守護家庭出行安全，領克900碰撞測試展現高危場景防護力

對于許多家庭而言，大六座SUV意味著不僅要承載全家出行的便利，更要在突發事故中守護每一位乘員的安全。空間寬敞固然重要，但真正的考量在于，當意外發生時，車輛能否有效吸收碰撞能量、保護車內人員。領克900通過一次全程公開、可視化的碰撞實驗，為家庭用戶直觀呈現了安全實力。

極限碰撞實驗：直面真實事故

12月12日，領克900在吉利全球全域安全中心完成了相對100km/h不等速車對車碰撞測試。實驗在央視新聞全程直播，上千名媒體現場見證。兩輛量產車分別以70km/h和30km/h速度迎頭相撞，高速差和復雜受力路徑貼近現實事故，遠比單車撞墻測試更能體現整車結構和能量管理能力。

碰撞結果顯示，乘員艙結構完整，A柱無明顯變形，四門順利解鎖開啟，緊急呼叫系統（E-CALL）正常撥出，雙閃燈點亮，高壓系統安全下電，燃油系統無泄漏，電池包未起火或爆炸，假人傷害值符合標準。此前，領克900已完成100km/h后碰撞及雙百時速連環碰撞驗證，至此實現正、側、后“三向百公里”安全驗證，進一步彰顯其全方位安全實力。

主動干預：事故前的防護力量

現代安全理念強調，不僅要“扛得住”，更要“避免發生”。領克900將輔助駕駛能力納入整體安全體系，通過主動干預與被動防護協同降低事故風險。整車配備29個高精度傳感器，包括激光雷達、攝像頭及毫米波雷達，實現全方位感知；700TOPS算力的Thor芯片為實時分析和反應提供支持。

在實際應用中，AEB前向碰撞減緩系統最高可支持130km/h工況，可識別各類車輛、行人及靜止障礙物。G-AES通用障礙物自動緊急避讓輔助在高速狀態下可連續執行兩次避讓動作，并與制動系統配合。半年內，AEB功能已幫助車主規避超過3萬次潛在碰撞風險。對家庭用戶而言，這種主動介入的能力，往往比車身結構本身更能帶來安全感。

第三排安全：全員保障的關鍵

第三排安全一直是大六座SUV的隱性焦慮。領克900在被動安全設計上打破這種差異。車身基于SPA Evo全球五星豪華架構，大量采用2000MPa熱成型鋼，并通過前部三條傳力通道、D柱熱成型鋼強化環結構、1600MPa熱成型后縱梁等設計，實現前、中、后整體防護。

在100km/h后碰撞測試中，第三排乘員生存空間保持完整，假人傷害值符合標準。全車配備12個安全氣囊，包括獨有的第三排頭胸一體式氣囊和超長側氣簾，實現從前排到第三排全員覆蓋。正面、側面、尾部碰撞中，領克900均以統一標準保障每位乘員的安全。

吉利全球全域安全中心的建立，使安全驗證從工程師內部專屬，轉向用戶可見。領克900作為首款完成該體系極限驗證的量產車型，通過超越法規的測試，將抽象的安全參數轉化為直觀可感的出行信心。

對家庭用戶來說，安全不是口號，而是一種長期可靠的保障。當中國品牌以更高標準、更透明方式驗證安全時，真正受益的是每一次把家人送上車的瞬間。領克900用實際表現，為大六座SUV樹立了新的安全標桿，讓每次出行更安心、更有底氣。