隨著奧迪燃油版A4更名為A5,純電版A4的動態一直備受關注。近日,這款承載品牌電動化轉型使命的車型曝光更多核心信息,確認基于大眾集團最新SSP可擴展系統平臺打造,預計2028年正式發布,將直接對標寶馬i3(參數丨圖片)與奔馳C級電動版。
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設計層面,新車徹底顛覆燃油車風格,靈感源自奧迪Concept C概念車的“Radical Next”設計語言。前臉采用豎向方形格柵與細長LED燈帶組合,搭配方正前翼子板和一體化通風口,運動感與辨識度兼具。車身線條極簡流暢,溜背式車頂設計配合主動空氣動力學組件,風阻系數預計低至0.23,為續航優化奠定基礎。內飾以“駕駛中心”為核心,配備可隱藏式10.4英寸顯示屏,實體金屬開關取代虛擬觸控鍵,再生鋁與植物鞣制皮革等可持續材料的運用,兼顧科技感與豪華質感。
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動力與補能是核心亮點。依托SSP平臺的800V高壓架構,新車將提供單電機后驅與雙電機四驅版本,綜合最大功率覆蓋300-400馬力,高性能RS版本更是有望突破700馬力。電池組容量提供多檔選擇,頂配車型WLTP續航里程可超700公里,支持300kW以上直流快充,大幅縮短補能時間。同時,平臺兼容V2G車輛到電網功能,并搭載新一代E3 2.0軟件架構,支持全域OTA與L3+級輔助駕駛。
盡管受軟件開發影響,SSP平臺首發車型推遲至2027年,但奧迪此舉旨在確保技術成熟度。全新奧迪A4純電動版的到來,不僅是經典名稱的電動化回歸,更是品牌從“設計驅動”向“技術驅動”轉型的關鍵一步,將為豪華緊湊型純電轎車市場注入新活力。
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