為什么統一潤滑油說自己是碳中和重點行業？（二）

在生產端建成行業首個零碳實驗室，光伏電站年供應清潔電力1200萬千瓦時，直接減碳9800噸。

產業鏈協同是放大減碳成效的關鍵。統一潤滑油建立綠色供應商評級體系，倒逼120家核心供應商中85%完成ISO14064碳足跡認證。

向下游推出“潤滑油+碳管理”一體化服務，為300余家物流企業定制減碳方案。

2024年，通過優化運輸路線、推廣可循環包裝等協同舉措，統一潤滑油帶動全產業鏈共同減碳7.3萬噸，相當于節約標準煤2.9萬噸。

03 商業創新：打破“低碳即高成本”的認知誤區

在轉型過程中，統一潤滑油CEO李嘉一直強調要打破‘低碳即高成本’的認知誤區。在他看來，低碳產品不應是客戶的“負擔”，而應成為提升競爭力的“利器”。

依托獨創的“4R1D”創新方法體系，統一從減量、再用、再生、生物循環、可降解五大維度，實現產品全生命周期綠色化。

如今，統一的低碳潤滑油不僅碳足跡更低，更能延長換油周期、減少設備停機時間、降低能耗，幫助客戶顯著降低總擁有成本（TCO）。

這一策略不僅贏得了市場認可，更讓國家能源集團主動采用其產品及減碳因子，印證了低碳與業務的協同價值。

在包裝環節，2024年公司液袋包裝使用量較2023年提高57%。采用“可折疊回收金屬框架+液袋”替代傳統IBC儲運方式，金屬框架可重復利用30次以上。

對鈦合能系列產品包裝進行革新，用液袋和紙盒替代塑料桶，20L紙盒裝產品替代原有5個4L塑料桶，包裝紙盒100%可回收。

04 循環經濟：廢油再生引領資源高效利用

在循環經濟方面，統一潤滑油創新性地采用廢油再精煉技術，通過廢油回收、再精煉和調和等工藝，生產出符合API標準的潤滑油。

與原油生產相比，該技術使原油資源消耗減少34倍，溫室氣體排放減少2—3倍，大氣酸化影響減少6倍，大氣營養物質排放減少3倍。

有害重金屬和有機物排放減少15倍，細顆粒物排放減少5倍，實現了資源的高效利用和廢氣排放的大幅降低。

這一創新技術不僅為公司帶來了經濟效益，也創造了顯著的環境效益。截至2024年報告期末，統一潤滑油已獲得ISO14001環境管理體系認證和國家級綠色工廠評定，持續履行企業生態環境保護主體責任。