剛訪華結束不到兩周，馬克龍發文：歐盟必須對中國開放但有個前提

12月16日，英國《金融時報》的一篇署名文章讓中歐關系再度成為焦點。作者不是別人，正是12月5日才結束成都之行、握著合作協議離開中國的法國總統馬克龍。文章標題透著一股急切——《我們迫切需要重新平衡歐中關系》，字里行間卻藏著歐洲政客特有的算計：“歐盟可以對中國開放，但中國投資得按我們的規矩來”。

這篇文章拋出的核心數據很抓人：2024年前11個月，中國對歐盟貿易順差達3000億歐元，十年間幾乎翻倍。馬克龍拿著這筆賬反復強調“失衡不可持續”，話里話外都在暗示中國商品“擠垮”了歐洲市場。可他筆鋒一轉又承認，歐盟自己加征關稅、設配額的做法“不利于合作”，甚至點出“歐盟生產力疲軟”也是原因之一。這種前半句甩鍋、后半句輕描淡寫認錯的套路，把歐洲政壇的矛盾心態擺得明明白白。

最耐人尋味的是他提出的“開放前提”：中國可以投資歐盟領先領域，但必須“創造歐洲就業、推動歐洲創新、實現技術共享”。這話聽著像合作共贏，細品全是霸王條款。要知道，中國外交部早在今年10月就亮明態度，三個“反對”字字鏗鏘——反對強制技術轉讓，反對干預企業經營，反對歧視性保護主義。馬克龍不會沒看到，卻偏要把技術共享當成投資“入門費”，這和強買強賣有什么區別？

作為常年觀察大國博弈的軍事研究者，我太清楚這種“條件式開放”背后的戰略焦慮。歐洲現在的處境確實尷尬：想靠中國投資盤活能源、數字等領域的死水，又怕中國在高端制造、關鍵材料上徹底超越；想擺脫美國對歐洲安全的捆綁，又不敢在對華政策上真正自主。馬克龍推動歐盟搞“去風險化”，說白了就是想在合作中設“防火墻”，既要好處又不想擔風險。可世界上哪有這種只賺不賠的買賣？

且不說馬克龍的論調站不住腳，單看數據就知道他在選擇性失明。中國駐意大利大使賈桂德早有澄清，歐盟在服務貿易上長期對華順差，這筆賬怎么不算？2023年歐盟對華貿易逆差已經下降27%，趨勢明明在好轉，卻偏要拿“十年翻倍”來制造焦慮。更諷刺的是，他口中“出口導向的中國”，2024年出口占GDP比重僅19%，排在全球159位，比全球平均水平低了10個百分點，這“導向”導到哪里去了？

歐洲真正的問題，是在中美博弈中找不準位置，在安全與經濟上犯了“雙重標準病”。軍事上依賴美國的北約保護傘，經濟上又想搭中國發展的快車；一邊喊著“戰略自主”，一邊跟著美國限制對華高科技出口。就拿稀土來說，中國剛松口給歐洲企業發長期許可證，馬克龍就忙著提條件，這種“給點陽光就燦爛”的操作，實在難以建立互信。

復旦大學簡軍波教授說中歐關系進入“探索調整期”，這話很客觀。但探索不代表耍小聰明，調整更不是單方面提要求。馬克龍訪華時承諾的“合作平衡”，轉頭就變成“有條件開放”，這種變臉速度比戰斗機的爬升率還快。要知道，中國企業赴歐投資天然會帶來就業，技術合作也從來都是自愿共贏，把這些市場規律當成政治籌碼，只會讓歐洲的投資環境更沒吸引力。

從軍事戰略角度看，關鍵材料、實體技術的合作從來都是大國博弈的核心。歐洲想在稀土、新能源等領域卡中國脖子，又想在投資上給中國設門檻，這種“不對稱競爭”的思路早就過時了。現在中國在高超音速導彈、無人機等領域的突破，靠的是自主研發不是拿來主義；歐洲要是繼續抱著“技術壟斷”的舊思維，遲早會在人工智能、量子計算等下一代技術競賽中掉隊。

馬克龍明年就要以G7主席國身份推動“全球失衡”議題，想拉著各國給中國施壓。可他忘了，中國不是100年前的清朝，不會接受任何不平等條件。歐洲要是真有誠意，就該先取消對華高科技出口限制，停止搞電動汽車反補貼調查，用實際行動證明市場是開放的。否則，再動聽的“合作”論調，也不過是掩蓋戰略短視的空話。

大國之間的合作，從來都是以平等為基礎、以互信為紐帶。馬克龍要是真為歐洲未來著想，與其在報紙上提條件，不如多花點心思推動歐盟擺脫冷戰思維。畢竟，在多極化的今天，靠“設前提”搞合作的時代，早就一去不復返了。