網(wǎng)友建議成貴高鐵提速至350公里/時(shí)，四川省發(fā)改委：基礎(chǔ)條件不滿足相關(guān)規(guī)范

備受輿論關(guān)注的成都至貴陽(yáng)高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成貴高鐵”）能否提速至?xí)r速350公里，又有新消息傳出。

近日，有網(wǎng)友在四川省網(wǎng)上群眾工作平臺(tái)留言詢(xún)問(wèn)稱(chēng)，“請(qǐng)問(wèn)成貴高鐵提速改造至?xí)r速350公里，什么時(shí)候正式開(kāi)工建設(shè)？”對(duì)此，四川省發(fā)改委答復(fù)表示，“成貴高鐵于2019年12月全線建成通車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，其基礎(chǔ)條件不滿足按時(shí)速350公里運(yùn)行的國(guó)家高鐵相關(guān)規(guī)范。下一步，我們將持續(xù)推動(dòng)此項(xiàng)研究工作，并結(jié)合車(chē)輛技術(shù)進(jìn)步及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)積累，適時(shí)向國(guó)家層面進(jìn)行匯報(bào)。”

此前，蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司今年6月曾在“問(wèn)政四川”平臺(tái)答復(fù)網(wǎng)友關(guān)于成貴高鐵是否提速改造的詢(xún)問(wèn)時(shí)表示，“四川成貴鐵路投資有限責(zé)任公司作為成貴高鐵的四川省出資代表，并未收到關(guān)于成貴高鐵提速改造的通知，目前網(wǎng)上發(fā)布的關(guān)于‘成貴高鐵提速改造’的言論未經(jīng)驗(yàn)證，最終請(qǐng)以鐵路官方公告為準(zhǔn)。”

成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)眉山市、樂(lè)山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，以及貴州省畢節(jié)市，終至貴陽(yáng)市，線路全長(zhǎng)648公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，成都至樂(lè)山段已于2014年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，樂(lè)山至宜賓段2019年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通的宜賓至貴陽(yáng)段全長(zhǎng)372公里，設(shè)宜賓西、長(zhǎng)寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽(yáng)東11座車(chē)站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。

2019年12月16日，成都至貴陽(yáng)高鐵宜賓至貴陽(yáng)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著成貴高鐵全線通車(chē)，成都與貴陽(yáng)兩個(gè)省會(huì)城市最快2小時(shí)58分可達(dá)。

成貴高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分。線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接，在貴陽(yáng)樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接，沿途的川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束了沒(méi)有高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)了成都和貴陽(yáng)西南兩大客運(yùn)中心的高鐵互聯(lián)互通，完善了我國(guó)西部高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成川渝黔地區(qū)通往珠三角、長(zhǎng)三角等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的快速客運(yùn)通道。