美團京東加碼騎手公寓補貼，能否讓300萬騎手真正安居

大家好，我是喬叔，今天咱們就說說外賣平臺連環出招搶騎手，到底是怎么讓騎手們安家又安心的。

最近，京東突然公布一項大動作，全面給自家騎手上“五險一金”，這消息猶如一顆重磅炸彈。長期在街頭奔忙的騎手們第一次覺得，原來平臺還真能把他們當正式員工來看待。

大家都在琢磨，這算不算行業洗牌的序幕？不管怎么想，這一舉動確實把服務平臺的競爭水準拔高不少。

有了好的開頭，美團也沒閑著，緊接著推出養老和意外險，不管是兼職還是全職都能享受到補貼。

淘寶閃購也是一樣，各種社保補助在大城市迅速鋪開，騎手們集體變得踏實起來，畢竟安穩掙錢比什么紅包都實際。

其實要說騎手最在乎的事，別看平臺年年推送各種獎金和排名，大家心里最念念不忘的還是房租。每天在外送餐多掙一點總是想留住，但不少人一個月下來都把大頭交了房東。

因此各平臺打住房福利這張牌，等于是抓住了騎手的命脈。美團在北京弄出專屬騎手公寓，帶衛生間的單間只要700塊水電全包，市場上至少得花一千五。

京東的小哥之家也是便宜又舒適，租金比市場價低一半。這點羊毛說到底還是為了讓人能安心留下，別總是搶來搶去，想省下換人的麻煩。

平臺給福利說白了也是做給自己看的。搶到人之后才發現，騎手流動太快，成本壓不下來。熟練的騎手送餐快、投訴少，比起不停培訓新手，穩定一批老熟人更劃算。

正好國家這幾年也在催促企業為新市民和年輕人解決住房難題。各大城市陸續出臺政策，鼓勵把閑置房改成保障房，財政掏錢讓保障房變多。

這時候平臺順著國家風口，既添了企業擔當，還能借助政策，騎手公寓一下變成新的“香餑餑”。

熱鬧歸熱鬧，仔細看福利其實遠遠不夠用。全國有三百萬騎手，公寓名額加起來也才幾萬。單看美團，第一批能住的才六百人，多數人還是得靠自己找房。

社保也一樣，京東能給全職騎手安排好“五險一金”，但兼職騎手覆蓋力度沒那么大。平臺把抬高福利當成籌碼，真正讓大家都受益還差得遠。

老板們能不能長期持續投入，說到底還得看企業未來賺錢的狀況。

這場比拼其實不只是企業和員工在博弈，政府和社會的角色也越來越重要。平臺不能只靠自覺，一旦政策跟上監管到位，不管騎手是全職還是臨時工，保障才有保障。

只有到那時候，騎手們才能真正享受“住得起、保得牢”，不用在城市邊緣左右漂泊。這種雙向賭局里，平臺穩，騎手安，社會也得利。大家都盼著，福利能越來越多，人心能越來越穩。