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      央視曝光,日本策劃“太空珍珠港”事件,或威脅北斗衛星系統

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      1. 2025年,日本防衛省對外公開一份招標文件,宣布將啟動一項名為“航宙母艦”與“航宙機”的新型太空平臺建設項目,宣稱其主要用途為清除軌道上的廢棄衛星和碎片。
      2. 可這項公告發布尚不足三十天,日本防衛大臣便在一次記者會上透露:“針對他國衛星的干擾技術已成功研發并完成測試。”
      3. 這一表態表明,相關技術研發早已秘密推進多年,并非臨時起意。
      4. 那么問題來了——所謂的“航宙母艦”,究竟是何物?



      1. 事實上,它并非影視作品中那種可容納數百人員、具備生活設施的巨型星際戰艦,而是一種長期運行于近地軌道的空間平臺,承擔燃料補給、任務指揮與設備維護等綜合功能,本質上是一個浮動的“太空樞紐站”。



      1. 而所謂的“航宙機”,則是由該平臺釋放的小型無人飛行器,執行完任務后可自主返回母體進行回收再利用,形成一套閉環運作系統。



      1. 表面上看,這些無人機配備機械臂是為了抓取失控衛星或碎片,但業內專家普遍指出,只需調整控制程序,這套裝置即可轉變為攻擊性工具:既能強行拖拽他國航天器脫離預定軌道,也能實施精準撞擊造成物理損毀。



      1. 這種以民用名義掩蓋軍事意圖的操作模式,對日本而言并不陌生。例如早前服役的“出云”級艦艇,雖被官方定義為“直升機護衛艦”,實則通過強化甲板結構、優化艦艏設計,已實現F-35B垂直起降戰斗機的全功能部署,實質上已成為輕型航空母艦。



      1. 此次使用“航宙”這一模糊化術語替代通用的“太空”表述,顯然是有意規避國際輿論監督,試圖繞開關于軍事擴張的敏感紅線。
      2. 然而該項目直接隸屬于防衛省管轄,即便未來名義上移交管理權,也只會轉至日本自衛隊下屬的太空作戰部隊,而非任何民間航天機構。一旦涉及軍方主導,其性質便截然不同。



      1. 因此消息傳出后,國際社會迅速展開分析,提出兩種主流判斷:第一種觀點認為,日本正試圖突破和平憲法對其軍事能力發展的限制。
      2. 作為第二次世界大戰的戰敗國,日本被剝奪了發動戰爭的權利,法律明確禁止發展具有進攻性質的武器系統。



      1. 但由于上世紀四十年代尚未出現太空活動概念,現有國際條約并未對太空軍事化作出具體約束,這便給了日本可乘之機。
      2. 自2020年成立太空作戰部隊以來,短短五年間,編制人數從最初的300人擴編至700人;年度預算亦由569億日元猛增至4300億日元。
      3. 特別是在2025年,為構建低軌偵察衛星網絡,日本一次性撥款2833億日元,占當年防衛總支出的3.25%,投入力度空前。



      1. 第二種推測則指向美日同盟深化背景下的戰略協同——日本此舉意在進一步貼近美國全球太空戰略布局。
      2. 目前日本太空部隊與駐日美軍太空司令部共用同一基地,雙方實現情報互通、數據共享與聯合演練機制。



      1. 據披露,自2025年起,日本自衛隊已正式接入美國“星鏈”通信體系,獲得全天候通信支持與導航保障,美方還提供全程技術指導。
      2. 作為交換,日本需提供資金支持及本土基地使用權。盡管如此,相較于美國協助日本發射升空的3顆軍用通信衛星、10顆高分辨率偵察衛星,以及計劃在2025年底前完成組網的7顆導航衛星,日本所付出的成本幾乎可以忽略不計。



      1. 不過,外界普遍質疑該“航宙母艦”項目的技術可行性。那些用于捕獲太空垃圾的機械臂,在極端真空、強輻射、溫差劇烈的軌道環境中能否穩定運行,至今缺乏完整驗證數據。
      2. 此外,當前日本研發的太空機器人最長連續工作時間僅為200小時左右,遠不足以支撐長期在軌作業需求。



      1. 更嚴重的是,近年來日本航天工程接連遭遇重大挫折:2023年,“白兔-R”月球著陸器墜毀于月面;不到兩年后,2025年“堅韌”號登月探測器再度撞月失敗,暴露出傳感器精度不足、冗余系統設計缺陷等一系列基礎技術短板。
      2. 連基本的月球軟著陸都無法實現,卻要挑戰復雜度高出數個量級的軌道母艦建設,難度可想而知。



      1. 根據初步估算,整個“太空母艦”計劃總投資約達2.8萬億日元(約合人民幣1400億元),若分階段實施,每年都將對國家財政構成顯著壓力。
      2. 更為關鍵的是,由于歷史原因與安全顧慮,多數航天強國不愿與日本開展深度合作,甚至對其關鍵技術出口加以嚴格管制,導致日本只能依靠獨立研發路徑。
      3. 暫且不論其最終能否成功研制,僅就該項目本身存在的隱蔽性與潛在威脅性,其他國家又豈會坐視其順利入軌?



      1. 一旦此類平臺投入使用,各國勢必加速研發衛星防護系統與反制手段,由此引發新一輪太空軍備競賽,反而會導致更多報廢設備滯留軌道,加劇太空環境污染。



      1. 面對這一潛在風險,中國外交部多次公開揭露日本所謂“和平用途”的偽裝本質,強調其行為違背《外層空間條約》中“和平利用外空”的基本原則。
      2. 早在2008年,中國便與俄羅斯共同提交《防止在外空放置武器條約》草案,倡導建立無武器化的太空秩序;2024年12月,中國再次推動聯合國大會通過“不首先在外空部署武器”決議,相關內容連續第八年被納入聯大外空安全議題成果文件,“人類命運共同體”理念持續獲得國際認同。
      3. 截至2024年底,已有119個國家明確支持中國提出的全球安全倡議,共同呼吁維護太空公共安全。



      1. 與此同時,為應對可能發生的太空威脅,中國于2025年11月正式啟動“星眼”太空態勢感知工程,計劃部署156顆專用監測衛星,在近地軌道構建一張全覆蓋、全天候的立體監視網絡,堪稱太空中的“千里眼”系統。
      2. 這些衛星搭載寬視場光學相機、紅外探測儀與電磁頻譜偵測設備,能夠實時追蹤在軌航天器與空間碎片的運動軌跡,精確測定其軌道參數,確保對日本“航宙母艦”的一舉一動做到全程掌握。



      1. 對于北斗導航系統等核心太空資產,中國已部署多重防御機制,包括快速變軌規避能力、抗電子干擾系統、激光致盲防護裝置等,全面提升生存能力和抗打擊水平。
      2. 最后,中國堅持通過國際合作共建和平、開放、包容的太空環境。依托風云系列氣象衛星,常年向太平洋島國提供臺風路徑預測、火山噴發預警等公益服務,累計幫助相關國家避免七次重大自然災害帶來的經濟損失。
      3. 在此我們想強調一點:太空屬于全人類共有共享的寶貴資源,不應成為個別國家謀求霸權的戰略高地。倘若日本執意推進太空軍事化進程,不僅會加劇地區緊張局勢,最終恐怕也將如其所聲稱要清理的廢棄物一般,淪為漂浮在軌道上的危險殘骸——真正的“太空垃圾”。

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