正在發展一種平均時速8馬赫的殲擊偵察機？

雖然時間已經馬上到了2026年，其實仔細盤點一下，發現神秘大國，居然從來沒有裝備過戰略甚至是戰術專用偵察機！要知道，歷史上美國人可是搞過3.5倍音速的黑鳥，還有至今仍然沒有退役的U2。在前些年F22A出動打那個可憐的流浪氣球前，都是先出動U2對個氣球的真實性質，進行最后一次確認的。當時氣球的飛行高度還在2.2萬米以上，U2是當今美國人唯一一種可以飛到2.2萬米之上，在近乎水平甚至是稍微高一頭的稀薄大氣中，近距離觀察氣球的唯一一種軍用甚至是民用偵察飛機。但是U2本身沒有任何武器，甚至連最簡單的機炮都沒有，所以當F22A用格斗彈朝氣球反復開火的時刻，氣球的高度已經下降到了1.8萬米以下。就這樣F22A在發射導彈后還一頭載下5000多米。差點一口氣沒拉起來，

從這個事情來看，也知道一種專業的偵察機服役是多么重要。說到這里，有人會說當今的偵察衛星無所不能，也幾乎無處不在，何必還要搞專職的高空高速偵察飛機。其實幾乎所有的偵察衛星，都有過境時間限制；長則幾個小時，時間間隔最短的極軌衛星星座，也有半個小時之久。而且飛行速度太快，飛過一個固定小區域也就是幾秒到幾十秒的時間，這樣的偵察就不是每時每刻都存在；如果此時地面有云層或者煙霧，甚至是故意的遮蔽或者人工釋放大量煙霧。那么過頂衛星就很容易被欺騙甚至拍攝不到。從這些限制來看，專業的高空偵察飛機仍然不能徹底淘汰。就像前面提到的U2在2.2萬米以上高度，圍著氣球飛上幾圈，最后確定性質，換做任何衛星都做不到。這就是高空偵察機可以在特定時間，

特定區域的高空與超高空，持續盤旋幾個小時都行，徹底摸清目標的規律，甚至引導各種導彈直接命中目標后并且現場評估打擊結果。過去30多年，一般都用J8F客串專業偵察機，雖然可以飛到雙2甚至是雙2.2，但仍然在對手的防空導彈威懾圈之內，于是只有擦邊偵察。后來又有WZ8這類，高速無人機雖然可以飛出雙5。但是路線比較固定，也不適合反復盤旋。于是據說正在發展一種雙8的型號，最大高度8萬米，最大速度8馬赫，有人駕駛，可以對任何敵對區域反復盤旋偵察，甚至直接引導導彈打航母。暫時專職偵察，未來也不妨礙自身攜帶超級導彈，變成7代殲擊偵察機之一！