寶馬任命老將內德爾伊科維奇出任 CEO 應對特斯拉挑戰

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全球汽貿網資訊，德國汽車巨頭寶馬集團于12月9日宣布重磅人事任命：效力公司30年的老將米蘭?內德爾伊科維奇將接任首席執行官一職，接替任職多年的現任CEO奧利弗?齊普斯。當前，寶馬正全力押注新一代電動汽車，以此應對美國關稅政策沖擊、其他車企的激烈競爭以及特斯拉帶來的市場挑戰。

（圖片來源：路透社）

此次人事變動并不意外，現年61歲的齊普斯早已超出常規退休年齡。值得關注的是，在低價中國電動車席卷全球市場的當下，內德爾伊科維奇正是寶馬全新 “新世代” 電動車型系列的核心締造者之一，此番履新將肩負起引領寶馬突圍的重任。

根據規劃，56歲的內德爾伊科維奇將于明年5月14日正式上任，其核心使命是帶領寶馬重回銷量增長快車道，尤其要在全球最大汽車市場 —— 中國實現關鍵性突破。

寶馬股東聯合投資公司投資組合經理莫里茨?克羅嫩貝格爾直言：“內德爾伊科維奇任期內的成敗，將由寶馬在華市場的表現決定。” 他同時強調，寶馬需加速自動駕駛技術的研發與落地，未來要在全系車型中普及L3級自動駕駛功能（即車輛可自主完成多項駕駛任務，但駕駛員需隨時待命接管車輛），以此跟上特斯拉的發展節奏。

受此次人事變動消息影響，寶馬股價基本保持平穩。事實上，寶馬股價今年以來累計漲幅已近25%；自齊普斯2019年執掌寶馬至今，股價漲幅更是高達近50%。市場的平穩反應，也釋放出投資者對公司戰略延續性的信心。

此次換帥，讓寶馬成為近幾個月來又一家因行業變局調整掌門人的德國車企。此前，保時捷已宣布任命前邁凱倫CEO邁克爾?萊特斯出任新帥。

作為寶馬現任生產負責人，內德爾伊科維奇自1993年加入公司，全程深度參與 “新世代” 電動汽車平臺的研發工作，是這一核心項目的關鍵推動者。

伯恩斯坦分析師對此評價道：“‘新世代’是寶馬有史以來投入規模最大、技術跨度最廣的一次戰略變革。在該項目逐步落地的關鍵階段，由其主要締造者執掌公司，無疑是明智的決策。”

這位塞爾維亞籍高管，曾先后在德國及美國馬薩諸塞州劍橋市攻讀機械工程專業。他以實習生身份進入寶馬，憑借扎實的專業能力和豐富的實踐經驗，于2019年躋身集團管理董事會。據悉，內德爾伊科維奇的CEO任期將持續至2031年。

寶馬監事會主席尼古拉斯?彼得盛贊其為 “凝聚者與激勵者”，并表示這些特質對于寶馬現階段的轉型至關重要。梅茨勒銀行分析師帕爾?斯基爾塔也指出，內德爾伊科維奇的優勢在于處事靈活，且擁有豐富的運營管理經驗，其在英國牛津負責寶馬當地業務的經歷，更是為其履歷添上了濃墨重彩的一筆。

按照計劃，齊普斯將在2026年5月13日——也就是寶馬年度股東大會召開當日，與監事會協商一致后正式卸任。屆時，他為寶馬效力的時長將滿35年。

值得一提的是，歐洲飛機制造商空中客車公司今年早些時候便透露，齊普斯卸任后有望加入空客董事會。對于齊普斯的貢獻，彼得給予高度肯定：“他帶領寶馬渡過了新冠疫情等全球危機，同時也是公司最具雄心的未來項目 ——‘新世代’的核心推動者。”

（編譯：全球汽貿網May）