十一月航天大事記

今天是太空與您相伴的【第2786期】

11月1日4時58分

神舟二十一號航天員乘組順利進駐“天宮”

據中國載人航天工程辦公室消息，在載人飛船與空間站組合體成功實現自主快速交會對接后，神舟二十一號航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙。北京時間2025年11月1日4時58分，在軌執行任務的神舟二十號航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠道而來的神舟二十一號航天員乘組入駐中國空間站，這是中國航天史上第7次“太空會師”。兩名指令長繼三年前首次“太空會師”后再度相聚“天宮”。隨后，兩個航天員乘組拍下“全家福”，共同向牽掛他們的全國人民報平安。

11月1日

星云一號一級動力系統九機并聯試車圓滿成功

深藍航天星云一號火箭一級動力系統九機并聯試車在濟南馬山試車基地圓滿完成。試驗全程嚴格按預定程序執行，所有關鍵性能參數均符合設計指標。本次試車是首飛前最具實戰意義的全面檢驗，此次成功標志著星云一號已順利完成首飛前全部動力系統試車工作，火箭首飛進入倒計時階段。

本次試車高度模擬火箭實際飛行工況，覆蓋射前準備、煤油加注、液氧加注、發動機預冷、射前增壓、發動機點火、關機等過程，是對箭體結構、地面發射支持、動力、控制、安控控制等系統全鏈條協同的綜合驗證。

11月4日

智神星一號可重復使用運載火箭一子級動力系統海上試車圓滿成功

星河動力在山東海陽東方航天港一號半固定式火箭子級試車平臺，成功完成智神星一號可重復使用液體運載火箭一子級動力系統試車。此次試驗是繼近期該型號二子級動力系統試車圓滿成功之后的又一關鍵進展，標志著智神星一號大型地面試驗全部完成，即將開展首飛發射。

智神星一號是國內首批即將開展軌道級發射的可重復使用構型液體運載火箭，設計重復使用次數不少于25次，主要面向大型星座組網和大型衛星發射市場，一子級采用七臺自研CQ-50液氧/煤油發動機并聯的方案，可選配愛神星上面級，起飛質量約283t，低軌最大運載能力7t，可滿足子級垂直回收和重復使用的要求。

11月9日

北斗衛星助力全運會

中華人民共和國第十五屆運動會（The 15th National Games of the People's Republic of China），簡稱“十五運會”（全運會）于2025年11月9日在廣州開幕，廣東、香港、澳門三地共同舉辦。

其中全運會公路自行車賽男子個人賽，跨越粵港澳三地，全長230多公里，運動員們要6次經過口岸，連一次剎車也不用捏。運動員們戴著的手環有北斗芯片定位，芯片里有運動員和通關人員的個人信息，通關口岸架設RFID射頻技術，通過手環接收每個人的通關的信息，可實現“無感通關”。

11月10日10時41分

我國成功發射衛星互聯網低軌衛星

北京時間2025年11月10日10時41分，我國在海南商業航天發射場使用長征十二號運載火箭，成功將衛星互聯網低軌13組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。

11月12日

雙曲線三號可重復使用運載火箭5.2m整流罩分離試驗取得圓滿成功

星際榮耀在某試驗場組織開展了SQX-3型號5.2m整流罩分離試驗。試驗過程中，整流罩按指令精準完成解鎖、分離動作，分離過程流暢，數據測量完整，各項指標均符合設計要求，試驗取得圓滿成功。本次試驗的成功，充分驗證了整流罩分離方案的正確性，獲取了整流罩的呼吸變形、分離速度及分離過程沖擊響應數據，為后續飛行試驗打下堅實基礎。

11月14日

神舟二十號航天員乘組順利出艙并平安抵京

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2025年11月14日17時21分，神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰全部安全順利出艙，健康狀態良好。至此，神舟二十號航天員乘組的太空之旅順利結束，陳冬成為首個在軌駐留時間超過400天的中國航天員，同時也是目前執行出艙任務次數最多的中國航天員。陳中瑞、王杰的首飛之旅圓滿完成。

隨后，神舟二十號航天員乘組乘坐飛機平安抵達北京。3名航天員進入隔離恢復期，接受全面的醫學檢查和健康評估，并安排休養。之后，將在京與新聞媒體集體見面。

11月14日

航天煤氣化技術走進歐洲

在2025歐洲氫能技術展覽會上，火箭院航天長征化學工程股份有限公司（簡稱“航天工程”）首次在國際舞臺，系統展示了自主研發的化工領域碳中和成套解決方案，向全球彰顯了中國在綠色能源領域的創新實力，也為公司把握國際氫能前沿趨勢、優化技術布局及開拓海外市場積累了寶貴經驗。

航天工程通過不同原料的工藝路線，為客戶提供從原料到產品的全流程碳中和解決路徑，實現了電解水制氫、生物質氣化、固廢熔融三項核心技術的協同運行與集成應用，助力行業碳中和目標實現。這些核心技術均擁有自主知識產權，是航天工程多年持續研發積淀的成果，并已在國內形成市場化應用。

11月14日

4位“航天員”小鼠返回地球

中國空間站第九批空間科學實驗樣品隨神舟二十一號飛船順利返回，其中包括實驗小鼠等在內的實驗樣品總重達46.67公斤。原定5-7天“短期出差”的4位“航天員”小鼠，因飛船推遲返回升級為近兩周的“超長加班”，這份意外也讓小鼠太空之旅的科研價值翻倍。

4位“航天員”小鼠返回后，工作人員為它們鋪好了柔軟的墊料，并且放上了它們喜歡吃的果凍、飼料，終于吃到了“家鄉的味道”。據科研人員介紹，小鼠狀態恢復良好，已經開始進食。

11月15日

《2025航天之夜》在央視綜藝頻道播出

2025年是中國航天事業里程碑式的一年。恰逢?“東方紅一號”衛星發射成功55周年?、兩彈一星元勛?錢學森歸國投身航天事業70周年?，5月29日“天問二號”探測器成功發射，中國首次小行星探測與采樣返回之旅順利邁出第一步。

值此承前啟后之際，由中央廣播電視總臺央視頻、中國航天科技國際交流中心聯合打造的《2025航天之夜》于11月15日21:07在央視綜藝頻道（CCTV-3）、央視頻等平臺同步播出（CCTV節目官網、bilibili等視頻平臺可觀看回放）。

晚會以“星河來信，地球回音”為主題，分為上下兩個篇章：上篇“拾光紀”，回顧過往歷代航天人艱苦奮斗的輝煌功績；下篇“摘星辰”，象征著中國航天人向著更深、更遠的宇宙空間進發的堅定決心，通過歌曲、音樂劇、舞蹈、朗誦等多種藝術表達形式，打造科技與藝術交融的視聽舞臺，盡顯中國航天精神的奮斗歷程與未來展望。

11月16日

月球科研重大突破+1

我國科研團隊通過分析嫦娥六號采回的月背南極-艾特肯盆地月球樣品，取得月球科學研究重大突破——首次發現大型撞擊事件成因的微米級赤鐵礦（α-Fe2O3）和磁赤鐵礦（γ-Fe2O3）晶體，揭示了全新的月球氧化反應機制，為環繞南極-艾特肯盆地磁異常的撞擊成因提供了樣品實證。

該研究成果由山東大學行星科學團隊聯合中國科學院地球化學研究所、云南大學科研人員共同完成，得到國家航天局月球樣品（編號：CE6C0300YJFM00301）的支持。該成果已發表在國際綜合性期刊《Science Advances》，將為后續月球科學研究提供重要科學依據，深化對月球演化歷史的認知。

自人類登月以來，月球被認為整體還原，極度缺少氧化作用的關鍵證據，特別是赤鐵礦等高價態鐵氧化物。研究提出，赤鐵礦的形成可能與月球歷史上的大型撞擊事件密切相關。大型撞擊形成瞬時高氧逸度氣相環境的同時，鐵元素在高氧逸度環境中被氧化，使隕硫鐵發生了脫硫反應，經氣相沉積過程形成微米級晶質赤鐵礦顆粒。值得關注的是，該反應的中間產物為具有磁性的磁鐵礦和磁赤鐵礦，可能是南極-艾特肯盆地邊緣磁異常的礦物載體。

11月19日

“天宮空間站”亮相香港

香港太空館舉辦“航向太空──中國載人航天之旅”展覽，展示國家航天員從訓練到進駐天宮空間站執行任務的歷程，重點介紹他們在空間站開展的科學實驗和出艙活動的工作與成果，以及香港參與的國家載人航天相關項目。

香港太空館將位于大堂的展覽空間化身成“空間站”，亮點展品包括天宮空間站模型、第二代“飛天”艙外航天服復制品等。參觀者可于現場通過互動游戲“集合！航天大家族”配對自己在載人航天工程中適合擔任的崗位，從而了解航天員及一些地面支援人員的工作。

展覽介紹了航天員在空間站的失重環境下，開展的多樣科學實驗任務。參觀者可通過顯微鏡觀察渦蟲標本，了解空間站研究渦蟲再生能力的實驗，也可觀察展覽魚缸內的斑馬魚，以對比在空間站飼養的斑馬魚在行為上的差異。

太空館于展覽中還設置了“天宮農圃”部分，介紹科學家如何克服在空間站栽培植物的困難，并設有小型種植箱讓參觀者認識曾于天宮空間站栽培的蔬果種類。

展覽最后介紹了香港曾參與的天宮空間站實驗項目和教育活動，包括本地大學于太空進行空間搭載實驗的農業研究項目，以及首次有香港載荷專家入選國家第四批預備航天員。展覽將一直持續至明年4月27日。

11月20日

載人航天工程辦公室赴巴西參加太空探索者協會第36屆年會

受組委會邀請，載人航天工程組團赴巴西圣保羅參加太空探索者協會（ASE）第36屆年會（第36屆行星會議）。團長由中國首飛航天員、載人航天工程副總設計師楊利偉擔任，成員包括神舟十八號飛行乘組航天員李聰等共4人。

本屆年會是太空探索者協會第一次在巴西組織召開，巴西國家航天局、巴西國家空間研究所等當地航天機構積極參與會議，參會人員有100多人（其中，航天員有60多人），來自20多個國家。會議上，NASA、ESA、JAXA、CSA、UAESA等機構的航天員，就各自在航天領域的研究發展和載人航天任務實施最新情況進行了熱烈交流。

中國首飛航天員、載人航天工程副總設計師楊利偉在會議期間，與會議主辦方和各國航天員進行了廣泛交流，他回顧了自己第一次“飛天”的感受，并重點闡述了中國發展載人航天的國際合作態度、中國空間站的進展和成就、中國商業航天的發展態勢、中國載人登月任務研制進展等情況，有力宣傳了中國載人航天工程。

太空探索者協會成立于1985年，會員均為執行過飛行任務的航天員，由來自40個國家的近400名航天員組成，是當今國際上最具影響力的航天員組織。截止目前，協會已在多個國家成功舉辦了36屆年會，為加強世界各國航天員交流，促進載人航天國際合作發揮了積極作用。我國曾于2014年在北京成功舉辦過第27屆年會，有力提升了中國載人航天工程在國際上的影響。

11月25日12時11分

神舟二十二號飛船發射任務取得圓滿成功

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2025年11月25日12時11分，搭載神舟二十二號飛船的長征二號F遙二十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離并進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。飛船入軌后，將按照預定程序與空間站組合體進行自主快速交會對接。

神舟二十二號飛船為無人狀態，裝載了航天食品、航天藥品、新鮮果蔬、針對神舟二十號飛船舷窗裂紋的處置裝置，以及空間站所需的備品備件等。這次任務是中國載人航天工程立項實施以來的第38次發射任務和長征系列運載火箭的第610次飛行，也是中國載人航天工程第1次應急發射任務。

11月26日

2026年度載人航天飛行任務標識征集內容及時間調整公告

2026年度載人航天飛行任務標識征集活動于11月1日正式啟動，目前處于接收來稿階段。

現因任務規劃調整，決定將本次活動的征集內容調整為：天舟十號飛行任務、神舟二十三號載人飛行任務、神舟二十四號載人飛行任務、夢舟一號飛行任務標識設計方案（含設計闡述）。同時，將作品征集截止時間調整至：2025年12月30日12時。

此前已向官方郵箱提交投稿作品的投稿人/單位，如需對投稿作品進行修改，可于修改完成后按照活動規則要求再次發送郵件，將以最新收稿為準。（具體見中國載人航天2026年度飛行任務標識征集內容及時間公告）

11月29日

國家航天局設立商業航天司

從國家航天局獲悉，該局已于近期設立商業航天司，相關業務正在逐步開展，標志著我國商業航天產業迎來專職監管機構，未來將持續推動我國商業航天高質量發展，產業鏈有望全線受益。

近年來，我國商業航天在政策牽引、技術突破與市場驅動下，以全產業鏈協同創新，完成了歷史性的跨越。國家航天局相關負責人介紹，當前我國商業航天企業數量超600家，在確保安全的前提下逐步釋放商業航天發展潛力。

來源丨太空夢想

編輯 | 李思南

校對 | 楊晨源

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com