近日,重慶市九龍坡區的慶鈴汽車右舵新能源EQ2商用車出口新加坡,標志著在中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目下,重慶與新加坡聯手成功推動新能源商用車從市場對接、技術研發到兩國認證、批量生產的全鏈條落地。
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活動現場(重慶諾信供圖)
重慶市商務委副主任、市中新項目管理局副局長孫熙勇介紹,中新互聯互通項目啟動十年來,中新兩國以“一帶一路”共建合作為統領,聚焦現代互聯互通和現代服務經濟主題,推動合作向縱深發展,項目不僅成為中新共建“一帶一路”的標志性項目,更是中國西部地區“走出去”的重要平臺,取得了國際陸海貿易新通道等一系列標志性成果,探索形成了33項具有首創性、辨識度的制度型開放創新案例,有力地提升了區域互聯互通水平。
“中新互聯互通項目是重慶對外開放的獨特優勢與重要抓手,通過這個高能級開放合作平臺,慶鈴汽車與新加坡Motorway達成戰略合作關系。”孫熙勇說,這既是渝新在汽車制造、新能源技術領域深度協同的務實成果,更是重慶汽車產業加速綠色化轉型、智能化升級、國際化拓展的鮮活案例。
新加坡企業發展局中國司副司長葉栢安指出,推動交通領域低碳轉型是應對氣候變化的重要環節,新能源商用車的普及化是實現低碳轉型的關鍵一招。在中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目合作框架中,綠色可持續發展一直是備受重視的領域。在新渝聯手推動下,慶鈴EQ2新能源商用車實現了“重慶制造,獅城通行”。
據了解,該項目由慶鈴集團聯手重慶諾信與新加坡Motorway集團三方合作,共同開拓新加坡及東盟市場。其中,Motorway集團是新加坡最大的商用車經銷商之一,網絡覆蓋東盟七國,旗下還擁有22個維修網點和2張金融牌照。“本次采購了20臺慶鈴EQ2商用車,雖然車還沒到新加坡,已經提前銷售出去10臺。”新加坡Motorway公司、慶鈴(新加坡)私人有限公司創始人、總裁林亞保介紹道,慶鈴EQ2商用車的續航里程可達515公里,能勝任在新加坡機場、港口之間的貨運、冷鏈物流等工作。
孫熙勇表示,重慶將深化與新方政企各界的戰略協作,共同構建重慶和新加坡“雙樞紐”,做好“通道帶經貿”大文章。合作實施“渝車出海”行動計劃,持續深化新能源汽車等領域規則、管理、標準的對接合作。同時,共同探索開展中新互聯互通項目第三方市場合作,擴大“重慶產”智能網聯新能源汽車出口東南亞市場規模,實現互利共贏發展。
“本次慶鈴EQ2商用車出海新加坡,為九龍坡區的高水平開放增添了新動能。當前,九龍坡正聚力打造‘西部氫谷’,全區已集聚國際龍頭—德國博世、國內頭部—國鴻氫能等鏈主企業,涵蓋氫能源商用整車及燃料電池等核心產品,形成了較為完整的氫燃料電池汽車配套體系。在整車方面,慶鈴汽車生產布局4.5噸—49噸全系列氫燃料電池商用車,已初步構建起完整的氫燃料電池商用車產業鏈條。”九龍坡區商務委相關負責人表示,隨著中國—東盟自由貿易區3.0版升級議定書的簽訂,區域間供應鏈的互聯互通、深度融合與規則對接,將推動更深層次、更可持續的開放局面。九龍坡將進一步發揮中新互聯互通項目、自貿試驗區和服務業擴大開放綜合試點等高能級開放平臺紅利,推動“重慶智造”與“新加坡服務”深度融合,共同開拓東南亞綠色經濟新藍海。(俞芳)
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