這些年臺積電在全球到處建廠,美國、日本、德國都有它的身影。
為啥要這么折騰?主要有倆原因:一是不能把所有雞蛋放一個籃子里,分散建廠能降低風險;二是迫于壓力不得不答應某些國家的要求——比如美國一吆喝,臺積電立馬宣布投1650億美元在美國大搞建設。
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但各廠定位不同。美國廠主打先進芯片,畢竟美國只想要它的尖端技術;德國廠主攻成熟芯片,比如28nm工藝,主要服務歐洲汽車芯片需求。日本建了28nm、16nm的工廠了。
是近打算再建6nm工廠,2025年10月動工,結果剛干倆月,12月就停工了。
這停工可不是小事。原本計劃2027年投產,但臺積電突然發現,按原計劃造6nm、7nm芯片,到時候可能剛開工就落伍了。為啥?芯片廠建設周期長,從動工到投產得一年多。2025年開工,2027年才投產,那時候6nm、7nm芯片說不定在市場上已經沒啥競爭力了。
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更關鍵的是客戶問題。臺積電算了筆賬:到2027年,美國客戶肯定優先選美國本土或臺灣省產線;韓國客戶八成找三星;中國大陸客戶更不會跑到日本來,畢竟到那時大陸自己的芯片廠早就能量產7nm及以下芯片了。就算日本本土客戶,人家也有別的選擇——三星、臺灣省產線,甚至日本本土的Rapidus等企業都能做。
這么一合計,臺積電覺得原計劃6nm產線風險太大,干脆停掉,打算改建成4nm、3nm更先進的生產線。但改線哪那么容易?得重新調整計劃,引進EUV系統,改造機房、設備、產線,還得砸更多錢進去。所以現在具體啥時候復工,還沒個準信兒。
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這事兒一出來,外界議論紛紛。連臺積電這樣的大廠,對未來規劃都拿不準,其他芯片廠的日子可想而知。不過話說回來,臺積電這波操作也暴露了芯片行業的殘酷現實——技術迭代太快,產能布局稍有不慎就可能被市場淘汰。
現在日本工廠停工,表面看是臺積電主動調整,背后其實是整個行業面臨的共同挑戰。芯片制造從設計到量產,每一步都得精準踩在技術迭代的節奏上。稍有遲疑,就可能被競爭對手甩在身后。
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所以啊,臺積電日本廠這波“開工即停”的戲碼,不是簡單的工程延誤,而是芯片行業技術競賽的縮影。未來誰能笑到最后,拼的不僅是技術,更是對市場趨勢的精準判斷和快速應變能力。
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