12月11日,中國航空工業集團發布消息,由陜西無人裝備科技有限責任公司委托,航空工業一飛院設計的“九天”無人機在陜西蒲城圓滿完成首飛任務。
據官媒公開的資料顯示,“九天”機長16.35米,翼展25米,最大起飛重量16噸,最大載荷能力可達6噸,最大航時可達12小時,轉場航程達7000公里,其性能指標位居同類產品的前列。
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“九天”無人機,首次公開展示是在第十五屆珠海航展上(2024年11月14日至17日),在其頂部搭載了一臺渦扇某型發動機,能滿足其高速飛行與長航時需求。
機體采用超材料蒙皮,能有效降低雷達反射面積,讓其擁有較為出色的隱形性能。機上配備有量子加密通信模塊,能夠在強電磁干擾環境下,仍能與地面指揮/控制中心保持高效的指令傳輸。
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根據展板上的文字介紹,“九天”最大升限15000米,最大飛行速度700千米/小時。
機上設置了8個外掛點,可外掛霹靂-12E(霹靂-12E)中距空空導彈、鷹擊-12(YJ-12)超音速反艦導彈、天雷-7(TL-7)反艦導彈、1000公斤級制導炸彈等多型武器,還能掛載巡飛彈、小型無人機等載荷。
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“九天”無人機,其核心技術就是機上設置有“異構蜂巢”任務艙,可容納上百枚巡飛彈或微型無人機,能實現 對目標的“蜂群”打擊能力,因此被軍迷稱為 空中“無人機航母”。
此外,任務艙采用模塊化設計,可根據執行任務的不同,可實現快速的更換,切換成運輸、電子戰、火力打擊等任務類型,適配多元的作戰場景需求。
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“九天”無人機的成功首飛,標志著中國在大型無人機研制領域實現了新的技術突破,在軍事上有著極大的裝備價值。
所體現出來的核心指標遠超國外大名鼎鼎MQ-9“死神”和S-70“獵人” 等同類機型,能成為戰場體系核心節點,壓制對方的對空防御系統,攻擊重要的地面/海面目標。
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同時“九天”無人機在民用領域也有著廣泛的運用前景,執行復雜環境下的物流運輸和空投救災物資,在地震等受災嚴重的地區快恢復無線通信網絡,監測森林火災乃至參與人工滅火等工作。
總之,“九天”無人機是我國自主創新的大型通用無人機平臺,祝賀其實現了成功首飛。待批量生產以后,若能夠陸續列裝,在軍事作戰體系和民用場景應用上將有深遠的影響。
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