深藍雙喜臨門 L3自動駕駛獲批募資61.22億搞研發

汽勢Auto-First丨劉天鳴

臨近年底，深藍汽車，雙喜臨門。

第一喜，12月15日，深藍汽車產品獲批搭載L3級自動駕駛功能的智能網聯汽車產品準入許可，可以實現在交通擁堵環境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能。

第二喜，12月12日，深藍汽車增資擴股61.22億元，增強新汽車研發能力，創新智能化與電動化核心技術，以及提升全球品牌力。

據長安汽車12月12日晚發布的公告顯示，旗下深藍汽車將開展增資擴股，預計增資規模為61.22億元。此次增資擴股分為公開掛牌增資和非公開協議增資兩部分，公開掛牌增資將通過重慶產交所吸引投資者，新股東持股比例不超過20%，長安汽車則以非公開協議方式對深藍汽車增資。

長安汽車擬以非公開協議方式通過無形資產和自有資金參與本次增資，增資規模不超過31.22億元。其中，無形資產增資的對價為10.43億元，包括C857（深藍S05車型）相關技術類無形資產和C318（深藍G318）相關技術類無形資產，剩余約20.79億元將使用長安汽車自有資金以現金方式進行增資。

事實上，長安汽車以非公開協議方式參與到深藍汽車增資擴股，一方面是為了保障深藍汽車能夠籌得足夠的資金，確保募集資金用于新汽車研發，智能化、電動化核心技術創新，提升全球品牌力。另一方面則是保證股權不被稀釋，增資擴股后保持50.9959%的持股股權不變，進而確保絕對的控股權以及納入合并報表。

深藍汽車增資擴股，在一定程度上能夠降低超高資產負債率。2024年，深藍汽車總資產約為342.95億元，總負債約為377.98億元，凈資產為-35.03億元，資產負債率達到110.2%。10.43億元的無形資產與50.79億元的現金，將顯著改善深藍汽車資產負債率。

此次是深藍汽車首次公開掛牌增資。此前，深藍汽車前身長安新能源曾有兩輪融資，2019年12月通過A輪融資引入四家戰投，募資28.4億元，2022年年初完成49.77億元的B輪融資。

在汽勢Auto-First看來，深藍汽車融資擴股占據天時地利人和。近兩年，新能源汽車市場融資環境雖不及2015年—2018年，但頭部新能源車企依舊能夠獲得資本青睞，“國資投資人”與產業鏈投資人均重金押注。

其次，深藍汽車盈利狀況持續改善。據深藍汽車披露，2022年-2024年間深藍汽車營業收入從156.78億元攀升至37225億元，凈利潤從虧損31.97億元收窄至15.71億元。今年上半年，經審計后深藍汽車實現營業收入206.54億元，凈利潤進一步收窄至5.53億元。

值得一提的是，深藍汽車距離扭虧為盈越來越近。深藍汽車曾在2024年四季度越過單月盈虧平衡線。2025廣州車展期間，深藍汽車董事長鄧承浩透露，深藍汽車階段性實現部分月份的盈利。

“鄧姜”組合，持續推動深藍汽車向上發展。在鄧承浩與姜海榮搭檔下，深藍汽車補齊品牌與營銷短板，國內國外發展勢頭挺足。前不久，深藍汽車達成70萬輛累計交付里程碑，并以39個月達成速度創下央企新能源品牌最快紀錄。

今年以來，深藍汽車銷量增速顯著，前10個月累計銷量超過27萬輛，同比增長57.1%，增速遠超行業大盤，并且自9月份起，已經連續三個月銷量突破3萬輛大關，并且不斷刷新品牌歷史新高。

與此同時，深藍汽車海外市場持續擴張，其銷售網絡覆蓋全球近100個國家，在歐洲和東南亞市場取得顯著進展，并將進一步拓展拉美、中東和非洲等市場，深藍S07單車型全球銷量突破30萬臺，深藍S05已經達成連續6個月全球銷量破萬的成績。根據規劃，030年深藍汽車海外銷量占比將達到三分之一至二分之一，為長安汽車“2030年海外占比突破30%”目標提供有力支撐。

完成61.22億元的增資擴股，深藍汽車不僅籌到接下來快速發展的資金，進一步推動智能化、電動化技術創新，以及加快全球化步伐，還將推動品牌估值提升，為品牌向上持續賦能。