據消息,日前,漳(州)汕(頭)高鐵福建段東山跨海特大橋施工現場,隨著一榀重達數百噸的箱梁精準安放在橋墩上,標志著漳汕高鐵全線進入跨海大橋架梁施工階段。
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日前,漳汕高鐵(廣東段)2標段潮汕韓江特大橋跨黃厝草溪(40+56+40)米連續梁順利完成中跨合龍段澆筑,實現毫米級精準合龍。
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這是漳汕高鐵全線首個完成合龍的懸臂澆筑預應力混凝土連續梁,標志著項目建設突破關鍵節點,為后續架梁作業提供通道保障。
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漳汕高鐵起自福廈高鐵漳州站,經福建省漳州市,廣東省潮州市、汕頭市,接入汕頭站,全長約176公里,設計速度350公里/小時,漳汕高鐵正線全長約175公里,設計時速350公里,計劃2028年建成通車,通車后,漳州至汕頭兩地實現直達互通,進一步完善區域快速路網。
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作為連接粵港澳大灣區與海峽西岸經濟區的重要交通干線,漳汕高鐵通車后將進一步完善粵東地區交通網絡,縮短區域時空距離。
來源:中鐵四局五公司、汕頭發布等
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