德國財長剛喊完“不要中國垃圾”，法國也盯上中國，歐盟要下手了

歐盟近期的這個關稅決定鬧得挺大，主要是針對那些從非歐盟國家寄來的小包裹，尤其是中國電商平臺賣的便宜貨。事情是2025年11月13日歐盟財長會議上敲定的，他們同意從2026年7月1日起，對價值低于150歐元的包裹征收3歐元臨時關稅。

起因是歐洲本土商家抱怨中國低價商品沖擊市場太猛，導致本地零售業日子難過。數據顯示，2024年歐盟收到46億件這類小包裹，其中91%來自中國，每天平均1200萬件。歐盟委員會覺得這不光是稅收流失，還涉及產品安全和環境問題，很多包裹被低估價值來避稅，高達65%。

新規一出，相當于給這些小件商品加了20%到50%的額外成本，比如一件5歐元的T恤，落地價就得多掏60%。這政策本來計劃2028年生效，但法國德國等國等不及了，硬是提前兩年。歐盟想通過這招逼消費者轉買本土貨，或者用已經在歐洲繳稅的平臺。

德國財長克里斯蒂安·林德納在會議前就放話了，說“我們不想要中國的垃圾。我們要保護我們自己的市場，我想要盡快這樣做。”這話聽起來挺刺耳，直接把中國低價商品叫成垃圾，反映出歐洲部分政客對中國制造的焦慮。

林德納作為自由民主黨領袖，一貫推市場自由化，但這次對電商沖擊本土產業的態度很硬。他覺得Temu和Shein這些平臺靠低價攻勢，讓德國紡織和零售業喘不過氣。德國本來是自由貿易大贏家，出口多，但現在面對中國供應鏈的高效，政界開始慌了。

林德納的表態不是孤立的，德國企業界早就有聲音，說中國商品不光便宜，還涉嫌避稅和不合規。2024年數據看，歐盟小包裹增長迅猛，德國作為大經濟體，零售店關門潮加劇。林德納推動這個關稅，就是想用行政手段拉平價格差，保護本土市場。

但這話說出口，多少有點情緒化，忽略了中國商品給歐洲普通人帶來的實惠，尤其是通脹高企時，那些3歐元手機殼或收納盒幫低收入家庭省了不少錢。林德納沒提這些，他更在意本土就業和產業鏈完整。

法國經濟部長布魯諾·勒梅爾是這事的主要推手，他從2024年起就游說歐盟提前行動。勒梅爾覺得本土實體店太吃虧，要繳高稅、付貴租金和人工，而中國包裹靠150歐元免稅漏洞長驅直入。他在會議上強調，這是不公平競爭，法國本土商家沒法比。

2024年法國收到8億件小包裹，大多來自中國，對當地零售打擊大。勒梅爾不光是為商家說話，還想借這事提升法國在歐盟的話語權，凝聚成員國共識。

作為保護主義色彩濃的國家，法國總愛樹立外部對手來團結內部，這次中國小包裹成了靶子。勒梅爾推動時間表從2028年提前到2026年7月，法國甚至承諾提供技術支持建海關數據中心。

勒梅爾過去的外交和經濟經驗，讓他擅長在歐盟層面協調，但這次行動多少有點急功近利，沒考慮歐洲消費者負擔加重。法國本土產業確實壓力山大，但勒梅爾沒說，這政策最終可能轉嫁到本國低收入群體頭上，因為他們最依賴便宜進口貨。

歐盟這個決定不是孤立的，是對華經貿調整的一部分。從電動車反補貼調查，到現在小包裹關稅，歐洲心態在變，從把中國當大市場和廉價來源，轉向視作系統性競爭對手。歐盟常掛嘴邊的“去風險”，落到實處就是這種設限。

2025年11月13日協議后，歐盟啟動海關升級，臨時3歐元關稅按物品關稅代碼收，到永久方案生效時，所有低于150歐元貨都按正常關稅走。影響最大的是中國跨境電商，小賣家靠低價走量，成本一漲，要么利潤薄要么提價，競爭力弱。

像Shein和Temu大平臺，早布局歐洲倉庫，從本地發貨可能避稅，計劃八成訂單本地化。但整體看，中國出口增速會放緩。歐盟財政收入能增，但內部通脹壓力也上，民眾買東西貴了。長遠，這逼中國企業升級，不能只拼價格，得建海外倉、做品牌、合規運營。

歐盟想保護本土，但全球化下，商品流通擋不住。中國企業適應規則后，還能在歐洲站穩。類似政策可能擴散，美國已取消小額免稅，日本在觀望。中國跨境電商得換活法，注重品質和技術含量。這事是中歐貿易博弈一環，合作基礎還在，但競爭更注重公平和可持續。

參考資料

商務部回應歐盟終止訴我世貿爭端案件：正確的選擇．新京報．2025-12-04 [引用日期2025-12-04]

歐盟確定2040年減排目標：“較1990年水平降低90%”．參考消息．2025-12-12 [引用日期2025-12-12]

歐方以涉俄為由對中企發起非法單邊制裁，外交部：堅決反對．北京日報客戶端 [引用日期2025-10-23]

歐盟欲逼中企向歐企移交技術，外交部：反對以提升競爭力為名搞保護主義．澎湃新聞 [引用日期2025-10-17