“重慶智造”與“新加坡服務”深度融合高效協同

　　近日，重慶市九龍坡區的慶鈴汽車右舵新能源EQ2商用車出口新加坡，標志著在中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目下，重慶與新加坡聯手成功推動新能源商用車從市場對接、技術研發到兩國認證、批量生產的全鏈條落地。

活動現場（重慶諾信供圖）

　　重慶市商務委副主任、市中新項目管理局副局長孫熙勇介紹，中新互聯互通項目啟動十年來，中新兩國以“一帶一路”共建合作為統領，聚焦現代互聯互通和現代服務經濟主題，推動合作向縱深發展，項目不僅成為中新共建“一帶一路”的標志性項目，更是中國西部地區“走出去”的重要平臺，取得了國際陸海貿易新通道等一系列標志性成果，探索形成了33項具有首創性、辨識度的制度型開放創新案例，有力地提升了區域互聯互通水平。

　　“中新互聯互通項目是重慶對外開放的獨特優勢與重要抓手，通過這個高能級開放合作平臺，慶鈴汽車與新加坡Motorway達成戰略合作關系。”孫熙勇說，這既是渝新在汽車制造、新能源技術領域深度協同的務實成果，更是重慶汽車產業加速綠色化轉型、智能化升級、國際化拓展的鮮活案例。

　　新加坡企業發展局中國司副司長葉栢安指出，推動交通領域低碳轉型是應對氣候變化的重要環節，新能源商用車的普及化是實現低碳轉型的關鍵一招。在中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目合作框架中，綠色可持續發展一直是備受重視的領域。在新渝聯手推動下，慶鈴EQ2新能源商用車實現了“重慶制造，獅城通行”。

　　據了解，該項目由慶鈴集團聯手重慶諾信與新加坡Motorway集團三方合作，共同開拓新加坡及東盟市場。其中，Motorway集團是新加坡最大的商用車經銷商之一，網絡覆蓋東盟七國，旗下還擁有22個維修網點和2張金融牌照。“本次采購了20臺慶鈴EQ2商用車，雖然車還沒到新加坡，已經提前銷售出去10臺。”新加坡Motorway公司、慶鈴（新加坡）私人有限公司創始人、總裁林亞保介紹道，慶鈴EQ2商用車的續航里程可達515公里，能勝任在新加坡機場、港口之間的貨運、冷鏈物流等工作。

　　孫熙勇表示，重慶將深化與新方政企各界的戰略協作，共同構建重慶和新加坡“雙樞紐”，做好“通道帶經貿”大文章。合作實施“渝車出海”行動計劃，持續深化新能源汽車等領域規則、管理、標準的對接合作。同時，共同探索開展中新互聯互通項目第三方市場合作，擴大“重慶產”智能網聯新能源汽車出口東南亞市場規模，實現互利共贏發展。

　　“本次慶鈴EQ2商用車出海新加坡，為九龍坡區的高水平開放增添了新動能。當前，九龍坡正聚力打造‘西部氫谷’，全區已集聚國際龍頭—德國博世、國內頭部—國鴻氫能等鏈主企業，涵蓋氫能源商用整車及燃料電池等核心產品，形成了較為完整的氫燃料電池汽車配套體系。在整車方面，慶鈴汽車生產布局4.5噸—49噸全系列氫燃料電池商用車，已初步構建起完整的氫燃料電池商用車產業鏈條。”九龍坡區商務委相關負責人表示，隨著中國—東盟自由貿易區3.0版升級議定書的簽訂，區域間供應鏈的互聯互通、深度融合與規則對接，將推動更深層次、更可持續的開放局面。九龍坡將進一步發揮中新互聯互通項目、自貿試驗區和服務業擴大開放綜合試點等高能級開放平臺紅利，推動“重慶智造”與“新加坡服務”深度融合，共同開拓東南亞綠色經濟新藍海。（俞芳）