馬光遠(yuǎn)：全球正在進(jìn)行第五次產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移，對誰沖擊最大？

全球制造業(yè)這塊大蛋糕，從工業(yè)革命開始，就沒停過在各國之間挪來挪去。歷史上已經(jīng)有過四次大轉(zhuǎn)移，現(xiàn)在咱們正趕上第五次。這次轉(zhuǎn)移的動靜不小，很多人都擔(dān)心中國會吃大虧，因?yàn)楣S好像在往外跑，但實(shí)際情況沒那么簡單。

先說說歷史上的轉(zhuǎn)移。第一次轉(zhuǎn)移發(fā)生在18世紀(jì)后期，那時候英國搞出了蒸汽機(jī)，制造業(yè)從亞洲，尤其是中國和印度那邊，轉(zhuǎn)到英國和歐洲。以前中國是絲綢和瓷器的大戶，但英國的機(jī)器生產(chǎn)一上來，成本低效率高，就把老位置搶了過去。

英國成了世界工廠，經(jīng)濟(jì)騰飛，取代了中國成為全球制造業(yè)老大。這次轉(zhuǎn)移讓英國從農(nóng)業(yè)國變成工業(yè)強(qiáng)國，但也帶來城市擁擠和工人窮苦的問題。

第二次轉(zhuǎn)移是19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，制造業(yè)從歐洲跑到美國。美國地大物博，資源豐富，加上移民帶來勞動力，發(fā)明家層出不窮，像愛迪生他們搞電燈和流水線。鋼鐵、汽車這些行業(yè)在美國爆發(fā)，取代英國成為制造業(yè)霸主。

第三次是二戰(zhàn)后，歐美把制造業(yè)轉(zhuǎn)到亞洲，特別是日本和亞洲四小龍，就是韓國、臺灣、香港、新加坡。日本從戰(zhàn)后廢墟起步，靠汽車和電子產(chǎn)品崛起，豐田、本田這些品牌全球聞名。四小龍則接手紡織、電子組裝等勞動密集型產(chǎn)業(yè)。

歐美為什么轉(zhuǎn)出去？因?yàn)樽约撼杀靖吡耍瑒趧恿F，環(huán)保要求嚴(yán)，轉(zhuǎn)出去能省錢。這次轉(zhuǎn)移讓日本和四小龍經(jīng)濟(jì)奇跡般增長，但也讓歐美一些地區(qū)工廠關(guān)門，就業(yè)丟了。

第四次是上世紀(jì)80年代末到90年代，中國改革開放后，全球制造業(yè)蜂擁而來。中國勞動力便宜，政策開放，基礎(chǔ)設(shè)施建得快，沿海地區(qū)工廠林立。中國成了世界工廠，經(jīng)濟(jì)高速增長，但這也帶來環(huán)境污染和工人權(quán)益問題。

現(xiàn)在，第五次轉(zhuǎn)移已經(jīng)在路上。制造業(yè)按照全球產(chǎn)業(yè)鏈重新布局，中國企業(yè)開始把部分產(chǎn)能移到越南、印度、墨西哥這些地方。為什么？中國勞動力成本漲了，土地貴了，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高了，加上國際貿(mào)易摩擦，企業(yè)為了避險，得分散風(fēng)險。

很多人一看工廠外遷，就覺得中國要倒霉。特別是美國從奧巴馬時代開始，就喊制造業(yè)回歸，特朗普搞貿(mào)易戰(zhàn)，拜登繼續(xù)補(bǔ)貼芯片，想把產(chǎn)業(yè)鏈拉回去。但制造業(yè)轉(zhuǎn)移跟政治沒太大關(guān)系，它遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律。哪個地方成本低、賺錢多，就去哪。

其實(shí)，就算沒美國攪局，中國企業(yè)出海也是必然。企業(yè)全球化戰(zhàn)略需要這樣，只有布局全球，產(chǎn)業(yè)鏈才安全。在國際環(huán)境變幻莫測的時候，把產(chǎn)能散開，能少點(diǎn)貿(mào)易摩擦。比如華為在海外建廠，小米在印度生產(chǎn)手機(jī)。這些都是企業(yè)自發(fā)選擇，不是被迫。

對中國產(chǎn)業(yè)鏈的保護(hù)，現(xiàn)在是頭等大事。全球產(chǎn)業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈時代，得參與再造，在全球鏈條中建優(yōu)勢，提升中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)，確保安全。這就是第五次轉(zhuǎn)移下的應(yīng)對策略。企業(yè)走出去是市場行為，但從國家角度，得從產(chǎn)業(yè)安全考慮全球布局。