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俗話說“早買早享受,晚買享折扣”。這里的“晚買”通常指的就是年末,因為年末各大商家為了回籠資金、完成任務(wù)、清理庫存,就會給出極為誘人的福利,有些車型甚至于還會出現(xiàn)骨折價。
那么在這樣的大環(huán)境下,適不適合買摩托車呢?
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有人認(rèn)為應(yīng)該抓住這波福利,而有人則持有反對意見,感覺在寒冷的冬季買摩托并不劃算,提車的興奮很容易會被寒風(fēng)刺骨潑一盆冷水。
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其實在我看來,任何時候買摩托車,第一先決條件都是個人需求,年初如此年末亦如此,如果你沒有強烈的購車意愿,就算零首付不要錢又如何呢?還不是無動于衷,反之就會想盡辦法,哪怕是東拼西湊,也會義無反顧。
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因此這里的核心要素,主要還是看個人有沒有消費的欲望,以及對于現(xiàn)有車型的認(rèn)可度已經(jīng)達(dá)到了頂峰。所以切記不要盲目跟風(fēng),一定要按照個人的實際需求做出取舍。
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當(dāng)然話又說回來了,假如你關(guān)注一款車型已經(jīng)很長時間了,且年末剛好遇到了符合心理預(yù)期的價位,那么就沒有什么好猶豫的,因為從市場表現(xiàn)來看,年末確實是摩托車發(fā)放福利最為可觀的時期,一旦錯過基本上就需要再等一年。
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但是年末選車也不是無腦入,還是應(yīng)該注意一些事項:
1.小眾車型不碰
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所謂小眾車型并不一定就是地平線,它只是在定位和設(shè)計層面沒有融入主流標(biāo)準(zhǔn),這類車型通常市售率不會太高,但價格因受市場影響會有較大波動,這時候如果你只是為了價格而去選擇它,那么就會很容易入坑,除非它某些方面比較優(yōu)秀,不然就不要輕易觸碰。
2.低價老款不選
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清庫存通常所針對的是老款,如果一款摩托車已經(jīng)有非常明確的換代升級信息,那么老款再便宜都要盡可能遠(yuǎn)離,因為新舊版本的交替不是簡單的換裝和配置重組,極有可能是大換血,所以這時候當(dāng)接盤俠是很不劃算的。
3.冷門車不要
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主流品牌也會有冷門車,至于它為什么會被打入冷宮原因有很多,一旦因為低調(diào)售價去入手了這類車型,那么一系列麻煩就會隨之而來,拋開其他先不談,光后期的維修和養(yǎng)護就夠你抓狂的,可能連零件都找不到。
4.短期新車觀望
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近兩年摩托車的推新速度很快,有些新車上市之初會很有亮點,進而就會引發(fā)車友們的追捧,但在沒有充分論證的前提下,對于這類車型最好持觀望態(tài)度。因為一款成熟的摩托車,一定是通過不斷優(yōu)化升級來實現(xiàn)的,不信你看看哪一款經(jīng)典摩托車,不是時間檢驗出來的。
5.太便宜的車不看
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俗話說“好貨不便宜,便宜沒好貨”,這是亙古不變的真理,一旦一款摩托車的價格便宜的離譜,我認(rèn)為看的必要性都沒有,它并不是在發(fā)福利,也不是為了搶奪市場,說白了就是在等韭菜。
綜上所述,如果你是剛需用戶,那么年末選車無疑是最佳時期,即便買回來騎行的機會會變小,但依然值得入手。只不過在這個過程中務(wù)必要多做功課,如若不然就不是被“背刺”那么簡單了,可能會變成偷雞不成反蝕一把米。
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