AWS re:Invent 2025 第一天結束了,雖然已經不復往昔“云圈春晚”的盛況,但也足夠吸睛。
如果說發布的Nova2自研模型是交作業,Trainium3自研芯片是秀肌肉,那么關于下一代Trainium4的劇透,絕對是AWS給全球科技圈畫的一張超級大餅。
而且,這張餅的餡料里,我竟然吃出了一股皮衣黃的味道。
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1、首先,Trainium3是「好干糧」
在吃大餅之前,我們得承認燈塔云手里是有干糧的。
今天發布的Trainium3 (Trn3) ,相當硬核,3nm工藝,144GB HBM3e 內存,性能比上一代 (Trn2) 翻了4倍。
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潛臺詞似乎很明顯: “嫌N卡貴?還搶不到?來用我的,便宜、管夠、性能還猛。”
到這里,劇情還很正常:AWS自研芯片硬剛英偉達,標準的商業互搏。
但接下來,就有意思了。
2、Trainium4開始「放衛星」
AWS直接把 Trainium4 的 PPT 甩了出來。
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燈塔云在告訴市場:我的下一代大招已經在路上了。
看這參數,確實嚇人:
- FP4性能提升6倍 (這是奔著下一代推理去的)。
- 內存帶寬提升4倍 。
- 內存容量提升2倍 。
畫餅是科技公司基操,大家都能理解,更有意思的是下面↓
3、打不過就加入?
AWS宣布:未來的Trainium4將支持英偉達的NVLink Fusion互連標準。
NVLink Fusion是N記在2025年剛剛推出的新基礎設施方案,其目標是允許第三方半定制或定制的AI芯片/CPU/XPU,也能接入NVLink的scale-up 架構。
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不得不說,老黃這招挺狠的,你們都嫌我NVL不開放,那我就開放一下。
只是沒想到,AWS還真的“從了”。
以前,AWS芯片走的是自己的路:NeuronLink,雖然云上沒少用N家的GPU,但是芯片層面一直井水不犯河水。
現在,AWS突然說:老黃啊,你修的高速公路挺不錯的,以后我的烈馬(Trn4),也要上你的高速公路跑。
這事兒有多炸裂?
這就好比菊廠突然宣布:昇騰9xx能和N卡裝在一個機柜里,縱向擴展。
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4、AWS這餅到底香不香?
早上看到這個,我的第一反應是: 臥槽,AWS慫了啊!? 連自研芯片的互聯標準都放棄了,要去抱英偉達大腿?
仔細想想,悟了,這才是AWS最雞賊的地方↓
?承認現實:英偉達不僅賣卡,還定義了基建
現在的數據中心,散熱、供電、機柜尺寸,全是圍著N記的架構轉的。
英偉達已經把路修好了。
AWS如果非要自己再重新修一條路,成本高、周期長,客戶遷移還麻煩。
?務實主義:能賣出去才是王道,不讓客戶做單選題。
把芯片從替代品變成互補品,以前客戶要在AWS芯片和英偉達芯片之間做單選題。
未來,有了NVLink Fusion,客戶可以做填空題、多選題。
AWS可以成功地讓自己擠進英偉達的生態圈,成為了一個無法被忽視的選項。
?暗藏退路:留有后手,融不進去還能撤。
最最雞賊的地方在于:PPT右下角那行小字,SCALE UP WITH NVLINK FUSION AND UALINK。
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我不光支持你N家的高速公路私有標準NVL Fusion,我還支持其他門派的高速標準UALink,主打一個開放兼容。
這個UALink 是一個開放標準的的AI加速器Scale Up互連協議,AMD和英特爾是發起者和推動者,AWS也是聯合推動者。
這個圈子還有微軟、谷歌、Meta、思科、HPE、蘋果、阿里、Marvell、Synopsys等等大佬。
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進可攻、退可守啊。
所以,燈塔云的這一招真是高明,做云的,最會玩生態。
小孩子才執著于「全棧自研」的虛名,成年人琢磨的是:AI是個寶,借勢使勁搞,左腳踩右腳,他好我更好。
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