經(jīng)常往返于
福田、南山、龍華的小伙伴
看過來!
備受大家關(guān)注的
僑城東路北延通道工程
傳來了新消息!
深圳首個
智能化全互通立交橋
將亮相僑城東路
“深圳首個智能化全互通立交橋?qū)⒘料鄡S城東路。”
近日,在深圳僑城東路北延通道工程北環(huán)立交裝配式橋梁施工觀摩現(xiàn)場,項目工程師馬力山指著剛剛完成安裝的橋墩表示。
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國內(nèi)首例八邊形承插式連接橋墩。圖源:中鐵七局集團
由中鐵七局承建的僑城東路北延通道工程三標(biāo)段北環(huán)立交是該工程的重要節(jié)點之一。
據(jù)馬力山介紹,僑城東路北環(huán)立交共包含2座主線橋和8座匝道橋,橋梁總長2887.1米。該立交將是深圳市首個智能化建造的裝配式全互通立交橋,也是中鐵七局首例裝配式橋梁,全橋裝配率達95%以上。
“裝配式橋梁有點像是‘搭樂高’,除了橋墩之外,預(yù)制完成的節(jié)段箱梁、鋼箱梁、護欄掛板,都是我們施工會用到的‘積木塊’。”
馬力山表示,通過采用模塊化、工廠化集中預(yù)制,項目實現(xiàn)了有限空間場地內(nèi)樁基與墩柱同步施工,大大加快了施工進度。其中,裝配式墩柱單個安裝時間就從傳統(tǒng)現(xiàn)澆的至少7天縮短至1.5天。
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僑城東路北延通道北環(huán)立交橋效果圖。(受訪單位供圖)
僑城東路北延通道
計劃2030年底通車
據(jù)了解,僑城東路北延通道工程于2025年全面開工建設(shè)。項目北起福龍路(不含福龍立交),南至濱海大道,全長約15.7公里,采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn),為雙向六車道,設(shè)計速度80公里/小時。
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圖源:深圳交通
該工程與規(guī)劃的寶鵬通道、沙河?xùn)|路北延道路、北環(huán)大道立交、濱海大道銜接,可串聯(lián)深圳灣超級總部、車公廟、安托山、西麗湖國際科教城以及龍華北部等多個重點片區(qū),是深圳市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。
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圖源:深視新聞
全線將新建隧道5座,長約13.9公里,主線橋梁3座,總長約6.7公里,人行天橋1座,立交4處,其建成后將顯著縮短龍華至福田、南山的出行時間。
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圖源:深視新聞
此前,據(jù)深圳市交通運輸局黨組成員、副局長譚權(quán)透露,整個工程預(yù)計在2030年底之前實現(xiàn)主線通車。
僑城東路北延通道工程
建成通車后
福田、南山、龍華三區(qū)
居民出行時
交通擁堵或大大緩解
龍華?福田/南山
出行時間將縮短15%~20%
不少網(wǎng)友
都在期待早日通車
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這條通道經(jīng)過你家附近嗎?
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(信息來源:深圳交通、深圳發(fā)布、深圳商報、中鐵七局集團、幸福福田)
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