北京
導讀：據aerotime網站12月16日報道，羅爾斯·羅伊斯已在印第安納波利斯基地啟動為美國陸軍未來遠程突擊飛機（FLRAA）提供動力的發動機地面測試，標志著美軍下一代傾轉旋翼機研發進程邁入全新階段。
此次測試的AE 1107F渦軸發動機在羅爾斯·羅伊斯位于印第安納波利斯的設施開展——該基地是公司在美國的主要制造與測試中心。這款發動機將配裝貝爾公司的MV-75傾轉旋翼機；MV-75于2022年在美陸軍“未來垂直起降”計劃中中標，未來將取代UH-60“黑鷹”直升機。
“我們正與美國陸軍及行業合作伙伴緊密協作，依托技術成熟、低風險的AE 1107F發動機與全集成系統設計，交付超現代化推進解決方案。”羅爾斯·羅伊斯防務美國業務開發與未來項目總監坎迪斯·賓亞德表示，“發動機測試是為軍方人員交付這一革命性能力的關鍵里程碑。”
FLRAA發動機測試正式啟動
每架MV-75將搭載兩臺AE 1107F發動機，該型號源自羅爾斯·羅伊斯AE發動機家族，其技術溯源可至為美國海軍陸戰隊MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機提供動力的T406發動機。這款推進系統已在實戰部署中積累數百萬飛行小時，為FLRAA項目奠定了成熟的技術基礎。
針對MV-75的需求，羅爾斯·羅伊斯對AE 1107F的核心設計進行適配升級，以滿足美陸軍提出的更高功率要求、優化可靠性指標，以及適應持續高速飛行的任務剖面。
此次發動機測試啟動之際，美陸軍正持續推動FLRAA項目快速推進——該機型旨在相較傳統直升機實現顯著的速度與航程提升，同時保留垂直起降能力。
MV-75計劃率先列裝駐肯塔基州坎貝爾堡的第101空降師，美陸軍已將該部隊確定為首個接收該機型的作戰單位。
FLRAA的替代使命與性能突破
FLRAA項目計劃在未來數十年內替換超過2000架UH-60“黑鷹”直升機，首架量產型飛機預計于2030年交付，項目整體價值有望突破700億美元。
貝爾公司的V-280 Valor（現正式命名為MV-75）在競標中勝出，擊敗波音-西科斯基聯合研發的SB-1“無畏”復合直升機。MV-75傾轉旋翼機設計可搭載14名士兵與4名機組人員，最大速度約300節，航程可達2100海里，相較傳統平臺大幅拓展了美陸軍空中突擊的覆蓋范圍。
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