當德國外長瓦德富爾的訪華專機,剛降落在柏林,《德意志電臺》的一篇評論,就引爆了爭議,政界商界都議論紛紛,到底是德國政商太天真,被中國的“現代化幻象”騙得暈頭轉向?還是某些媒體戴著意識形態的有色眼鏡,連基本的經濟現實都不愿承認?
對于這類論調,德國商界普遍覺得難以接受,他們反駁說,所謂“被中國的高樓大廈、高鐵網絡迷了眼,誤把泡沫當實力”的說法完全站不住腳——就以大眾在合肥的研發中心為例,這里的工程師所研發的自動駕駛技術已超越慕尼黑總部一代水平,年產30萬輛電動車的生產線自動化程度更是達到行業頂尖。
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如果連這些看得見摸得著的產業成果都算幻覺,那真正的經濟實力要怎么去界定呢?
我們都清楚,瓦德富爾這趟中國之行,來得有點曲折,本來十月底,就要動身,結果晚了六周,行程很緊,他在北京和廣州只見了中方多位官員,談了好幾件事,有稀土問題,有俄烏的沖突,還有經貿合作,而他此行的目的其實是為默茨總理明年訪華先探探路,大概,就是。
談到這里,可在《德意志電臺》眼里,這趟行程“毫無成果”,是空的,理由是德國想讓稀土出口限制松一松,沒辦到,德國還想讓中方在俄羅斯問題上態度更強硬些,也沒弄成,報道甚至反過來指責瓦德富爾本人,說他姿態太軟。
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可我感覺這事不是那么回事,問題不在瓦德富爾強不強硬,而是有些媒體壓根沒看懂什么是外交,王毅外長在見面時就說了,好事多磨,關鍵要看為什么來,外交這東西,是大家找共同點,把不同的地方先放一放,它不是去菜市場買菜,非得你退我讓,把對方逼到墻角,才算自己贏了。
然后呢,再說一個事實,中方已經把話說得很清楚了,在稀土這個領域會一步步推行通用許可制度,這本身,就是往前走了一步,把這種很實際的溝通講成是“失敗”,要么是真沒弄明白,要么,就是揣著明白裝糊涂。
更讓商界沒法接受的是,德媒直接把槍口對準了這些在華深耕的企業,說大眾,還有巴斯夫和西門子這些巨頭,對中國市場的依賴太重了,這是一種要命的天真。
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這種說法聽起來,就讓人想笑,企業做決定看的是市場調研還有利潤核算,而不是什么憑空幻想,就比如巴斯夫,它在湛江砸下一百多億歐元建全球最大的化工基地,難道是被那里的高樓大廈晃了眼嗎,是因為中國這里有完整的產業鏈,有一個龐大的消費市場,產業需求也一直在提升,而西門子在蘇州追加投資建自動化工廠,博世也計劃五年內在蘇州投一百億搞新能源零部件,這些決定背后都是數不清的數據和分析,不是隨便拍腦袋想出來的。
打開手機,網上的討論吵得更厲害,有德國網友,就留言,說媒體的人坐在辦公室里指責企業天真,可他們,一點也不清楚,德國汽車出口的三分之一都去了中國市場,要是真像他們說的那樣去脫鉤,那得有多少工人會沒了工作,還有人直接擺出了數據,2025年前8個月,中國再次坐上德國最大貿易伙伴的位置,貿易總額達到了1634億歐元,這可不是什么幻象,是實實在在的錢。
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中國網友的看法可謂一針見血,他們說中國是幻象,同時又擔心稀土供應被掐斷,這種邏輯讓人費解,究竟是誰活在幻想中呢,其實歸根結底,這無關乎天真與否,是兩種思維模式在碰撞,德國媒體固守著意識形態,用一種你輸我贏的眼光看待中德關系,他們眼里只有德國如何依賴中國,卻看不見中國也需要德國技術,更忽視了全球化之下大家能一起獲利這個基本事實。
此外,他們把中國階段性的挑戰放大,比如人口結構變化和房市調整,就說成快要崩潰了,可對中國新能源產業的完整鏈條,還有數字經濟的蓬勃生機,又好像沒看見一樣,這種有選擇地去看,才是真的活在自己的想象里,德國工業聯合會早有定論,中國的市場和供應鏈對德國工業的未來十分關鍵,商界都明白的道理,一些媒體,卻假裝不清楚。
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什么,才是天真呢,不是去相信中國是個現代化強國,而是覺得喊幾句口號,就能改變全球供應鏈的格局,就能把德國自己的經濟難題藏起來,瓦德富爾訪問中國傳出的信號很清楚,中德之間需要的是直接又深入的溝通,而不是互相指責,這個嘅。
只能說,希望那些媒體能早點從幻想里走出來,要尊重經濟規律,要尊重企業的務實選擇,別總給別人貼上天真的標簽,這么做只會損害兩國之間互惠互利的基礎。
對此,家人們你們怎么看?
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