蔚來EC6的“雙折疊”刷屏，安全與盈利雙向熱議？

誰能想到，汽車在高速撞擊后變“雙折疊”，車身卻未起火。

12月1日，一輛紫色蔚來EC6在上海垂姚路發生了較為嚴重的交通事故，所幸沒有人員傷亡。兩車發生擦碰后，蔚來汽車高速撞擊道路右側的混凝土隔離帶，使得車輛尾部底盤完全開裂，C柱從下至上斷裂，車身幾乎斷成兩截。然而令人驚訝的是，盡管損傷如此嚴重，車輛始終沒有發生起火現象。

現場拍攝的多角度照片和視頻，記錄了這輛蔚來EC6的受損狀況。

車輛C柱從下至上完全斷裂，四輪爆胎，安全氣囊全部彈出，零部件散落一地。車身主體雖然報廢，但乘員艙保持了相對完整的結構。更為關鍵的是，在如此嚴重的碰撞下，電池組安全系統發揮了應有作用。

從曝光的現場畫面看，當事人蹲坐在駕駛位，腳上僅穿著一只鞋子，但似乎并未受到嚴重傷害。事故發生后，現場目擊者描述了驚人一幕：“搞成這樣，（車）屁股都翹起來了，把這個橋墩撞成這樣，人還沒有事，都沒有起火，安全氣囊全部打開了。”

根據蔚來官方發布的情況說明，這起事故并非單方事故。

事故始發于與同向行駛車輛的擦碰，導致EC6方向失控，繼而高速撞向路邊隔離帶。初步調查顯示，事故發生時涉事車輛未開啟輔助駕駛系統，這意味著車輛完全由駕駛員操控。這一信息基本排除了輔助系統故障可能導致事故的猜測。但事故的具體細節，包括是否涉及超速、分心駕駛等其他因素，仍有待警方的最終調查結果。

事故發生后，蔚來官方迅速作出回應。

12月1日當晚，蔚來公司通過官方渠道發布了事故說明，確認兩名用戶已及時就醫，且無生命危險。官方表示“事故發生時，涉事蔚來車輛未開啟輔助駕駛系統，碰撞發生后車門自動解鎖，車門把手自動彈開，車輛動力電池未發生安全風險。”同時表示，將積極配合警方進行事故調查，并持續為用戶提供后續支持與幫助。

此次事故在社交媒體上引發熱議，有網友調侃稱“蔚來也在研究‘雙折疊’嗎”，部分網友質疑“車體強度不足”，但更多評論表達了對車輛安全性能的認可。

這個局面與近期發布的財報同樣喜憂交織。

就在事故發生前一周，蔚來發布的2025年第三季度財報顯示，當季凈虧損為人民幣34.81億元，同比減少31.2%。虧損大幅收窄的同時，綜合毛利率達13.9%，創下近三年來新高，但李斌也坦言面臨的挑戰：“四季度置換補貼退坡對市場產生了比較大的影響，整個行業應該不會產生像去年一樣的翹尾效應。”

爭議與挑戰仍在，事故與財報共同勾勒出蔚來的現狀。一邊是產品安全性的熱議與質疑，一邊是經營層面的突圍與期待，二者交織成蔚來當下的復雜圖景。

來源：星河商業觀察