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12月10日上午,渝昆高鐵全線最長隧道——彝良隧道安全貫通,為全線建成通車打下堅實基礎。
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據了解,彝良隧道位于云南省昭通市境內,全長24.8公里,由中鐵二院勘察設計、中國鐵建大橋局和中鐵五局負責對向掘進施工,是渝昆高鐵重難點控制性工程。由于穿越烏蒙山腹地,隧道的地質構造復雜,為一級高風險隧道,建設難度極大。
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為確保工程順利推進,建設團隊組建了由權威專家領銜的科研攻關團隊,通過數字模擬各類不良地質的系統性研究,形成了具有自主知識產權的成套技術體系,已獲得省部級工法3項、國家專利7項,申報國際專利1項,為我國長大高鐵隧道施工積累了寶貴經驗。
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據介紹,渝昆高鐵全長約700公里,其中云南段長388.6公里,是云南省內首條時速350公里的高速鐵路,全線建成通車后,重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右,對推動沿線地區經濟社會高質量發展具有重要意義。目前,渝昆高鐵云南段建設全面進入沖刺階段,每天投入1.4萬余名施工人員、1500余臺大型機械設備,全力推進無砟軌道施工和站后工程建設。
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記者:曹譯文
編輯:曹譯文
一審:李娟娟
二審:位偉鋒 萬惠萍
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