能”實(shí)力。軸距達(dá)到2820mm,配合4820*1930*1699mm/1710mm的車身,尤其領(lǐng)先同級的1930mm超寬車身,帶來66.9%超高得房率,為座艙提供了充足且舒適的駕乘空間。座椅布局靈活,提供5座和7座可選,7座版本第二排縱向空間達(dá)到了937mm,第三排空間也能滿足成年人短途乘坐需求,可充分滿足多人口家庭出行需求。
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(瑞虎9)
儲(chǔ)物空間方面,5座版本后備廂容積為717-2021L,7座版本在第三排使用狀態(tài)下仍有200L儲(chǔ)物空間,還能放下10個(gè)登機(jī)箱,此外車內(nèi)還設(shè)計(jì)了26處人性化儲(chǔ)物格,手機(jī)、水杯、兒童用品等小物件均可妥善放置。
舒適配置上,瑞虎9堪稱“移動(dòng)的豪華座艙”,主駕配備Spa級8點(diǎn)氣動(dòng)按摩、通風(fēng)、加熱功能,長途駕駛久開不累;零重力女王副駕支持240mm無級調(diào)節(jié)、8點(diǎn)氣動(dòng)按摩,還配備無縫式電動(dòng)腿托、通風(fēng)加熱功能,全方位保障副駕乘客的乘坐體驗(yàn);第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié),全車乘客都能獲得舒適的乘坐感受。此外,瑞虎9還配備了50W手機(jī)無線快充,半小時(shí)回血50%,還有遺忘提醒功能,解決了手機(jī)充電和忘帶下車的后顧之憂。
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(瑞虎9)
途觀L空間滿足基礎(chǔ)家用,2791mm軸距和4735*1859*1677mm的車身尺寸,在三款中對比稍弱,僅提供5座布局,無法適配多人口家庭。后備廂容積495-1780L,表現(xiàn)中規(guī)中矩。舒適配置上,僅前排座椅加熱,缺少通風(fēng)、按摩及手機(jī)無線充電,第二排無調(diào)節(jié)功能,整體舒適體驗(yàn)有待優(yōu)化。
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(途觀L)
昂科威Plus的車身尺寸為4822*1883*1695mm,2833mm軸距帶來不錯(cuò)的縱向空間,但1883mm車寬稍窄,滿載5人時(shí)橫向空間略局促。后備廂容積475-1531L,儲(chǔ)物能力在三款車型之中劣勢明顯。舒適配置上,前排擁有加熱與通風(fēng),無按摩功能,支持手機(jī)無線充電,第二排無調(diào)節(jié)功能,長途乘坐舒適性尚有提升空間。
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(昂科威Plus)
二、動(dòng)力性能:瑞虎9動(dòng)力強(qiáng)勁多場景適配,合資車型更側(cè)重家用
動(dòng)力表現(xiàn)直接決定駕駛體驗(yàn),是車型核心競爭力的重要組成部分,三款車型在動(dòng)力調(diào)校和傳動(dòng)匹配上各有側(cè)重,適配不同的駕駛需求。
瑞虎9搭載鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代鯤鵬8AT變速箱的黃金動(dòng)力組合,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,動(dòng)力參數(shù)在三款車型中表現(xiàn)突出。實(shí)際駕駛中,這套動(dòng)力組合響應(yīng)迅速,起步輕快,換擋平順,加速爆發(fā)力強(qiáng)勁,無論是城區(qū)通勤還是高速超車都游刃有余。
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(瑞虎9)
更讓人驚喜的是瑞虎9部分車型,更將百萬豪車級AI磁懸浮底盤打入了15萬級的市場,通過AI路況掃描,可在毫秒間化解顛簸;AI智能懸架每秒近千次動(dòng)態(tài)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)軟硬無級調(diào)節(jié),并匹配3種駕駛模式,輕松通過各種復(fù)雜路況。這套底盤系統(tǒng)帶來了可量化的性能提升:穩(wěn)定性提升超30%,懸架舒適性提升75%,彎道防側(cè)傾能力提升50%,同時(shí)剛度提升80%,能有效過濾地面震動(dòng),可讓全家人的日常出行及假日旅途成為享受。
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(瑞虎9)
途觀L搭載2.0T+7DCT動(dòng)力組合,最大功率137kW、峰值扭矩320N·m,動(dòng)力輸出平緩,8.8秒百公里加速滿足基礎(chǔ)通勤,連續(xù)加速或爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備有限。7DCT低速偶有頓挫,底盤偏舒適調(diào)校,過彎支撐性一般,更貼合家用通勤場景。
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(途觀L)
昂科威Plus配備2.0T+9擋自動(dòng)變速箱,最大功率174kW、峰值扭矩350N·m,動(dòng)力參數(shù)介于兩者之間,8.0秒百公里加速滿足家用,爆發(fā)力稍遜于瑞虎9。9擋變速箱換擋平順但速度偏慢,底盤調(diào)校偏硬,濾震效果一般,也更適用于家用通勤場景。
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(昂科威Plus)
三、智能與安全:瑞虎9配置全面,合資車型側(cè)重基礎(chǔ)
智能座艙的交互體驗(yàn)和安全配置的完備性,直接影響出行的便利性與安全性,三款車型在這一維度的配置豐富度存在明顯差異。
智能座艙方面,搭載了24.6吋極智絲滑真曲面屏與SONY定制豪華音響,這一智慧大屏+豪華音響的組合,有力提升了行駛過程的舒適性。系統(tǒng)則采用高通驍龍8155芯片,運(yùn)行流暢穩(wěn)定,并支持HUAWEI HiCar及無線CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能,兼容性強(qiáng)。還融入AI大模型智能交互系統(tǒng),支持AI智慧閑聊、AI故事、AI畫師及萬事通問答等功能,在長途出行時(shí)能夠有效安撫兒童情緒,提升旅途的趣味性與互動(dòng)體驗(yàn)。
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(瑞虎9)
安全配置上,搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng),含21項(xiàng)主動(dòng)安全配置,功能覆蓋日常出行高頻場景,可有效降低駕駛疲勞,提升出行安全。配備540°全景超清倒車影像+540透明底盤,能清晰顯示車輛周圍和底盤下方路況,新手司機(jī)也能輕松泊車,復(fù)雜路況下行車更安全。
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(瑞虎9)
途觀L的智能安全配置側(cè)重基礎(chǔ)實(shí)用。智能座艙方面,12英寸中控屏滿足基礎(chǔ)操作需求,搭載的芯片側(cè)重穩(wěn)定性,操作流暢度尚可,支持基礎(chǔ)語音指令識別,其他有待完善。安全配置上,配備高級自適應(yīng)巡航與碰撞警告,智能駕駛輔助功能的覆蓋范圍相對較窄;僅常規(guī)倒車影像,無540°全景影像和透明底盤功能,整體更貼合基礎(chǔ)家用定位。
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(途觀L)
昂科威Plus的智能安全配置有一定亮點(diǎn)。智能座艙方面,30英寸中控屏視覺效果出色,搭載的芯片能滿足基礎(chǔ)操作需求,支持無線Carplay手機(jī)互聯(lián)/映射,語音識別系統(tǒng)響應(yīng)及時(shí),符合合資車型的主流水平。安全配置上,搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),能覆蓋多數(shù)日常駕駛場景,但未配備540°全景影像和透明底盤功能,環(huán)境感知便利性稍遜。
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(昂科威Plus)
四、價(jià)格政策:瑞虎9質(zhì)價(jià)比突出,合資車型各有定位
價(jià)格是影響消費(fèi)者購車決策的關(guān)鍵因素,配置與價(jià)格的匹配度直接決定車型的質(zhì)價(jià)比表現(xiàn)。瑞虎9經(jīng)銷商參考價(jià)僅為14.99萬元,途觀L參考價(jià)16.80萬元,昂科威Plus參考價(jià)16.99萬元,可見,瑞虎9在三款車型中價(jià)格具備明顯優(yōu)勢。且目前入手瑞虎9還可享受多重優(yōu)惠政策疊加,輕松實(shí)現(xiàn)購車夢想。
值得一提的是,為更好滿足燃油車用戶對智能化的需求,奇瑞在2025年9月正式發(fā)布“中國新燃油”戰(zhàn)略,并同步推出戰(zhàn)略首發(fā)車型——瑞虎9雙車,布局15萬級燃油SUV市場,兩款車型均定位“寬體超舒適智慧旗艦”。其中瑞虎9實(shí)現(xiàn)了空間、動(dòng)力、舒適三重“一步到位”,成為給全家人帶來尊享靜謐空間的舒享移動(dòng)旗艦。而瑞虎9X則以大空間、更具智慧的表現(xiàn),貼合多元化用車場景,進(jìn)一步豐富了用戶的智能油車選擇。
總之,對于15萬左右燃油SUV的目標(biāo)用戶而言,無論是家庭出行對空間與舒適的需求,還是日常駕駛對動(dòng)力與智能的追求,瑞虎9都更具競爭力。如果你正在這一價(jià)位區(qū)間選購燃油SUV,追求“質(zhì)價(jià)比”和“全能體驗(yàn)”,瑞虎9無疑是更優(yōu)解,而瑞虎9X的加入,也讓奇瑞在該市場的選擇更加豐富多元。
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