上海
12月11日，江南造船（集團）有限責任公司為達飛海運集團建造的首艘“鯤”系列甲醇雙燃料動力大型集裝箱船首制船“CMA CGM ANTIGONE”正式命名，將于12月12日簽字交付。
該系列15000箱甲醇動力雙燃料集裝箱船總長366米，是江南造船繼成功承接PIL 14000箱LNGDF船型和BAL 14000箱單燃料船型后，再次以圍繞江南主建船型，通過圍繞市場做研發，圍繞生產做設計，積極推進研發設計與生產緊耦合，同時緊密圍繞船東需求，自主研發這一新型高效、綠色、節能環保超大型集裝箱船。
該船是江南造船自主設計的“鯤”系列大型箱船第三個項目的首制船，其成功建造使江南造船成為中國唯一一家同時可以自行設計和建造三種燃料動力超大型集裝箱船的船廠。
據了解，江南造船與達飛海運此次交付的15000箱甲醇動力雙燃料集裝箱船于2023年4月簽訂造船合同。該批次訂單中，達飛海運與中國船舶集團共計簽訂2型16艘大型集裝箱船，金額達210多億元，創下當時中國造船業一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄，也是中國船舶集團首次批量承接甲醇燃料動力箱船訂單。
該批次訂單包括12艘15000箱甲醇雙燃料動力大型集裝箱船和4艘23000箱LNG雙燃料動力超大型集裝箱船。15000箱甲醇雙燃料動力大型集裝箱船由江南造船和大連造船分別承建6艘；4艘23000箱LNG雙燃料動力超大型集裝箱船由滬東中華承建。
值得一提是，此次交付的“CMA CGM ANTIGONE”輪是達飛海運在中國接收的首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船。自2013年開啟與達飛的合作，該船是江南造船為達飛海運集團建造的第18艘船舶。該船的交付既是達飛與江南深厚友誼與卓越合作的又一結晶，更是中法兩國在高端制造領域合作共贏的又一典范。
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