靳玉志談智駕的終極意義：讓出行更安全 讓生活更美好

【CNMO科技消息】不久前，華為乾崑交出了一份相當漂亮的成績單：鴻蒙智行陣營單月交付新車超8萬輛，穩居中國造車新勢力交付量榜首；搭載華為乾崑ADS智能輔助駕駛系統的合作品牌汽車單月總銷量突破10萬輛。無論從技術實力還是市場影響力來看，華為乾崑已然成為中國汽車智能化領域最具代表性的金字招牌！

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志

近日，作為華為乾崑的靈魂人物，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志接受了新華網專訪。面對目前的成果，靳玉志表示，智能汽車正從技術探索加速邁向規?；涞?，消費者對智駕的需求已從嘗鮮轉變為剛需。而智駕的終極意義，就是讓出行更安全，讓用戶的生活變得更加美好。

近年來，中國汽車行業正經歷深刻變革。最新數據顯示，中國新能源汽車滲透率已接近60%。然而，一個更值得關注的趨勢是：汽車智能化的普及速度遠超新能源本身的滲透進程。靳玉志指出，新能源汽車滲透率達到50%用了整整十年時間，而L2級輔助駕駛在新能源車型中的滲透率僅用五年便達到同等水平，這標志著智能化已不再是可選項，而是用戶購車時的標配需求。

在這場智能化浪潮中，華為乾崑始終站在時代的最前沿。最新數據顯示，華為乾崑智駕的用戶月活躍度高達95%，累計輔助駕駛里程超過58億公里，輔助泊車功能使用次數突破3.5億次。在用戶最為關切的安全層面，華為乾崑的全維防碰撞系統CAS 4.0已集成20項主動安全能力，eAES 2.0技術實現了“化被動為主動”的安全升級。截至目前，該系統已累計幫助用戶避免潛在碰撞達318萬次——背后或許是無數家庭的平安與幸福得以守護。

當談及華為乾崑與墨脫公路精神的共鳴時，靳玉志指出，二者有許多相似之處，墨脫公路歷經50年修筑，在無人區里開拓前行，不忘每一個地區的人民；而華為乾崑則在智能汽車的“技術無人區”中持續攻堅。從ADS 1.0到ADS 4.0，華為乾崑模型迭代速度已提升至每4天一次，云端算力從15E Flops躍升至45E Flops。通過仿真系統，團隊能生成大量極限場景數據，不斷驗證并拓展安全邊界。更重要的是，華為正將高階智駕能力下放至15萬元級別的車型，讓更多普通用戶也能享受到科技帶來的價值。

生態共建方面，華為乾崑推出“開放、共創、共贏”的生態平臺，已與超10家車企合作，包括鴻蒙智行、阿維塔、東風猛士等品牌。在用車場景上，華為乾崑已接入20萬個停車場、1000家洗車店、140萬根充電樁，可實現“一鍵停洗車”等便捷服務。華為乾崑APP則集成了社區、探索、ADS、展廳、愛車、商城六大板塊，將用戶從生態使用者變為共建者。

站在行業維度審視，華為乾崑的成功實踐揭示了智能汽車發展的本質規律：技術突破需要“墨脫式”的長期主義，生態構建需要“開放平臺”式的共贏思維。當靳玉志說出華為乾崑智駕的終極意義是安全與美好時，這既是對技術初心的堅守，更是對行業未來的鄭重承諾。這條由技術、用戶、生態共同鋪就的智行之路，正以不可逆之勢通向智能汽車的新紀元。