印度政府斥資150億美元吸引中國人才赴印

印度經濟這幾年有點像坐過山車，表面風光無限，可底下藏著不少坑。過去四年，因為簽證卡得死死的，電子制造業白白丟掉150億美元產值，這數字擱誰身上都得肉疼。

印度政府終于醒過味來，趕緊調整政策，拉攏中國技術人才過來幫忙。

加勒萬河谷沖突后，印度對中國人簽證審查嚴上加嚴。商務簽證申請得過好幾道關，安全背景調查沒完沒了，拖幾個月是常態。中國工程師和技術專家想來印度，門檻高得像登天。結果呢？小米這樣的公司在北方邦工廠里，設備堆著沒人管，太陽能項目也卡在安裝環節。

外國智庫觀察者研究基金會估算，電子業損失150億美元，光伏和手機制造最慘。印度想擺脫對中國依賴，推行本土供應鏈替代，可現實骨感，短期內根本行不通。沒有中國技工，印度工廠轉不動，全球訂單交不出手。

印度政府高層這幾年反復掂量，莫迪清楚，民族情緒高漲一時爽，可經濟損失是真金白銀。2024年大選后，他繼續掌權，政策開始務實轉向。

今年年初，莫迪訪華，這是七年來的頭一遭，與中方會晤后，兩國重啟直航。外交層面小步快跑，修正對華關系。簽證政策調整就在這個背景下落地。

12月初，印度外交部和內政部悄然砍掉多層行政審查，審批時限壓縮到四周以內。官員們直言，這是為了解決長期延誤，改善營商環境。

為什么這么急？除了內部損失，外壓也大。美國特朗普上臺后，對印度商品加50%關稅，還因為印度買俄羅斯石油額外罰25%。新德里貿易數據下滑，出口受阻。印度得對沖風險，修復與鄰國的經貿鏈條成了首選。全球供應鏈重組中，印度不想掉隊。

引入中國技術力量，能保住生產能力。電子制造商們松口氣，項目重啟有望。過去四年，印度手機和太陽能產能受阻，現在有機會補上。

中國供應印度工廠50-65%部件，專家缺席直接影響輸出。太陽能和汽車行業投訴不斷，進度延誤導致成本飆升。印度首席經濟顧問直言，中國不會輕易送來關鍵投資，印度更該吸引在華外資制造商來印設廠，用印度作為基地。

中國制造業生態成熟，供應鏈深度強，印度還得學著點。印度勞動力成本低，電力和土地比越南便宜40-50%，但基礎設施弱，電力中斷和港口擁堵常見。蘋果和三星這樣的巨頭移產印度，就是看中成本優勢，可沒中國工程師，組裝線效率上不去。

政策松綁后，印度企業高管們行動起來。汽車和制藥行業游說政府，強調需要中國專家推動技術轉移。電子業協會指出，過去損失不只錢，還丟市場份額。訂單轉向越南和泰國，印度競爭力下滑。

現在，簽證快批，能讓中國技工盡快到位。印度雙邊貿易額去年達1277億美元，中國是第二大伙伴。出口增長19.97%，進口升13%，但不平衡明顯。印度推自力更生和彈性供應鏈，可離不開中國投入。

印度沒全盤放開，對外資巨頭監管嚴。蘋果在新德里高等法院打官司，反壟斷罰款新規算全球營收。蘋果計算，可能罰380億美元，稱這算法荒謬違憲。印度競爭委員會硬氣，既然全球賺錢，在印度違規就用全球規模震懾。iOS應用市場被指濫用地位，強收傭金。

印度戰略畫像清晰：自我優先，功利導向。對中國，需要技術完善鏈條，填補損失，就清障礙請人來。但法律環境不確定，風險高。蘋果級別的公司都戰戰兢兢，普通企業更得小心。

中國企業如小米和遠景集團考慮印度建廠，電池和電子領域潛力大。印度吸引中國人才，人口紅利在南邦漸弱，教育和技能培訓跟不上。印度理工學院出人才，可許多瞄準H-1B簽證去美。

中國產百萬工程師每年，專注本土制造。印度得建職業教育體系，學中國模式。否則，靠外來人才只是權宜之計。