全新一代寶馬X7曝光，雙腎格柵+四出排氣，內飾科幻，4.4T V8動力

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寶馬X7是一款豪華大型SUV，通過進口的形式在中國市場銷售，該車集成了寶馬眾多先進技術，機械性能出眾，但有不少朋友吐槽現款寶馬X7的外觀設計一般，尤其是那雙小瞇瞇眼，展現不出旗艦SUV應有的霸氣。

全新一代寶馬X7長這樣！近日，外媒曝光了一組全新一代寶馬X7（代號G67）的路試諜照，并有我們國內的網友公布了渲染圖，新車的設計大膽融合了Neue Klasse（新世代）概念車元素，預計將于2027年8月投產，并首次同步推出純電版iX7，下面我們就先來一睹為快吧。

外觀方面，全新一代寶馬X7繼續采用飽受爭議的分體式大燈，但燈組樣式和內部結構都做了重新設計，狹長的日間行車燈眼神很犀利，并且下方遠近光燈組內部同樣有LED光帶，呈現出上下呼應且一體式的效果，而雙腎格柵是寶馬家族傳承，這次全新一代寶馬X7將格柵進一步加大，雖然第一眼感覺略顯夸張，但是不得不承認整個前臉看起來要比現款寶馬X7更有氣勢，有種不怒自威的壓迫感！

全新一代寶馬X7的車身輪廓和現款車型區別不是很大，看起來簡潔舒展，D柱位置的“霍夫邁斯特拐角”做了強化，而新車取消了傳統樣式的門把手，取而代之的是位于車窗窗線處的半隱藏式門把手，有點類似于某品牌超跑的設計，不僅優化空氣動力學，還讓車側變得更顯干凈利落，就不知道真正量產版會不會進行修改，尾部最吸引人眼球的莫過于底部粗大的雙邊四出式排氣，一看就是個“不好惹”的大塊頭，而紅色尾燈點亮效果也很不錯。

全新一代寶馬X7的內飾也會換成寶馬Neue Klasse（新世代）的設計，座艙仍然以駕駛者為中心的設計理念，但智能交互方面相比現款寶馬X7有了跨越性提升，前風擋下沿配備了貫穿樣式的“全景視域橋”，駕駛者不用刻意低頭，就能看到豐富的車輛信息和娛樂內容，將配備更大尺寸、更加清晰的中控屏，搭載代號為“Superbrains”的全新中央計算平臺，算力相比現款車型呈指數級提升，提供更加聰明的人機交互和高階駕駛輔助系統。

動力方面，全新一代寶馬X7燃油版將搭載4.4T V8發動機，并加入48V輕混系統以滿足苛刻的排放規則，同時還會搭載3.0T直列六缸發動機，將會是新車的銷量主力，值得一提的是，這次寶馬采用油電雙行的策略，全新一代寶馬X7將首次推出純電版本，命名為ix7，得益于新架構平臺，純電版在續航里程以及充電速度方面將會有質的飛躍。

總的來說，全新一代寶馬X7的外觀要比現款車型更有氣勢，內飾設計科幻，智能人機交互和高階智駕等方面都將有跨越性提升，燃油版將搭載4.4T V8發動機和3.0T直列六缸發動機，并且還會推出純電版（iX7）,那么你覺得全新一代寶馬X7怎么樣，是不是你想要的座駕呢？歡迎留言討論。