邁凱倫首款SUV即將登場 暫定名P47 2028年亮相

如果說那個品牌對SUV車型最持保守態度，那么就是邁凱倫了，邁凱倫曾經說，絕不會涉足這一細分市場。但在2022年新 CEO 上任后，這家英國超跑制造商終于松口，決定研發SUV車型。如今，這款備受期待的高性能 SUV 離現實越來越近，盡管官方尚未正式官宣，但諸多細節已通過多方消息浮出水面。

設計語言：雕塑感十足，兼顧運動與實用

邁凱倫在車型命名上向來不拘一格，既有 Artura（參數丨圖片）、Senna 這樣的實名，也有 750S、570S 這類字母數字組合名稱。據悉，這款 SUV 在內部被暫稱為 “P47”，未來大概率不會沿用這一暫定名。值得關注的是，邁凱倫多年前已注冊了多個名稱商標，其中 Solus 已被啟用，而 Aeron 和 Aonic 仍處于閑置狀態。這兩個未使用的商標極有可能成為這款 SUV 的最終命名，既延續品牌命名傳統，又能為新車賦予獨特的身份標識。

據悉，目前新車的油泥模型已向全球經銷商展示，其外觀被描述為 “雕塑感強烈、肌肉感十足”，即便在豪華SUV 細分市場中也能脫穎而出，在尺寸方面，預計這款 SUV 比保時捷卡宴 Turbo GT 更大，車身比例相近，配備 24 英寸大尺寸輪轂，氣場十足。結合渲染圖來看，新車將采用邁凱倫標志性的前燈設計，前車門處設有深凹槽以優化空氣動力學性能，溜背式車頂線條則凸顯了其運動化定位。車尾設計同樣極具辨識度，配備常規尾門、纖細的尾燈組以及大尺寸雙邊共雙出排氣布局，將運動感與實用性完美融合。那么漂亮的車，看來某米又有作業可以抄了。

動力配置：混動和V8 加持，動力直逼超跑

動力系統無疑是這款 SUV 的核心亮點。最新消息顯示，新車將搭載混動 V8 發動機，這套動力總成大概率借鑒自邁凱倫 W1 Hypercar。其搭載的 4.0 升雙渦輪增壓 MHP-8 V8 發動機是邁凱倫第二款自研發動機，在 W1 上可輸出綜合最大功率1275馬力?，峰值扭矩為?1340牛·米?，這款發動機采用全新設計的?大量使用輕量化鋁制缸體、等離子噴涂氣缸孔技術，并優化了渦輪增壓系統，紅線轉速高達9200 rpm，升功率超過232馬力.

不過，考慮到 SUV 的定位和使用場景，這套動力系統大概率會進行調整，預計將提升純電續航里程，同時適當降低動力輸出以兼顧實用性。即便如此，其動力表現依然值得期待 —— 競爭對手蘭博基尼 Urus SE 的混動 V8 發動機可輸出 789 馬力，而邁凱倫憑借更強的動力儲備，有望讓新車躋身頂級混動 SUV 行列，甚至有傳聞稱高功率版本可能接近 1000 馬力。

對標頂級競品，起售價或 30 萬美元

保時捷卡宴 Turbo E-Hybrid（馬力超 700 匹）起售價不足 20 萬美元，賓利添越起售價低于 25 萬美元，蘭博基尼 Urus SE（馬力近 800 匹）售價約 27 萬美元，而法拉利 Purosangue（馬力超 700 匹）起售價則超過 40 萬美元。考慮到邁凱倫的品牌定位和新車的性能潛力，其起售價大概率將與蘭博基尼 Urus SE 持平或略高，預計在 30 萬美元左右。如果推出接近 1000 馬力的高功率版本，其價格可能會向法拉利 Purosangue 靠攏。

上市時間：2028 年有望亮相，多座布局確認

關于新車的發布時間，邁凱倫官方尚未給出明確時間表，但新車可能會在 2028 年正式推出，今年 9 月，新上任的 CEO 尼克?柯林斯已明確表示，“未來一定會推出超過兩個座位的車型”，雖未直接點明是 SUV，但結合此前傳聞，無疑進一步印證了這款五座 SUV 的存在。隨著賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯、法拉利等超豪華品牌紛紛入局高性能 SUV 市場，邁凱倫的遲到反而給了它后發優勢 —— 可以借鑒競品的經驗，打造出更具獨特性的產品。這款集超跑基因、混動動力、實用布局于一身的 SUV，能否在競爭激烈的市場中脫穎而出？讓我們拭目以待 2028 年的正式亮相。