網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)事故視頻，交警致電要求刪除，掛電話前爆粗口？保定高速交警：相關(guān)部門正處置

12月18日，河北一網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)高速公路事故視頻后，有自稱高速交警的人來(lái)電溝通刪視頻。他質(zhì)疑對(duì)方獲取自己信息的方式，對(duì)方先稱“微博上有”，又改口“不確定”，輕聲爆粗口后掛斷電話。

轉(zhuǎn)發(fā)視頻——

網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)高速路事故堵車視頻

有自稱高速交警的人來(lái)電要求刪除

網(wǎng)友發(fā)布的視頻提及，12月17日，河北省保定市淶水縣野三坡附近一高速路隧道疑似發(fā)生交通事故。截至12月18日上午，已堵車12小時(shí)。

網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)的高速公路事故視頻

據(jù)知情者稱，12月18日，該網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)“野三坡高速隧道事故”視頻，表達(dá)“期盼一切平安”。當(dāng)天中午，這名網(wǎng)友接到自稱“河北高速交警保定支隊(duì)野三坡大隊(duì)”工作人員的電話，要求刪除在微博上發(fā)布的視頻內(nèi)容。

公開(kāi)資料顯示，12月17日晚7時(shí)許，淶水縣野三坡附近都衙隧道發(fā)生交通事故。12月19日下午，河北高速交警野三坡大隊(duì)工作人員表示，截至12月19日上午，都衙隧道隧道還未恢復(fù)暢通。

同日，淶水縣一醫(yī)院工作人員稱，確實(shí)有收治都衙隧道事故中的傷者。

電話錄音——

網(wǎng)友3次追問(wèn)對(duì)方獲取其個(gè)人信息的方式

工作人員未具體回應(yīng)，爆粗口后掛電

錄音顯示，該自稱高速交警的工作人員建議對(duì)方打“114”查詢其所使用的電話，網(wǎng)友拒絕，要求其表明身份。對(duì)方隨即稱自己系“河北高速交警保定支隊(duì)野三坡大隊(duì)”的工作人員，該網(wǎng)友要求對(duì)方提供警號(hào)、姓名，但被拒絕。

“我沒(méi)有在執(zhí)法，沒(méi)有必要給你提供。我是在跟你溝通這件事。誰(shuí)給你說(shuō)是執(zhí)法了？”工作人員解釋道。該網(wǎng)友不認(rèn)可，質(zhì)疑對(duì)方獲取他個(gè)人信息的方式。該工作人員回復(fù)，“微博上有，你之前在微博上發(fā)過(guò)。”

網(wǎng)友不認(rèn)可，詢問(wèn)對(duì)方“我微博哪里有？”對(duì)方回復(fù)，“我不確定。”“你可以發(fā)（視頻），但是我們有官方通報(bào)，你可以再轉(zhuǎn)一下。”網(wǎng)友說(shuō)，“那你們盡快出官方通報(bào)。”隨即，再次追問(wèn)對(duì)方從何處獲取其個(gè)人信息。工作人員輕聲說(shuō)了句“傻X”，隨即掛斷電話。

高速交警工作人員致電網(wǎng)友 資料圖

高速交警——

保定支隊(duì)：知道這件事，已反饋相關(guān)部門處理

12月20日，華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾呗?lián)系到高速交警保定支隊(duì)野三坡大隊(duì)，工作人員未回應(yīng)是否對(duì)此事知情，“不方便接受采訪，建議你聯(lián)系高速交警保定支隊(duì)。”隨后，工作人員對(duì)反映發(fā)布相關(guān)信息的網(wǎng)友賬號(hào)進(jìn)行登記，稱會(huì)反饋上級(jí)部門處置。

同日，高速交警保定支隊(duì)一工作人員說(shuō)，“我們知道這件事，已經(jīng)給相關(guān)部門處理了。”具體由高速交警保定支隊(duì)的政工部門和宣傳部門處置，具體處置情況暫未得到反饋。

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?張鵬康 編輯 趙瑞利

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剎車失靈時(shí)速115飆490公里司機(jī):下車后渾身抖無(wú)法說(shuō)話

蘭海高速一小車定速巡航故障剎車失靈，時(shí)速115狂奔490公里直至燃油耗盡，交警開(kāi)道、路政壓陣成功救援。（極目新聞12月18日?qǐng)?bào)道）19日上午，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上當(dāng)事司機(jī)馬世華，他講述了4個(gè)半小時(shí)高度緊張成功化險(xiǎn)的經(jīng)歷。

極目新聞12月18日?qǐng)?bào)道截圖

馬先生說(shuō)，他今年23歲，駕齡4年，在蘭州送貨打工，老家在甘肅臨夏康樂(lè)縣。17日下午，他從蘭州出發(fā)準(zhǔn)備回康樂(lè)，上高速開(kāi)了一會(huì)，就把速度定在了115公里每小時(shí)，過(guò)了一會(huì)車流量比較大，他踩剎車時(shí)感覺(jué)不對(duì)勁，速度降下不來(lái)，當(dāng)時(shí)定速巡航也關(guān)閉不了，他開(kāi)始慌了，車上的一名女性朋友也要嚇哭了，他只能自己報(bào)警求助，于下午5點(diǎn)30分左右撥打了122。隨后，他又聯(lián)系4S店，技師讓他試了各種辦法，但還是不行。

“只能靠自己了！”馬先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)雖然有些頭皮發(fā)麻，但他仍然控制自己的情緒保持鎮(zhèn)定，打開(kāi)雙閃，一直按住喇叭，有時(shí)候超車超不過(guò)去，他就只能通過(guò)應(yīng)急車道超車，其中有好幾次超車，特別危險(xiǎn)，但是沒(méi)有辦法，只能強(qiáng)超。過(guò)了一二十分鐘，到了臨洮高速路口時(shí)，就有交警開(kāi)始幫忙開(kāi)道了，并通知了前方的高速交警，封閉了高速入口。

交警開(kāi)始幫忙開(kāi)道 圖片來(lái)源：隴南高速交警

馬先生說(shuō)，當(dāng)前后有10多輛警車和路政車輛護(hù)航后，他的緊張感緩解了一些，在這個(gè)過(guò)程中，他又嘗試過(guò)很多種方式，但是車速就是下不來(lái)。“我一直希望快點(diǎn)沒(méi)油，一看還能跑數(shù)百公里，心里還是特別慌，害怕前方有彎道，好在基本上都是直道，只有一處弧度大一點(diǎn)的彎道，現(xiàn)在也不知道是怎么過(guò)去的，直到油快沒(méi)的時(shí)候，我還擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)車輛抱死現(xiàn)象，直到車速慢慢降到100、80、60、30……我懸著的心才慢慢平靜了下來(lái)。”

圖為司機(jī)下車后坐路邊 圖片來(lái)源：甘肅省高速公路路政執(zhí)法總隊(duì)武都大隊(duì)

“車停下來(lái)后，我興奮激動(dòng)不已，渾身發(fā)抖說(shuō)不出話來(lái)，還是被扶上救援車的。”馬先生說(shuō)，全程490公里，都是115的速度在跑，能夠化險(xiǎn)為夷，他不知道用什么語(yǔ)言去表達(dá)對(duì)警察和路政人員保駕護(hù)航的感激之情。

馬先生說(shuō)，事發(fā)后故障車已被拖回蘭州的4S店，他希望能夠退車退款，或者換一輛新車，打算19日下午就去店里協(xié)商。

車輛被拖走 圖片來(lái)源：甘肅省高速公路路政執(zhí)法總隊(duì)武都大隊(duì)

據(jù)極目新聞此前報(bào)道，失控車輛為馬先生駕駛的甘A牌小轎車，17日下午，馬先生從蘭州南上高速，準(zhǔn)備回臨夏康樂(lè)，途中發(fā)現(xiàn)115公里的定速巡航出現(xiàn)故障，剎車失靈，無(wú)法減速，只能沿著蘭海高速向四川方向行駛。車輛在移動(dòng)中，高速交警和路政部門啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案展開(kāi)緊急救助，失控小車大約行駛了490公里，油料耗盡，最終在交警和路政的“護(hù)航”下化險(xiǎn)為夷。