菲律賓國內(nèi)都爛成那樣了,但小馬科斯當(dāng)局還要在南海碰瓷中國。
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碰完瓷之后,說自己漁民受傷了,菲律賓當(dāng)局和媒體一通悲情訴說,這出爛戲從年頭演到了年底。
菲律賓精心策劃了一次大型碰瓷,分成兩天,兩個不同海域。
12月11日,菲律賓組織多艘漁船企圖以“捕魚”為名找機會非法侵入我黃巖島領(lǐng)空,并用小型飛機搭載記者隨行拍攝。
12月12日,菲律賓海岸警衛(wèi)隊4403、4411巡邏船,配合多艘漁船又到中國南沙群島仙賓礁海域滋事挑釁。
這兩次行動均遭到我方依法管控,堅決驅(qū)離。
據(jù)路透社報道,近20艘菲律賓漁船星期五(12日)在薩比納礁(仙賓礁)附近遭到中國海警船水炮攻擊,中國海警還割斷幾艘菲律賓漁船的錨鏈,危及船員安全……
菲律賓海岸警衛(wèi)隊12月13日說,中國海警船使用了高壓水炮,造成三名漁民受傷,兩艘漁船嚴(yán)重損壞。
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從菲方公布的畫面看,在中國海警船強大的水炮壓制下,菲船毫無還手之力。
對于小馬科斯當(dāng)局來說,只要能轉(zhuǎn)移一下對他貪腐案的關(guān)注,別說讓幾個漁民受傷,就是把他們犧牲掉也是劃算的。
更要緊的是,他要以此來換取美國和日本的支持,以支撐他那搖搖欲墜的執(zhí)政地位。
12月12日,也就是菲船遭到水炮驅(qū)離之時。菲律賓國防部發(fā)布聲明稱,菲律賓對于中國軍機雷達照射日本自衛(wèi)隊飛機一事,深切關(guān)注。菲律賓將堅定支持日本立場,并繼續(xù)開展菲日防務(wù)合作。
菲律賓政府另一份聲明強調(diào)菲美“日益堅固的同盟關(guān)系”和所謂“強化雙方對海上安全、航行自由的共同承諾”。
也就是說,菲律賓在南海連續(xù)碰瓷行為,帶有雙重目的。
國內(nèi):轉(zhuǎn)移輿論焦點,煽動對華不滿情緒;
國外:彰顯“美菲同盟”,怕被美國拋棄。
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菲律賓ABS-CBN電視臺女記者比安卡.李,每次掃黃都有她(上次的照片,這次還不確定有沒有她)
ABS-CBN女記者們的主要任務(wù)是“現(xiàn)場直播”,并與菲海警“隔空對話”,渲染危險氣氛。
她們總是抹黑中國海警,稱“妨礙漁民生計”,將菲律賓塑造成在南海對抗“大國霸權(quán)”的“勇敢的弱小者”的形象,以達到操縱輿論目的。
你說菲律賓傻吧,看看它們也挺聰明的。知道中國不會開第一槍,只要自己不開火,小命還能保住。
你說它們聰明吧,但碰瓷碰多了,大家也會看厭。尤其是菲律賓極力想要爭取的東南亞國家,大家就像看傻子一樣看著菲律賓。
東南亞地區(qū)越來越重要,東盟從2020年開始,超越歐盟,成為了中國最大貿(mào)易伙伴。
特朗普重返白宮,對全球發(fā)起關(guān)稅戰(zhàn),東南亞就成了中美最主要角力點之一。4月份以來、什么“越南滑跪”、“印尼讓步”、“馬來西亞毒丸條款”……各種信息紛紛擾擾,不斷出現(xiàn)。
這也說明中美在東南亞競爭之激烈。
東盟成員國,既能在中美競爭大背景下受益,也面臨著卷入“大國磨盤”的危險。
如何處理與中美關(guān)系,考驗著東盟國家,即便是向來親美的新加坡也只敢暗戳戳地刺一下中國。
但菲律賓是個奇葩,小馬科斯甚至借著美菲聯(lián)合軍演機會,將“堤豐導(dǎo)彈系統(tǒng)”(Typhon)部署到了呂宋島。
作為反制,中國不知道有多少枚導(dǎo)彈正瞄著呂宋島。
印尼和馬來西亞智庫已不止一次提醒,菲律賓再這樣搞下去,將制造東盟分裂,因為大家都想發(fā)展經(jīng)濟,不想跟菲律賓一起發(fā)瘋。
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但小馬科斯當(dāng)局要一條道走到黑。
菲律賓風(fēng)災(zāi)過后,人們發(fā)現(xiàn)那些防洪工程都是“幽靈工程”,菲律賓財政部本月公布的“去向不明”金額為:1185億比索(約人民幣148億元)
這僅僅是防洪經(jīng)費,其它與國防、醫(yī)療、基建有關(guān)的“幽靈項目”還有好幾起。
菲律賓是個窮國,如此龐大的政府經(jīng)費真的去向不明嗎?所有矛頭都指向了馬科斯家族及他的親信小集團。
當(dāng)年他老爸幾乎偷走了菲律賓一半的國家資金,小馬科斯看來是要青出于藍而勝于藍。
老馬科斯政權(quán)能堅持這么久(1965-1986年),是因為有美國庇護。
小馬科斯也知道自己結(jié)局不會好,這些貪腐案早晚會被揭穿。
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杜特爾特在的時候,菲律賓努力修復(fù)了與中國關(guān)系,菲律賓與東盟的關(guān)系也相當(dāng)融洽。
菲律賓沒有什么工業(yè)基礎(chǔ),香蕉和經(jīng)濟價值極高的榴蓮出口是廣大菲律賓農(nóng)民主要收入來源,甚至是棉蘭老島的經(jīng)濟支柱。
老杜為菲律賓香蕉在中國水果市場爭取到了近40%份額,現(xiàn)在差不多下降了一半。越南直接取代了它們,成為中國最大的香蕉供應(yīng)國。
榴蓮,老杜好不容易跟中國達成了每年出口6萬噸以上的協(xié)議。
小馬科斯以為自己無論怎么對抗中國,協(xié)議照樣有效。想多了,中國海關(guān)通關(guān)有這么容易,檢測嚴(yán)格一些不行嗎?
2025年上半年,菲律賓向中國只賣出了1300噸榴蓮,全年預(yù)計只有2000噸左右,與6萬噸的差距非常夸張。
大量的香蕉和榴蓮,只能爛在倉庫里,農(nóng)田里。
菲律賓果農(nóng)在哭,有什么用?那些勇敢的女記者不會采訪他們,小馬科斯也不會在意他們。
更嚴(yán)重的是菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陷入全面停滯。
老杜跟中國已經(jīng)談好了三大鐵路項目:
一、棉蘭老島鐵路。
二、PNR南線長途鐵路(比克爾快線)
三、蘇比克灣克拉克鐵路。
要實現(xiàn)這些鐵路項目,沒有中國的技術(shù)、沒有中國的貸款、沒有中國的管理,可能嗎?
當(dāng)2023年小馬科斯露出兩面三刀的苗頭時,中國就凍結(jié)了這些項目。
然而,小馬科斯不是知錯就改,而是以挑釁南海為手段向中國施壓,以為自己拉來美國,中國就會解凍。
馬上就2026年了,但這些鐵路項目還趴在那里,菲律賓自身毫無辦法。
而前期的征地、拆遷、補貼費用都是菲律賓自己負責(zé)投入。
小馬科斯也是硬氣,他說有辦法把鐵路建起來。
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他去找日本,想讓日本國際協(xié)力機構(gòu)( JICA)接手。
但無論是石破茂還是高市早苗,都拒絕了小馬科斯,日本無力接手任何一條鐵路項目。你以為你是莫迪老仙?
另一條路就是美國,美國表示愿意幫助克拉克鐵路建設(shè),給了菲律賓380萬美元贈款,不用還,但你也別再嗶嗶了。
幾十億美元項目,給380萬美元,夠干嘛?搞可行性研究。
但這些錢小馬科斯也收了,至于是不是用在鐵路項目研究上,天知道。
當(dāng)越南、泰國、馬來西亞、印尼、老撾等東南亞國家在2025年全球產(chǎn)業(yè)鏈重組的浪潮中受益時,菲律賓被中國+1戰(zhàn)略拋棄了。
鐵路和港口建設(shè)幫不上忙,那么美國和日本買點香蕉和榴蓮總可以吧?
不好意思,菲律賓香蕉和榴蓮,它們都不要。
這就是菲律賓與美國、日本的真實的“盟友”關(guān)系。東南亞國家也看到了,對抗中國,抱緊美日,這不是傻子嗎?
菲律賓與中國關(guān)系惡化,又導(dǎo)致外國投資者失去了信心,今年外資在快速撤離菲律賓。
一個電價高居亞洲前三名,交通物流效率非常差的國家,本來就沒什么投資吸引力。老杜那幾年能吸引到外資,是因為投資者看到了中國的力量進場。
中國不來,誰會相信菲律賓經(jīng)濟能有起色?
雷蒙多曾代表拜登承諾每年給菲律賓十億美元的投資,現(xiàn)在好了,特朗普不認(rèn)了,小馬科斯去找拜登要吧。
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老杜女兒、副總統(tǒng)莎拉陣營說要徹查小馬科斯腐敗案,要提前舉行大選。
小馬科斯要擋住這波政治攻勢,挽救民調(diào),只剩下一招--煽動社會悲情情緒,繼續(xù)上演在南海碰瓷中國的爛戲,最好死幾個菲律賓漁民。
2025年即將結(jié)束,這一年對菲律賓來說,是碰瓷的一年、作死的一年、自取其辱的一年。
小馬科斯對抗中國的代價只能由菲律賓人自己承擔(dān)。
而他只要學(xué)他老爸為美國效犬馬之勞,就有機會逃往美國,菲律賓人死活,與他何干?
小馬科斯是菲律賓人自己選的。所以,菲律賓無論作死到什么地步,都不值得同情。
最好把它做成標(biāo)本,掛在那里給東南亞國家看看。
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