空調鋁代銅，為什么引起巨大爭議？

空調要實施“鋁代銅”了。可這個消息一出來，就形成了巨大爭議。為什么呢？因為學過物理的都知道，銅的穩定性較強，導熱性又高，還耐腐蝕，壽命長。用于空調的“散熱”系統中，銅就是一個最優解了。因為它散熱快，輸送熱量也快。

你要制冷，制熱，銅都是一個很好的選擇。像隊長表哥的工廠，就是專門生產“散熱器”的，核心原材料就是銅。比如芯片、電腦機箱以及新能源汽車等，都在大量的使用銅。

而鋁呢？穩定性沒那么好，導熱性、抗腐蝕性也都不如銅。時間一長，鋁很容易氧化，導熱性下降，散熱功能就不行了。因此呢，長期以來，空調、冰箱、電動汽車等，都使用“銅”比較多，對鋁材的使用，相對謹慎。

但是呢，家電、汽車等行業，又都在積極推動“鋁代銅”。像冰箱，“鋁代銅”，就做到了90%以上了。在電動汽車上，除了動力電池、電控等核心零部件，還在用銅，其他非核心部位，也大量替換成鋁了。為什么會這樣呢？核心原因有兩個：一是，鋁更便宜。二是，技術在進步。

從元素屬性上來講，鋁對銅，是存在天然劣勢的。但從經濟性來講，鋁卻又對銅形成天然優勢。中國是一個缺銅的國家，80%以上的銅，都依賴于進口。這就意味著，中國沒有辦法實現“銅的自主可控”。

而近些年來呢，在國際資本的炒作之下，銅價一路狂飆。在倫敦金屬交易所，銅的期貨價格漲到了1.1萬美元一噸，滬銅期貨價格也突破了9萬元一噸，不斷刷新歷史最高記錄。

與此同時呢，中國空調的售價卻越來越低了。在過去一年里，中國空調狂賣約2億臺，雄踞全球第一。可價格呢？卻越賣越低，利潤越打越薄，主流空調成交均價下探到了2000元以下。像小米、奧克斯、美的、華凌等空調，進行了瘋狂的價格內卷。

這時候，再用高價銅來做散熱系統，空調企業利潤就扛不住了。而且，到明年以后，銅的價格可能更貴，而全球市場呢？卻趨于飽和。在殘酷的市場競爭中，降成本，就成了頭等大事。

“鋁代銅”，也就成了市場必然。在頭部空調企業中，除了格力，海爾、美的、海信、奧克斯、小米等19家頭部空調企業，全部加入了“鋁代銅”的陣營。為什么這些企業紛紛選擇“鋁代銅”呢？這豈不是坑用戶嗎？答案并非完全如此。因為“鋁”的問題，是性能不足，但它容易塑形，適合大規模量產，具有天然的低成本優勢。

中國呢，又是全球最大的鋁生產國，根本不缺鋁。性能上的缺陷，是可以通過技術創新來解決的。就像磷酸鋰電池，能量密度天然不如三元鋰，但通過CTP技術，去掉電池模組，把電芯直接集成到電池包，就大幅提高了磷酸鋰電池的能量密度。而磷酸鋰電池最大的優勢是什么？就是低成本。這也讓中國電動汽車，得以大規模推廣。

所以，“鋁代銅”，不是簡單地替換，而是通過技術創新，來規避鋁的缺陷。比如，通過“微管通道”技術，布設大量微通道，提高與空氣接觸面積，增加散熱效率。再比如，給鋁刷上防腐涂料，提高它的耐腐蝕性，延長壽命等。這些工藝創新，都能在某種程度上，緩解“鋁”的不足。既然如此，那格力為什么拒絕“鋁代銅”呢？有兩個原因：

一是，格力主打中高端，它沒有卷入瘋狂的價格戰。友商拼命降價搶市場的時候，格力還是堅守了自己的價格體系。而且，在這種壓力之下，格力空調仍舊站穩中國第一的席位。其中，中央空調收入就超過了200億。格力的技術底子，品牌聲譽，還是有很多人愿意買單。這讓格力頂住了價格戰的壓力。

二是，格力認為，空調行業“鋁代銅”，還為時過早。董明珠并不反對“鋁代銅”，但她覺得，“鋁代銅”技術還不夠成熟，還需要更大的突破，也需要更長的時間驗證。因為空調很特殊，一個是，它需要在冷熱之間，反復變化，對散熱系統的技術要求更高。它的外機放在室外，中國太大了，各地氣候環境不同，需要承受酷熱，嚴寒，“鋁”的穩定性扛得住嗎？

此外，現在的中國，有很多高樓大廈，空調裝在高空，維修起來，很不方便。一旦出現故障，維修成本怎么算？因此，穩定性就顯得非常重要了。

“鋁代銅”，不是一個簡單的成本計算，還要綜合考慮售后服務，長期壽命，南北溫差以及惡劣氣候等諸多難題。在這些方面，“鋁”到底能不能替代“銅”？就需要更多的技術驗證了。