14.5億巨額訂單黃了！阿爾特海外項目終止，深陷虧損泥潭注銷一子公司

來源：深圳商報

12月15日，阿爾特(300825)公告，控股子公司終止日常經營重大合同。

公告顯示，公司控股子公司四川阿爾特新能源汽車有限公司（簡稱四川阿爾特或賣方）于2024年8月26日與HDITRADING CO.,LIMITED（簡稱HDI或買方）簽署《Contract By and BetweenSichuan IAT New Energy Automobile Co.,Ltd.And HDI TRADING CO.,LIMITED》，HDI擬向四川阿爾特采購專用混合動力變速器產品（DHT），合同總金額預計不低于14.51億元（不含稅）。

12月15日，四川阿爾特與HDI簽署《終止協議》，受HDI最終客戶所在地區市場環境影響，經買賣雙方友好協商，根據原合同約定，同意終止原合同。

據阿爾特去年8月披露的公告，HDI希望從四川阿爾特購買專用混合動力變速器（DHT），用于其運營并供應給其OEM客戶。四川阿爾特具備相關研發、生產能力，同意按照合同規定的條款和條件向HDI供應DHT產品。

阿爾特表示，此次終止合同是經公司及控股子公司審慎研究并與對方協商一致的結果。

截至目前，除在項目前期方案制作環節投入人力外，公司不存在原材料采購和其他生產性投入，不會對公司當期經營業績及財務狀況產生重大影響，不存在損害公司及全體股東利益的情形。

資料顯示，阿爾特是以整車及整車平臺全流程研發、新能源智能化平臺開發、核心零部件研發制造為主業的前瞻技術驅動型科技創新企業，是唯一一家A股上市的獨立汽車設計公司。

今年前三季度，公司實現營業收入7.36億元，同比增長19.30%；歸母凈利潤虧損1.51億元，同比下降12246.62%，虧損金額已經超過2024年全年的1.33億元。

單看第三季度，阿爾特凈虧損9264萬元，環比進一步擴大2205萬元。

對于大幅虧損的原因，阿爾特在三季報中解釋稱：“受國內汽車行業發展現狀等因素影響，汽車降價壓力已傳導至上游汽車研發設計環節；公司近兩年在手訂單的利潤率較低，毛利率下降。”

阿爾特12月15日還披露公告稱，為進一步優化公司資源配置、降低管理成本，提升運營效率，重慶阿爾特新能源已按照相關程序完成了注銷登記手續。