美國學者談二戰：如果美國不向日本提供物資，中國能輕松擊敗日本

日本侵華戰爭背后的推手是美國？1938年5月4日，洛杉磯五千人集會上，美國國會議員司克脫直言：“日本在中國每殺死一百萬人，就有約五十四萬是美國幫兇殺死的。”

他的發言并非危言聳聽，而是基于中國經濟學家胡敦元扎實的研究：日本侵華所需軍事原料的54.4% 正來自美國。

如果去掉這超過一半的“戰爭血液”，日本的戰爭機器能運轉多久？中國戰場又會呈現怎樣不同的局面？

理解美國對日貿易的影響，首先要認清一個基本事實：日本是個資源極度貧乏的島國。

1937年，日本主要戰略物資對外依賴程度觸目驚心：鐵礦石87%，鋁92%，錫71%，錳68%，石油92%，而鎳、棉花、羊毛、橡膠等則為100%依賴進口。

美國的供應恰恰填補了這些致命空缺，根據胡敦元的研究，1937年美國供應了日本廢鋼鐵進口量的90.39%，銅的90.39%，飛機及零件的76.92%。

更直觀的數據顯示，1937年日本自美國進口的物資量大幅攀升，其中，鋼鐵量相較于1936年激增1530%，車床增長250%，飛機及備用零件亦增長150%。

這些冰冷數字背后是灼熱的戰爭現實，美國提供的廢鋼鐵、石油和機器設備，直接轉化為日軍在中國戰場上的炸彈、燃料和武器。

當時一位美國駐華記者這樣描述：“如果有人與侵華日軍在一起，舉目望去，除了作戰人員之外，全都是美國的機械化設備，他也許會感到，簡直如同與美國軍隊在一起一樣。”

美國《華盛頓郵報》在1937年8月29日也不得不承認：“美國的廢鐵在遠東戰爭中扮演重要角色，日本人用過去的廢鐵播下死亡。”

當我們將目光投向中國戰場本身，會發現一個被忽視的時間維度，中國的抗日戰爭實際上從1931年九一八事變就已開始，到1937年全面抗戰爆發時，日本已經在中國東北經營了六年。

戰爭進入相持階段后，呈現出殘酷的消耗戰特征。根據解放軍檔案館珍藏的1942年報告，僅1938年1月到1942年11月近五年間，日軍在華北發動千人以上掃蕩152次，萬人以上大掃蕩27次。

日軍采用“囚籠政策”、“三光政策”等滅絕人性的手段，企圖摧毀華北敵后抗日根據地，這些掃蕩并非虛張聲勢——五年間華北各根據地遭受掃蕩時間合計2430天，平均每兩天就有三塊根據地遭受攻擊。

但這種瘋狂掃蕩并未實現日軍的戰略目標，到1938年武漢會戰后，日本國內已經出現嚴重危機。

日本歷史學者纐纈厚描述當時日本“面臨注定的戰敗，雖然想要撤軍，但已深深陷入泥沼”。

日本的戰爭儲備迅速消耗，全面抗戰爆發前，日本擁有1800億外匯儲備和388噸黃金儲備，但這些財富在短短不到兩年內便消耗殆盡。

美國對日政策的轉變并非突然的道德覺醒，而是利益計算的逐步調整，戰爭初期，美國奉行“中立”政策，對中日雙方都提供原材料，但由于日本工業基礎遠強于中國，這種“中立”實際上嚴重有利于日本。

真正的轉變始于1940年，當年9月德日意三國簽訂軍事同盟后，美國對華政策發生較大變化。

1940年12月1日，美國第一次向中國提供可以購買武器的貸款，即便如此，美國對日本的物資出口仍在繼續。

胡敦元等愛國學者的研究為美國社會提供了認知轉變的數據武器，他的報告明確指出：“美英兩國提供了日本戰爭物資進口的五分之四，而日本的巨額進口開支，主要仰賴對美國的生絲和對英國的紡織品出口來支持。”

這份研究報告在美國政界、媒體與公眾間引發強烈反響，超過一百家媒體報道了報告內容，這些數據推動了美國民間的“抵制日貨運動”，也引起美國軍政部門的注意。

胡敦元

真正的斷血發生在1941年，這年7月，美國對日實行全面禁運，并凍結了日本資產，這一舉措直接掐斷了日本的戰爭命脈，也促使日本做出偷襲珍珠港的瘋狂決定。

太平洋戰爭爆發后，中美成為正式“盟友”，但兩國的合作關系遠非平等，美國為實現“先歐后亞”戰略，需要中國在東方拖住日本，因而才成為中國抗戰的盟友。

這種戰略定位決定了援助的不對稱性，在第二次世界大戰中，美國援外租借物資共485億美元，其中英國所得占63.71%，蘇聯所得占22.76%，中國所得只占1.8%，約7.48億美元。

即使這些有限援助，也因運輸線的艱難而大打折扣，1942年5月滇緬公路被切斷后，中美被迫開辟“駝峰航線”運送物資。這條航線成為世界上最危險的空運通道之一。

美國的援助始終帶有明顯的戰略實用主義色彩，如美國陸軍軍史記載，1940年10月蔣介石曾向美國表示，有了美國飛機援助，他就可“將日本海軍摧毀于基地之中”，但美國國務院的答復措辭謹慎，僅表示“將繼續研究事態發展”。

總之，司克脫議員在1938年喊出那個數字時，美國的廢鋼鐵仍在源源不斷運往日本。

這些金屬不久后變成了落在珍珠港的炸彈，歷史最尖銳的諷刺莫過于：滋養了戰爭野獸的雙手，最終也被同一野獸所傷。