又一中國輪胎企業，閃電布局柬埔寨

中國輪胎行業的全球化棋局正落子如飛。近日，山東新大陸橡膠科技有限公司（下稱“新大陸橡膠”）年產450萬條半鋼子午線輪胎的柬埔寨項目正式完成備案，為這場以東南亞為中心的產能擴張浪潮再添一把火。這不僅是中國中型輪胎企業加速出海的標志性事件，更預示著全球輪胎產業格局正在被深刻重塑。

新大陸加速擴張，九個月布局兩大海外基地

作為一家專注于SUV越野輪胎的細分市場領軍者，新大陸橡膠的出海步伐堪稱“閃電戰”。其海外戰略呈現出清晰的雙線推進態勢：

馬來西亞首站：公司首家海外工廠選址馬來西亞霹靂州，占地196.7畝，總投資6.3億元，規劃建設年產400萬條半鋼胎和20萬條全鋼胎。該項目計劃于2026年10月建成投產，是新大陸全球化戰略的橋頭堡。

柬埔寨加碼：時隔僅九個月，新大陸橡膠再次將目光投向柬埔寨，備案了一個規模更大的年產450萬條半鋼胎項目。

短短九個月，新大陸橡膠在東南亞規劃的年產能已高達850萬條。這一系列精準的投資，清晰地展現了公司意圖將其在國內市場已具備高知名度的“科馬仕（COMFORSER）”和“路酷澤（ROADCRUZA）”等SUV越野輪胎品牌優勢復制到海外，構建內外協同的全球化生產與銷售網絡。

巨頭集結，柬埔寨成中國輪胎“新主場”

新大陸的快速布局，是中國輪胎企業集體“錨定”柬埔寨這一戰略熱點的生動寫照。近一個多月來，行業巨頭們正以前所未有的密度和速度在此集結：

正道輪胎完成二期項目備案，將新增150萬套全鋼胎和600萬套半鋼胎產能。

萬力輪胎一期項目實現首胎下線后，同等規模的二期工程已提前啟動。

賽輪輪胎公告擬投資1.52億美元建設二期項目，進一步擴大其領先優勢。

據行業統計，截至2025年中，柬埔寨輪胎年產能已超2300萬條，并預計在2026年攀升至驚人的6500萬條。這直接反映在出口數據上：2025年前9個月，柬埔寨輪胎出口額達9.7億美元，同比激增近60%，且幾乎全部由中國企業貢獻。

三大戰略支點，驅動產業大遷移

中國輪胎企業集體涌向柬埔寨，其背后是超越簡單“代工”或“套利”的深層戰略考量，形成了一個難以復制的綜合優勢閉環：

關稅破局：面對美國對中國輪胎高達100.8%的“雙反”關稅，柬埔寨享有普惠制（GSP）待遇，成為規避貿易壁壘、維持對美出口競爭力的關鍵生命線。

成本優化：柬埔寨擁有豐富的橡膠資源和低廉的勞動力成本，從源頭上為輪胎制造這一成本敏感型產業構筑了堅實的成本護城河。

政策窗口期：在泰國、越南等傳統基地面臨更嚴格的貿易審查后，政策環境相對寬松的柬埔寨成為了承接產能轉移的“新藍海”，為企業搶占市場先機提供了寶貴的戰略窗口。

柬埔寨副總理棉森婉到賽輪（柬埔寨）輪胎有限公司調研

從產能轉移到生態共建，重塑全球輪胎版圖

如今，中國輪胎企業在柬埔寨的布局，已遠超單一的“產地替代”。這預示著，柬埔寨將不僅是全球輪胎供應鏈中一個重要的產能支點，更有望逐步形成一個涵蓋原材料、生產制造、物流出口的完整產業生態。

從新大陸橡膠這樣的細分市場專家，到賽輪、萬力等行業巨頭，中國輪胎企業正以前所未有的協同效應，在柬埔寨這片熱土上書寫著全球化的新篇章。這場由地緣政治和全球貿易規則重塑驅動的產業大遷移，不僅深刻改變著東南亞的經濟版圖，也正在重塑全球輪胎產業的未來格局。