11.79萬元起售 哈弗H6L是否值得入手？

在燃油車時代，哈弗H6（參數丨圖片）絕對是國產車型中的神車，曾經連續霸榜SUV銷量榜十余年，影響力相當強悍。

近日，哈弗H6L正式上市，新車共推出4款車型，售價為11.79-14.19萬元，同時還給出了10.39-12.79萬元的限時權益價，可以說是相當親民了，新車繼續堅持燃油路線，那么它是否值得入手呢？

哈弗H6L是一款什么樣的車？

新車以“L”命名，不過整體的定位并沒有明顯變化，依然面向家庭消費者，適合作為一個普通家庭的第一款車，那么這款車的整體性能怎么樣呢？

哈弗H6L外觀設計采用了源自梟龍MAX的成熟設計語言，并進行了更偏向實用與家用的優化調整。前臉部分保留了標志性的無邊框星耀格柵和分體式LED大燈，但在牌照框上方增加了進氣口設計，保險杠兩側則簡化了夸張的導流板造型，使整體視覺效果更加敦實大氣。

車身側面最顯著的變化是回歸傳統外拉手設計，取消了熏黑懸浮D柱，線條處理更加硬朗挺拔。車尾部分將貫穿式尾燈改為分體式設計，尾標從HAVAL更換為GWM品牌標識，體現了長城集團國際化戰略的統一布局。

整車設計由原奔馳及寶馬設計師主導，將自然美學元素與實用功能完美融合，呈現出不同于現款H6的穩重氣質，既滿足家庭用戶的審美需求，又保持了哈弗品牌的設計辨識度。

哈弗H6L長寬高達到4800×1895×1730mm，軸距為2810mm，與現款哈弗H6相比，H6L車長增加155mm，軸距增長130mm，這一尺寸提升最直接體現在后排腿部空間和后備箱裝載能力的顯著改善。對于有多人出行需求的家庭而言，這種空間優化大大增強了實用性能。

后排座椅靠背支持27°/32°兩檔可調，乘客可根據乘坐需求靈活調整坐姿，有效緩解長途乘坐的疲勞感。

座椅一鍵放平后可與后備廂地臺形成近乎純平的儲物空間，無論是裝載露營裝備、嬰兒車等大件物品，還是臨時充當休息空間都能輕松應對，充分滿足現代家庭多元化的用車場景。

內飾方面，哈弗H6L延續了簡約實用的設計風格，提供純黑、黑棕、米棕三種內飾配色可選，滿足不同年齡段用戶的審美偏好。車內軟質包裹面積超過80%，搭配精致的縫線工藝，營造出居家風格的質感體驗。

12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控屏構成車內的智能交互界面，全車座椅加熱、前排按摩加吸風吹風、方向盤加熱等舒適配置一應俱全，64色氛圍燈、前排雙層夾膠玻璃等細節配置也顯著提升了整車的檔次感，為駕乘者帶來超越同級的舒適體驗。

哈弗H6L搭載最新的Coffee OS 3智慧座艙系統，配備車規級8155芯片及16G運行內存，確保系統操作流暢無卡頓。

車內語音交互系統支持“一語十意”功能，能精準識別各地方言，讓駕駛者在日常行駛中僅憑語音即可控制大部分功能，極大提升了操作便利性。

系統兼容CarPlay、HUAWEI HiCar和榮耀車聯四大主流互聯協議，無論用戶使用哪種品牌的智能手機，都能實現無縫連接體驗。

整車還配備50W無線快充，高配車型更增加W-HUD抬頭顯示功能，讓駕駛信息一目了然，顯著提升行車安全性。

輔助駕駛系統方面，哈弗H6L搭載L2級智能駕駛輔助系統，集成全速域自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等高階功能。

自動泊車系統深度優化了中國特有停車場景，可智能識別包括地磚、磨損車位在內的200多種復雜車位類型，配合360°全景影像與自主路徑規劃功能，大大降低了用戶的泊車難度。

從1.5T入門版開始，哈弗H6L就已經標配540°透明底盤+全速自適應巡航+自動泊車功能，2.0T頂配Ultra版更配備L2+級輔助駕駛系統，包含遙控泊車+倒車循跡+開門預警等高端功能，為駕駛者提供全方位的安全保護。

動力系統是什么水平？

哈弗H6L依然全系搭載燃油發動機，技術成熟、穩定可靠，因此容易得到家庭用戶的認可。

哈弗H6L提供1.5T和2.0T兩種動力版本，1.5T發動機最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗約6.89L，這套動力總成日常代步足夠使用，適合預算緊張且以市區通勤為主的用戶。

2.0T車型則搭載長城剛投產的第六代發動機，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，匹配第二代9速濕式雙離合變速箱，零百加速時間僅為7.2秒，百公里綜合油耗7.4L，實現了強勁動力與燃油經濟性的完美平衡，為追求駕駛樂趣的用戶提供了優質選擇。

底盤操控表現上，哈弗H6L采用前麥弗遜+后多連桿全獨立懸架結構，底盤經過全新調校，在操控平穩性和舒適性上有大幅提升。

整車底盤采用高強度鋼材質，焊點均勻而密集，檸檬平臺車型中高強度鋼占比高達七成以上，既保證了車身剛性，也實現了良好的輕量化效果。底盤護板從車頭一直延伸到發動機下方，采用玻璃纖維增強塑料制成，具有良好的防腐性能和輕量化設計。

空間夠裝嬰兒車 + 露營裝備，智能能懂方言 + 無縫車聯，動力能通勤 + 偶爾撒野，價格還比同級新能源少了幾萬 “電池稅”，哈弗 H6L 這波 “改良操作”，你覺得它能重現月銷破萬的輝煌嗎？