江蘇
近日，中鐵十五局寧揚城際二工區工農路站至天寧大道站區間右線隧道掘進突破1000環，標志著該區間隧道施工取得階段性重要進展。
工～天區間右線隧道全長2831.9米，采用外徑7.9米、內徑7.1米的管片，以1.6米環寬拼裝成型。
右線盾構機將在1205至1225環位置穿越石橋河河道，隧道頂距離河底最小凈距約22米。由于施工環境復雜，風險控制要求嚴苛，技術難度大，安全風險高，因此需精準把控施工參數。
成型隧道
目前，左線隧道已成功穿越石橋河，順利突破關鍵節點，為右線穿越積累了寶貴經驗并提供了關鍵控制參數，為后續施工奠定了堅實基礎。
在右線盾構機抵達石橋河前，項目團隊將提前安排維保人員對盾構機各系統進行全面巡視、檢查與保養，并定時檢查電瓶車、龍門吊及風機，確保電瓶車合理調度使用，保障盾構機連續推進。
在穿越過程中，通過實時監測盾構機姿態偏差，盾構司機依據偏差數據及時調整推進方向，盡量減少糾偏操作，降低對土體的擾動；同時，加強螺栓復緊與盾尾間隙控制，有效控制管片錯臺、裂縫及滲漏水問題，確保施工安全與質量。
后續，寧揚城際將持續優化施工組織，安排專人24小時值班值守，強化風險源動態管控，加密監測頻率，嚴格監控掘進精度與沉降數據，確保隧道施工安全、優質、高效推進，全力保障區間如期貫通，為隧道全線貫通奠定堅實基礎。
來源｜中鐵十五局集團有限公司
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