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中國航空新聞網訊:據外媒12月15日報道,美國海軍航空系統司令部近日發布調查報告指出,自2021年以來,美軍V-22“魚鷹”傾轉旋翼機發生的嚴重安全事故中,超過半數由材料故障直接導致或與之相關。這一結論揭示了該機型長期存在的安全隱患,已累計造成35人遇難,其中包括近4年內的20人。
報告顯示,在2021年至2025年期間發生的12起A級安全事故中,有7起(占比58%)與材料故障有關。A級事故指造成人員遇難、永久性傷殘、超過250萬美元損失或飛機全損的事件。尤為嚴重的是,其中5起事故所涉及的材料問題,在事發前已被項目辦公室識別,卻未得到及時有效解決,最終導致災難性后果。
最近兩起“魚鷹”重大事故均涉及材料缺陷。2023年8月,一架美國海軍陸戰隊的MV-22在澳大利亞達爾文附近墜毀,5名隊員喪生,調查將原因指向人為操作失誤。緊隨其后于2024年初在日本海域發生的美國空軍CV-22墜機事件,則被確認為旋翼變速箱內部存在冶金缺陷所致,機上8人全部遇難,此次事故直接導致美軍整個“魚鷹”機隊被停飛數月。
報告坦誠指出,“魚鷹”平臺自列裝以來累積風險持續增加,但由于“材料解決方案局限、資金優先級排序及緊迫性不足”,未能及時實施修復措施。盡管在2024年復飛時,軍方引入了包括修訂飛行程序、調整緊急著陸標準在內的“材料與非常規改進”,但程序性整改并未根本解決部件設計缺陷,也未能顯著改善安全紀錄。
目前,美國海軍陸戰隊、空軍及海軍共操作超過400架“魚鷹”,承擔突擊運輸、航母后勤補給等關鍵任務。
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