廣東
在今年的8月9日，宇樹科技創始人王興興在2025世界機器人大會上直言，VLA模型是一個相對“傻瓜式的架構”，并表示，自己對VLA模型抱一個“比較懷疑的態度”。而堅持VLA模型線路的理想汽車高管也在今天正式回應了王興興當時的這個質疑。
理想汽車自動駕駛研發高級副總裁郎咸朋的這份回應與其說是雖遲但到，不如說理想是希望用實際行動和產品表現去回應這份質疑。
理想汽車從今年9月開始正式推送VLA司機模型，其相比之前端到端+VLM的架構下，整體用戶反饋上是好評度確實有所提升，在這樣的背景下，也讓郎咸朋更敢于在回應中自信表示：VLA就是自動駕駛最好的模型方案。
在這次的回應中，郎咸朋表示，理想汽車跟王興興的觀點最不一樣的地方在于，王興興認為模型架構更重要，但理想汽車認為模型的關鍵是要與整個具身智能系統適配，在此基礎上，數據是起決定意義的。
而理想汽車在數據方面，擁有數百萬輛車構建的數據閉環，這讓理想VLA司機模型在當前算力下，能把駕駛水平做到接近人類，而這是理想堅持VLA線路的關鍵。也就是說，理想汽車認為，在擁有海量數據和完整工程能力的智能駕駛場景下，評判技術路線的核心標準并非單一的“模型架構是否最先進”，而是“模型能否在完整的系統中高效運行，并利用數據持續進化”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
