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哈嘍,大家好,我是紅濤說車。
寶馬X7是一款豪華大型SUV,通過進口的形式在中國市場銷售,該車集成了寶馬眾多先進技術,機械性能出眾,但有不少朋友吐槽現款寶馬X7的外觀設計一般,尤其是那雙小瞇瞇眼,展現不出旗艦SUV應有的霸氣。
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全新一代寶馬X7長這樣!近日,外媒曝光了一組全新一代寶馬X7(代號G67)的路試諜照,并有我們國內的網友公布了渲染圖,新車的設計大膽融合了Neue Klasse(新世代)概念車元素,預計將于2027年8月投產,并首次同步推出純電版iX7,下面我們就先來一睹為快吧。
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外觀方面,全新一代寶馬X7繼續采用飽受爭議的分體式大燈,但燈組樣式和內部結構都做了重新設計,狹長的日間行車燈眼神很犀利,并且下方遠近光燈組內部同樣有LED光帶,呈現出上下呼應且一體式的效果,而雙腎格柵是寶馬家族傳承,這次全新一代寶馬X7將格柵進一步加大,雖然第一眼感覺略顯夸張,但是不得不承認整個前臉看起來要比現款寶馬X7更有氣勢,有種不怒自威的壓迫感!
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全新一代寶馬X7的車身輪廓和現款車型區別不是很大,看起來簡潔舒展,D柱位置的“霍夫邁斯特拐角”做了強化,而新車取消了傳統樣式的門把手,取而代之的是位于車窗窗線處的半隱藏式門把手,有點類似于某品牌超跑的設計,不僅優化空氣動力學,還讓車側變得更顯干凈利落,就不知道真正量產版會不會進行修改,尾部最吸引人眼球的莫過于底部粗大的雙邊四出式排氣,一看就是個“不好惹”的大塊頭,而紅色尾燈點亮效果也很不錯。
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全新一代寶馬X7的內飾也會換成寶馬Neue Klasse(新世代)的設計,座艙仍然以駕駛者為中心的設計理念,但智能交互方面相比現款寶馬X7有了跨越性提升,前風擋下沿配備了貫穿樣式的“全景視域橋”,駕駛者不用刻意低頭,就能看到豐富的車輛信息和娛樂內容,將配備更大尺寸、更加清晰的中控屏,搭載代號為“Superbrains”的全新中央計算平臺,算力相比現款車型呈指數級提升,提供更加聰明的人機交互和高階駕駛輔助系統。
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動力方面,全新一代寶馬X7燃油版將搭載4.4T V8發動機,并加入48V輕混系統以滿足苛刻的排放規則,同時還會搭載3.0T直列六缸發動機,將會是新車的銷量主力,值得一提的是,這次寶馬采用油電雙行的策略,全新一代寶馬X7將首次推出純電版本,命名為ix7,得益于新架構平臺,純電版在續航里程以及充電速度方面將會有質的飛躍。
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總的來說,全新一代寶馬X7的外觀要比現款車型更有氣勢,內飾設計科幻,智能人機交互和高階智駕等方面都將有跨越性提升,燃油版將搭載4.4T V8發動機和3.0T直列六缸發動機,并且還會推出純電版(iX7),那么你覺得全新一代寶馬X7怎么樣,是不是你想要的座駕呢?歡迎留言討論。
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