據央視新聞報道,當地時間12月10日,委內瑞拉海岸外的加勒比海海面,美軍驅逐艦“法拉格特”號的直升機低空盤旋,一艘懸掛巴拿馬國旗的超級油輪被強制逼停。艦上110萬桶馬瑞重質原油,本應駛向亞洲港口,此刻卻成了美軍的“戰利品”。美國總統特朗普在社交媒體上的表態更是直白到囂張:“那些石油,我想我們會留著它。”
三天后的12月13日,美國財政部的制裁清單新鮮出爐,6艘油輪被點名,其中就有懸掛香港船旗的船只。同一時間,特朗普在鏡頭前宣稱委內瑞拉已被“南美歷史上最大規模的艦隊包圍”,甚至將這個擁有全球最大石油儲備的國家,污蔑為“竊取美國資產的盜賊”。從“緝毒”的幌子到“奪油”的直白,這場霸權鬧劇連最后的遮羞布都懶得掛了。
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美軍的動作看似強硬,細節里卻藏著心虛。被部署到波多黎各的F-35A戰斗機,掛的是用于空中警戒的空空導彈,而非對地攻擊的精確制導炸彈;號稱“規模最大”的艦隊,仔細數來不過是3艘驅逐艦、1艘瀕海戰斗艦外加2艘海岸警衛隊巡邏艦,連航母戰斗群的影子都沒見著。這種“雷聲大雨點小”的部署,更像一場精心設計的舞臺秀。
最諷刺的是特朗普口中“被竊取的石油”。上世紀70年代委內瑞拉啟動石油國有化時,政府按市場價向美國石油公司支付了贖金;查韋斯時期的全面國有化,埃克森美孚也拿到了巨額賠償。所謂“竊取”,不過是把美資企業曾經的壟斷權,變回了委內瑞拉的國家主權。如今美軍明火執仗扣船奪油,委內瑞拉外長希爾的評價一針見血:“這就是國際海盜行為。”
美軍的海盜行徑早已引發連鎖反應。英國情報部門證實,9月美軍襲擊運油船后,曾射殺兩名幸存者,國防部長赫格塞思“殺光所有人”的指令曝光后,連美國兩黨都罕見地站到了一起,要求徹查。倫敦方面干脆停止了與美方在加勒比海的情報共享——連最鐵的盟友都覺得丟不起人。委內瑞拉副總統羅德里格斯更直接曝出,特立尼達和多巴哥允許美軍部署雷達監控委國油輪,委政府已果斷終止與這個“幫兇”的所有天然氣合作。
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就在特朗普的囂張言論傳遍全球時,中國外交部的表態為這場亂局注入了理性的力量。發言人郭嘉昆在例行記者會上明確指出,美方的單邊制裁和“長臂管轄”,既無國際法依據,也未獲聯合國安理會授權,中方堅決反對這種濫施霸權的行為。這不是空洞的外交辭令,而是有實打實的合作作為支撐。數據顯示,2025年6月委內瑞拉84.4萬桶/日的石油出口中,90%都通過合法渠道運往中國,中國市場成了馬杜羅政府的“穩定器”。
中委合作的深度,早已超越簡單的能源貿易。中國康科德資源公司投資10億美元打造的“阿魯拉”浮動生產平臺,在馬拉開波湖投入使用后,正將當地油田日產量從1.2萬桶提升至6萬桶;兩國聯合開發的奧里諾科油田帶,目標是實現32.5萬桶/日的產能。這些合作讓委內瑞拉在制裁中站穩腳跟,10月石油出口量突破百萬桶,創下五年新高。
特朗普的如意算盤本是靠封鎖逼馬杜羅下臺,可現實給了他一記耳光。委內瑞拉國防部長洛佩斯公開亮明態度:“投降絕無可能。”委軍雖裝備老舊,但在關鍵港口部署的“奈基”防空導彈和岸艦導彈,足以讓美軍輕型艦艇不敢輕舉妄動。更重要的是,中國廣東石化的重油加工項目已投產,委內瑞拉原油有了穩定的加工出口渠道,美軍的封鎖不過是困不住產業鏈的“紙籠子”。
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這場加勒比海亂局,早已不是美委兩國的博弈。特朗普想靠對外強硬轉移國內矛盾,卻忘了霸權的成本。扣押一艘油輪容易,承擔國際社會的譴責、盟友的疏離、以及油價波動的風險卻很難。中方的表態,既是在維護國際法尊嚴,也是在告訴世界:霸權可以橫行一時,但永遠無法凌駕于主權之上。
如今的加勒比海,美軍艦隊還在擺著威懾的姿態,可明眼人都看得清楚。這場奪油鬧劇的結局早已注定:特朗普或許能把那110萬桶原油變現,但美國的國際信譽,卻被他親手丟進了加勒比海的浪濤里,再也撿不回來了。
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