美國也沒想到，辛辛苦苦把工業(yè)搬到東亞，竟給中國做了“嫁衣”

美國當年一個腦回路清奇的戰(zhàn)略選擇，直接把中國推上了強國之巔。

這事說出來可能有人不信，但梳理完前因后果你會發(fā)現(xiàn)，咱們能有今天的發(fā)展局面，還真得“感謝”美國那份離譜的誤判。

現(xiàn)在回頭看美國當年的布局，真有點替他們著急。

本來他們有個穩(wěn)扎穩(wěn)打的好路子，就是盯著南美那片自家后院。

南美有阿根廷、巴西這樣工業(yè)底子不算差的國家。

要是美國當年肯花心思幫著把產(chǎn)業(yè)做全做強，再讓這倆國家?guī)е麄€南美搞分工，搭個以自己為核心的美洲產(chǎn)業(yè)圈，后續(xù)的麻煩事可能都沒了。

本來想覺得美國這操作挺精明的，靠家門口的地理優(yōu)勢，美洲內(nèi)部的制造業(yè)循環(huán)起來又快又順，再加上軍事上能罩著，全球制造業(yè)中心穩(wěn)穩(wěn)攥在手里不成問題。

但后來發(fā)現(xiàn)，他們偏要反著來，放著近在眼前的南美不管，非要把技術和產(chǎn)業(yè)鏈都搬到萬里之外的東亞。

這波操作在我看來，簡直是戰(zhàn)略層面的“自廢武功”。

美國之所以會這么選，其實和一場歷史事件有關，就是1962年的古巴導彈危機。

當時蘇聯(lián)想把勢力范圍插進南美，本來這是美國不得不重視南美的絕佳機會。

你看當年為了對抗蘇聯(lián)，美國對歐洲多大方，馬歇爾計劃砸下去幫歐洲重建工業(yè)。

對日本也不含糊，靠朝鮮戰(zhàn)爭、越南戰(zhàn)爭的軍需訂單，直接把日本制造養(yǎng)肥了。

可偏偏赫魯曉夫關鍵時刻慫了，直接妥協(xié)退讓。

沒了外部威脅，美國對南美徹底沒了投入的動力，政策主打一個“躺平”。

資源、產(chǎn)業(yè)一股腦全往東亞和歐洲砸，壓根沒意識到，自己這是在給中國送“大禮”。

咱們就靠著美國搬過來的這些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)線，一點點積累，慢慢做成了全球最完整的工業(yè)體系。

等美國反應過來的時候，國際供應鏈和制造業(yè)的主導權，早就不在他們手里了。

過去這七年，美國在關稅戰(zhàn)、科技戰(zhàn)、供應鏈大戰(zhàn)里一次又一次陷入被動。

直到最后不得不承認中美已經(jīng)平起平坐，特朗普都出來喊中美關系會更好，他們才后知后覺地意識到，當年放棄南美有多不明智。

美國把資源都砸去了亞太，那自家后院南美又過得怎么樣呢？答案是，過得相當慘。

很多人都以為美國在南美說一不二，畢竟是自家后院，但事實根本不是這樣。

美軍基地的分布就能說明一切，美軍在亞太有240個基地，歐洲200個，中東60個，可在南美洲，大規(guī)模永久性的專屬軍事基地數(shù)量是零，只有4個臨時的合作性設施。

美軍基地開到哪，霸權就延伸到哪，南美沒有美軍基地，足以說明美國的霸權在這從來沒真正落地。

更關鍵的是，南美反美情緒特別濃。

整個南美就12個國家，一半都是反美的左翼政權執(zhí)政。

就算偶爾有親美的右翼上臺，任期一滿大概率又會被選下去。

就說巴西，反美的羅塞夫被搞下臺后，博索納羅當了總統(tǒng)，結果最后民間又把反美的盧拉選了上來。

南美之所以這么反美，不是沒原因的。

美國在南美壓根沒好好經(jīng)營，反而把中情局推到臺前操盤一切。

中情局哪會管理海外藩鎮(zhèn)啊，眼里就只有利益，借著反蘇聯(lián)滲透的名義在南美搞大清洗。

就說禿鷹行動那一次，南美就有八萬多人被殺，阿根廷最慘，超過三萬人被秘密處決。

冷戰(zhàn)結束后，美國更是直接開啟搶劫模式。

用債務陷阱、美元潮汐這些手段，瘋狂掠奪南美國家的財富。

阿根廷本來是發(fā)達國家，結果超過七成的國有資產(chǎn)被華爾街低價收購，硬生生被搶成了發(fā)展中國家。

委內(nèi)瑞拉存在美國銀行的525億美元，被美國直接劃走。

厄瓜多爾90%的國有資產(chǎn)，也被美國禿鷲基金以三成市值收購。

南美國家的債務負擔越來越重，1985年的時候，他們向外國支付的利息才252億美元，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了1770億美元。

如此看來，南美人民用選票把親美政客趕下臺，已經(jīng)是最沉默的反抗了。

就在南美迷茫彷徨、看不到未來的時候，中國的出現(xiàn)改變了這一切。

2000年，中國和南美國家的經(jīng)貿(mào)往來正式啟動。

2001年中國加入WTO后，工業(yè)產(chǎn)能迎來大爆發(fā)，急需大量石油、鐵礦石這些工業(yè)原材料。

而南美剛好握著全球最核心的大宗商品家底，雙方的合作可以說是天作之合。

隨著一艘艘裝滿礦產(chǎn)、糧食的巨輪從南美開往寧波、上海、青島，中國和南美的貿(mào)易關系越來越近。

2010年，中國登頂全球最大工業(yè)國的同時，也取代美國，成了南美洲第一大貿(mào)易伙伴。

不過合作過程中也遇到了問題，像巴西、阿根廷這些和中國貿(mào)易量大的南美國家，都在大西洋一側。

貨輪要么走巴拿馬運河，要么走大印線。

巴拿馬運河在2016年改建前，只能通過7萬噸的船，每天也就通35艘，可跑中南路線的貨輪，得10萬噸以上才能賺錢。

大印線又太遠，時間、燃油這些成本都高得離譜。

無奈之下，2010年，美洲最大的基建工程錢開港正式啟動。

可能有人覺得不就是建個港口嗎？但這港口的意義遠不止于此。

超級深水港打通太平洋航線后，產(chǎn)業(yè)鏈會順著港口扎根南美，資源、產(chǎn)能、市場就能形成閉環(huán)。

碼頭起重機晝夜不停裝卸的，早就不只是原材料了，還有技術和標準。

通過大基建和大產(chǎn)業(yè)，中國和南美正在形成命運共同體。

“天堂太遠，美國太近”的傳統(tǒng)格局，正在錢開港的海平面下悄悄改變。

新的發(fā)展重心，正在太平洋深處慢慢積蓄能量。

現(xiàn)在再回頭看，美國當年放棄南美轉向亞太的誤判，確實給了中國崛起的關鍵機會。

他們本想靠著轉移產(chǎn)業(yè)鏈掌控全球，卻沒想到成全了中國的工業(yè)崛起。

等他們想回頭重建美洲霸權的時候，才發(fā)現(xiàn)南美已經(jīng)不是當年那個可以隨意拿捏的后院了。

毫無疑問，全球的地緣政治生態(tài)正在發(fā)生深層變化。

美國的霸權收縮，中國的穩(wěn)步崛起，南美的重新定位，這一切都源于當年那個關鍵的戰(zhàn)略選擇。

未來，太平洋方向的合作還會不斷深化，而那些跟不上時代潮流的，怕是只能被留在昨天的岸邊了。