蘿卜快跑之后，哈啰無人駕駛無人駕駛也來沈陽啦

蘿卜運力（沈陽）科技有限公司成立于2025年11月14日，注冊地位于遼寧省沈陽市皇姑區鴨綠江街文儲路117-4號201室，法定代表人為李英照。

該公司屬百度旗下，專注于智能出行和自動駕駛技術應用，經營范圍涵蓋基礎軟件開發、自動駕駛出行服務，運營“蘿卜快跑”自動駕駛出行服務平臺。

蘿卜快跑是自動駕駛出行服務平臺，遍布全球22個城市，實現國內超一線城市全覆蓋。此外，蘿卜快跑已經開始在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務與測試。

這次在沈陽注冊公司，是不是馬上沈陽也要開展全無人駕駛出行服務與測試了？

距離蘿卜快跑在沈陽注冊沒過去幾天，又一家無人駕駛業務的公司要來沈陽了。

據大東觀瀾（沈陽市大東區官方公眾號）2025年11月28日18：03的消息：

哈啰集團東北地區首個Robotaxi項目正式落戶大東

其中提到了雙方在智能網聯汽車商業示范應用領域開啟協同發展的嶄新篇章，哈啰集團東北總部項目是哈啰集團無人駕駛業務布局東北地區的重要一環，也是大東區升級打造智能網聯汽車產業生態的關鍵舉措。與此同時，大東區將與哈啰集團共同建設數據聯合創新實驗室，開展AI+交通數據雙業務合作，助力沈陽“車路云一體化”試點成果提升，打造全國智能網聯汽車創新示范運營基地。

（2025年6月23日，哈啰聯合螞蟻集團、寧德時代成立上海造父智能科技有限公司，首期出資超30億元，標志著該業務的正式啟動，同年9月11日推出首款前裝量產車型HR1，該車型基于東風啟辰VX6底盤開發，搭載端到端L4技術體系及多傳感器融合系統，具備2000Tops+算力與全冗余安全設計）

原來哈啰也有無人駕駛業務了，哈啰集團在今年6月正式進軍這個賽道，這么快就來了第二家，這是因為沈陽目前對于無人駕駛有一定優勢，這些年，大東區將智能網聯汽車作為發展重點，連續5年舉辦沈陽智能網聯汽車大會，突進“車路云一體化”建設，現在已經建成137公里智慧道路，測試歷程突破116萬公里，無人駕駛文旅小巴已經在沈陽上線許久，有些市民甚至已經體驗過了。

在此之前沈陽鐵西區中德公園有無人清掃車，渾南區有無人售賣車，沈北新區有武二年接駁車，大東區有無人文旅巴士。

相比蘿卜快跑，哈啰Robotaxi目前只有株洲，哈啰無人駕駛的士車在株洲市天元區投入使用，2025年9月29日，哈啰Robotaxi在江蘇省溧陽市啟動全國第二個商業化運營項目，結合當地旅游資源開發文旅線路。

這次落地沈陽，也是給了沈陽機會呀，比起株洲和溧陽，沈陽的道路更加復雜，對于無人駕駛的考驗也更多。

在實際運行中無人駕駛出租車也是有一些問題的，如有時候太“慫”，該超車的時候不超，停在那里造成堵車；有時候又太“莽”，不該開的地段加速瞎開。另外，無人駕駛的安全性問題，仍然是大眾最關注的點。

沈陽道路的復雜，變化和行人的“自由”應該會給這些無人駕駛的汽車上一課，讓我們一起看看這些無人駕駛汽車在沈陽投入使用時候的表現吧。