西北工業大學首位！AG600總師黃領才以實踐成果獲授博士學位

12月15日，經西北工業大學第十一屆學位評定委員會第七次會議審議通過，AG600系列總設計師、2020級博士研究生黃領才被正式授予工程類博士專業學位，成為西工大首位、國內第一批以實踐成果申請并獲授博士學位的工程博士。

今年1月1日，《中華人民共和國學位法》正式實施，首次從法律層面將“實踐成果”與“學位論文”并列作為學位授予依據，為打破“唯論文”評價桎梏、推動研究生教育評價改革提供了強有力的法律支撐。在此之前，西工大已開始嘗試探索以實踐成果申請學位的工程碩博士培養體系重構，構筑了“總師型”工程博士的“1→0”特色培養體系，培養學生學會挖掘“1→0”問題，將論文和實踐成果產出在國家重大需求和重點型號上。

2020年，黃領才考入西工大航空學院，攻讀工程類博士專業學位，師從我校兼職博導運-20總設計師唐長紅院士，主要研究方向為大型水陸兩棲飛機設計。在學校博士就讀期間，黃領才聚焦國內投汲水滅火系統技術短板，以我國自主研制的AG600大型水陸兩棲飛機為攻關載體，從“水上起降與滅火任務對兩棲飛機特性影響”中提煉出“水動力-氣動力耦合機理”的“1→0”問題，牽頭開展滅火任務系統的創新研制與集成驗證。經過數年攻堅，他主導的技術成果成功推動AG600于今年順利拿下型號合格證和生產許可證，實現了我國大型滅火飛機的研制突破，填補了國內空白。

今年11月17日，黃領才實踐成果“大型滅火水陸兩棲飛機滅火任務系統研制”在珠海召開了成果鑒定會。專家組審閱了實踐成果總結報告和支撐材料，聽取了實踐成果總結匯報，并進行了現場考查和質詢討論，一致給出“成果達到國內領先水平”的評價，同意通過成果鑒定考核。

12月1日，學校舉行工程博士生申請學位實踐成果答辯會。C909飛機系列總設計師陳勇院士擔任答辯委員會主席，7位專家涵蓋行業專家和高校教授。答辯委員會認為，該實踐成果攻克了水陸兩棲飛機高效率投汲水滅火系統技術難題等關鍵核心技術，具有重大的推廣價值，經濟社會效益顯著。經表決，答辯委員會一致同意黃領才通過實踐成果答辯。

作為首批中組部工程碩博士專項依托工程項目培養碩博連選試點高校、首批國家卓越工程師學院試點建設高校，西工大以立德樹人為根本任務，堅持“總師育人文化”引領研究生教育，不斷完善“總師型”高層次人才培養體系，推進專業學位研究生培養模式改革，積極探索完善多元評價體系，取得了顯著成效。值得一提的是，學校“總師型”工程博士特色培養體系被教育部簡報刊發，并作為人才培養典型案例分送至中共中央辦公廳等部門及全國高校，供廣泛學習借鑒。

學校圍繞選才、培養、學位等關鍵環節扎實推進卓越工程師培養工作創新與改革實踐，著力構筑“總師型”工程博士特色培養體系。

加快構建全鏈條精準選才體系，面向戰略急需和新興領域，設立95個“1→0”工程博士專項總師班，面向行業頭部企業精準選拔核心技術骨干1800余名。單列關鍵核心領域工程博士招生計劃，博士招生指標的20%-30%向重大科研平臺、重大科技任務、重大工程項目、產教融合創新平臺傾斜，優化資源配置。組建校企聯合選拔專家組，企業專家擔任組長占比50%以上。

持續創新工程博士人才培養模式，構建基礎前沿交叉課程群，匯聚包括兩院院士等在內的100余位國內外高水平專家，將工程問題和科學機理上下對齊，實現“理工融合”雙向發力。構建“一題一需求、一題一總師、一題一貢獻”的工程博士論文選題新模式。建成100余個強國建設關鍵領域校企協同育人平臺，獲批10個工信部校企協同育人示范基地。選聘1500余名行業導師，參與人才培養全過程。

全面提升工程博士人才培養質量，制定《西北工業大學工程類專業學位研究生學位論文與申請學位實踐成果實施細則》，推進實踐成果申請學位制度化。夯實導師第一責任人職責，構建“校—院—團隊”三級導師培訓體系。健全全環節監督管理，組建校院兩級研究生教育督導隊伍，創建“全員初評+隨機復檢”的雙層質量監督機制，實施培養全過程督查。

下一步，學校將持續深化專業學位研究生教育評價機制改革，嚴格規范工程類專業學位研究生以學位論文或實踐成果申請學位的培養過程管理，系統構建以實踐貢獻度、行業認可度為核心的培養過程評價體系。同時加大工程新技術研究、重大工程設計等成果形式的學位認定力度，建立以創新能力、質量、實效、貢獻為導向的評價體系，著力造就更多愛黨報國、敬業奉獻，具備突出技術創新能力、善于解決復雜工程問題的新時代卓越工程師，為我國高水平科技自立自強提供堅實人才支撐。

出品 | 黨委宣傳部

文案 | 劉 澈 毛偉云

圖片 | 盧 迪

編輯 | 喬詩琪

責編 | 趙 珍

審核 | 朱繼宏 馬西平